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截至12月15日，2021年全省公路水路交通建設(shè)已完成投資2046億元，超過(guò)2020年全年完成投資量，首次站上2000億元臺(tái)階。

解讀

今年以來(lái)，全省公路水路交通建設(shè)已完成投資2046億元。12月15日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，“十四五”開(kāi)局之年，我省公路水路交通建設(shè)年度投資量首次站上2000億元臺(tái)階，向打造“全國(guó)交通四極之一”強(qiáng)力進(jìn)發(fā)。

2000億意味著什么?四川已建成通車(chē)中最難的一條山區(qū)高速公路雅康高速，概算投資230億元。2046億元的投資，相當(dāng)于一年建了近9條雅康高速。

投資站上新臺(tái)階，與四川發(fā)展需求密切相關(guān)。

去年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、交通強(qiáng)省等多重戰(zhàn)略在四川疊加。以交通先行為發(fā)展基礎(chǔ)支撐，四川布局一大批影響重大、意義深遠(yuǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并盡快推動(dòng)上馬。當(dāng)年，全省公路水路交通投資完成超1900億元，逼近2000億元。

再往前追溯，交通領(lǐng)域投資增長(zhǎng)已是常態(tài)。“四川的公路水路交通投資已連續(xù)11年超千億元。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2011年，四川交通投資首次躍上1000億元臺(tái)階，此后持續(xù)發(fā)力，維持高位運(yùn)行。

進(jìn)一步剖析數(shù)據(jù)，可以掃描四川公路水路交通建設(shè)全貌。

從增長(zhǎng)里看結(jié)構(gòu)，公路建設(shè)是“大頭”，累計(jì)完成投資約1922.1億元，這與四川地處內(nèi)陸、山多路多的現(xiàn)狀吻合。“‘大動(dòng)脈’和‘毛細(xì)血管’表現(xiàn)出色。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。高速公路是“大動(dòng)脈”，占公路建設(shè)投資量一半;農(nóng)村公路是“毛細(xì)血管”，已完成投資253.5億元，同比增長(zhǎng)35%，遍布全省各行政村的農(nóng)村公路繼續(xù)向組、戶延伸，路網(wǎng)末梢“進(jìn)村入戶”。

從增長(zhǎng)里看重點(diǎn)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)通道更多。2021年川渝合作共建5個(gè)高速公路項(xiàng)目，廣安過(guò)境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線已全線建成通車(chē)，瀘州至永川、內(nèi)江至大足、南充至潼南、開(kāi)江至梁平高速公路建設(shè)快速推進(jìn);成都都市圈環(huán)線高速公路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，向同城同網(wǎng)邁出關(guān)鍵一步;成樂(lè)高速擴(kuò)容項(xiàng)目眉山至樂(lè)山段建成通車(chē)，省內(nèi)首條跨市域的八車(chē)道高速公路現(xiàn)身。

從增長(zhǎng)里看趨勢(shì)，四川提出實(shí)施“綜合交通萬(wàn)億工程”，到2025年初步建成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)際性綜合交通樞紐集群。“未來(lái)將繼續(xù)當(dāng)好‘開(kāi)路先鋒’。”省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹，明年全省有3000多公里高速公路項(xiàng)目在建，力爭(zhēng)建成通車(chē)500公里，通車(chē)總里程邁上9000公里臺(tái)階，高速公路出川通道總數(shù)達(dá)到26個(gè)。(記者 王眉靈)