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據(jù)合肥軌道交通微信公號(hào)消息，2月25日上午，8號(hào)線一期一里井站至靈璧路站區(qū)間右線“合安2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，為8號(hào)線一期始發(fā)的第11臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。

“一靈”區(qū)間詳情

“一靈”區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)由靈璧路站始發(fā)，一里井站接收。區(qū)間隧道外徑6.2米，內(nèi)徑5.5米，區(qū)間全長(zhǎng)約1538米。該區(qū)間沿阜陽北路敷設(shè)，先后下穿、側(cè)穿多個(gè)建構(gòu)筑物，區(qū)間線路與阜陽北路高架橋并行，水平最小凈距1.8米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)性大、技術(shù)要求高。

為確保“一靈”區(qū)間右線施工安全可控，市軌道集團(tuán)時(shí)刻關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管控，加大對(duì)管片質(zhì)量、材料吊裝、盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)、同步注漿等各項(xiàng)安全質(zhì)量方面的管理力度，并充分借鑒左線施工經(jīng)驗(yàn)，確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全平穩(wěn)。

截至目前，8號(hào)線一期12座車站已有4座主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有11條正在掘進(jìn)。