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特斯拉股價(jià)大幅下跌 終結(jié)11個交易日連漲走勢
2021-01-12 08:53:01   來源:騰訊美股  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下電動汽車制造商特斯拉(納斯達(dá)克股票代碼:TSLA)的股價(jià)周一大幅下跌,繼連日以來持續(xù)大漲之后回吐漲幅。

截至收盤,特斯拉股價(jià)下跌7.82%至811.19美元,此前一度觸及803.88美元的低點(diǎn),與上周五880.02美元的收盤價(jià)相比重挫逾8%。按收盤價(jià)計(jì)算,特斯拉市值縮水至7689億美元,擊穿8000億美元關(guān)口。上周,特斯拉股價(jià)的大漲使其首席執(zhí)行官馬斯克超越亞馬遜(納斯達(dá)克股票代碼:AMZN)創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos),躍居全球首富。

終結(jié)11個交易日連漲走勢

這只成長股周一下跌的原因是可能主要是,整個美國股市在當(dāng)日交易中都呈現(xiàn)出下跌走勢。此外,自2020年12月底以來,特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅上漲,因此投資者可能正在獲利回吐。自圣誕節(jié)以來,特斯拉的股價(jià)在每個交易日中都收盤上漲,從而使得該股創(chuàng)下了連續(xù)11個交易日上漲的紀(jì)錄。即使算上今天的跌幅,特斯拉股價(jià)自圣誕節(jié)以來也還是累計(jì)上漲了將近29%。這種令人難以置信的上漲勢頭所帶來的結(jié)果是,從2021年開年到上周五收盤為止,特斯拉的市值大約6700億美元一躍而至8000億美元以上。

在股價(jià)出現(xiàn)如此瘋狂的上漲之后,出現(xiàn)回落是很正常的。

與此同時(shí),美股大盤的下跌可能也是導(dǎo)致特斯拉股價(jià)承壓的原因之一。截至發(fā)稿,標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克綜合指數(shù)分別下跌了0.5%和0.8%。

另外,特斯拉的中國競爭對手蔚來汽車(紐約證券交易所股票代碼:NIO)在上周末發(fā)布了配備強(qiáng)大電池組的新款轎車。

還有一點(diǎn)值得指出的是,投資界傳奇人物、知名投資網(wǎng)站Motley Fool的聯(lián)合創(chuàng)始人大衛(wèi)·加德納(David Gardner)和湯姆·加德納(Tom Gardner)剛剛透露了他們認(rèn)為目前最適合投資者購買的10只股票,而特斯拉并不在其中。這兩人運(yùn)營了近20年的在線投資服務(wù)Motley Fool Stock Advisor表現(xiàn)優(yōu)異,其投資回報(bào)超過了大盤4倍。

獲華爾街投行上調(diào)目標(biāo)價(jià)

盡管兩家華爾街知名投行上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià),但還是未能阻止這只股票的下跌走勢。

瑞士信貸集團(tuán)(Credit Suisse)的分析師丹·利維(Dan Levy)發(fā)布研究報(bào)告,基于特斯拉“穩(wěn)健的利潤率”和該公司籌集資金卻能保持股價(jià)大幅上漲的能力,將這只股票的目標(biāo)價(jià)從400美元上調(diào)到了800美元。

“特斯拉在2020年里籌集了120億美元資金,但其股價(jià)沒有下跌,這意味著特斯拉的資本成本為負(fù)數(shù)——也就是說,在特斯拉籌集資金時(shí),市場正在付錢給這家公司。”利維在向投資者發(fā)出的一份報(bào)告中寫道。他還補(bǔ)充說:“與其他汽車制造商相比,這是一個顯著的優(yōu)勢。特斯拉有足夠的資金來擴(kuò)大產(chǎn)能,而這也正是該公司想要的。”

他還指出:“特斯拉在利潤率方面取得了重大進(jìn)展,這表明該公司有進(jìn)一步削減成本的機(jī)會,從而釋放出更低的價(jià)格點(diǎn)。”

與此同時(shí),美國銀行的分析師約翰·墨菲(John Murphy)也發(fā)布研究報(bào)告,將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從500美元上調(diào)至900美元,同時(shí)維持對該股的“中性”評級不變。

墨菲強(qiáng)調(diào)指出:“特斯拉股價(jià)越高,那么該公司為未來增長提供資金的成本就越低,然后投資者就會用更高的股價(jià)來回報(bào)這一點(diǎn)。”

在交付量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄、連續(xù)幾個季度實(shí)現(xiàn)盈利以及被納入標(biāo)普500指數(shù)成分股之后,特斯拉的股價(jià)去年飆升了740%以上。

當(dāng)特斯拉公布最近一個季度的財(cái)報(bào)時(shí),投資者將獲得有關(guān)該公司的更有意義的消息。特斯拉通常會在1月底公布第四季度業(yè)績,而投資者將拭目以待,看看該公司在此期間如何將其創(chuàng)紀(jì)錄的汽車交付量轉(zhuǎn)化為財(cái)務(wù)業(yè)績。另外,在特斯拉2020年交付了近50萬輛汽車之后,

投資者還將期待管理層對2021年全年的交付量給出遠(yuǎn)高于去年水平的指引。(星云)

關(guān)鍵詞: 特斯拉,下跌


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