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外秦淮河正在實(shí)施近20年來(lái)最大規(guī)模清淤。記者昨天在現(xiàn)場(chǎng)了解到，在不中斷航道的前提下，工程不僅實(shí)現(xiàn)了清淤閉環(huán)管理，近百萬(wàn)立方米的淤泥干化后還實(shí)現(xiàn)了資源化利用。

外秦淮河在2002年至2005年實(shí)施兩岸環(huán)境整治時(shí)，曾對(duì)部分段落進(jìn)行清淤。近20年來(lái)，淤泥不斷增多，不僅嚴(yán)重阻礙洪水下泄，而且河床抬高影響游船等水上運(yùn)營(yíng)，淤泥總氮、總磷超標(biāo)，也存在污染水質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。

在水木秦淮碼頭，記者看到，一臺(tái)大型挖機(jī)揮動(dòng)長(zhǎng)臂探入水中，挖出淤泥置于船上，半小時(shí)即滿(mǎn)載淤泥往集慶門(mén)方向駛?cè)?。?jù)介紹，這一帶河底淤泥中石塊較大，因此需要清障船將帶有大石塊和垃圾的淤泥挖出后，運(yùn)至集慶門(mén)附近，依靠一體化吹吸船進(jìn)行篩分。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理江蘇科興項(xiàng)目公司的蔡開(kāi)璽介紹，清淤工程起自中和橋，止于三汊河口，全長(zhǎng)13.35公里，“外秦淮河是南京的行洪通道，也是景觀(guān)生態(tài)與旅游廊道，因此不能停航，也不能斷流。絞吸船和一體化吹吸船等工藝的應(yīng)用，可以減少對(duì)河道正常交通和景觀(guān)視線(xiàn)的干擾。河道中鋪設(shè)了近20公里的真空管道，淤泥挖出即時(shí)輸送至七橋甕處理廠(chǎng)，避免對(duì)水體的污染。”

記者跟隨清障船來(lái)到吹吸船前，只見(jiàn)吹吸船上的噴管先取河水沖洗清障船艙中的淤泥，然后將稀釋后的泥水吸入埋在河道中的真空管道。在這個(gè)過(guò)程中，還有一名工人手持網(wǎng)兜，負(fù)責(zé)打撈浮起的生活垃圾。沖洗結(jié)束后，清障船上便僅剩大塊石頭。“這些石塊將用于填補(bǔ)河床坑洞和堤岸護(hù)坡。”蔡開(kāi)璽表示。

接下來(lái)輪到絞吸船發(fā)揮作用。絞吸船上，操作工張海建盯著河底聲吶發(fā)回的信息，正操縱水下刀頭攪拌淤泥。“攪出的淤泥直接在水下被吸入真空管道中。由于淤泥深度四五米，刀頭需要來(lái)回刮四五遍。”張海建介紹，這些操作都在水下完成，河面上幾乎看不到動(dòng)靜。

在真空管道的盡頭——七橋甕處置中心，泥水首先進(jìn)入到篩選中心，碎石塊、生活垃圾等雜物在篩分帶被挑選出來(lái)，淤泥流入沉淀池。經(jīng)過(guò)多級(jí)沉淀后，水流入河道，淤泥則進(jìn)入干化車(chē)間。“就像做壓縮餅干一樣，擠出水分，干化為泥餅。”處置現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)江河湖公司工作人員黃偉介紹，干化廠(chǎng)房24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天可處理2000多立方米淤泥。泥餅除了用于綠化營(yíng)養(yǎng)土、礦坑復(fù)墾等，還可制磚，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。

南京旅游集團(tuán)秦淮河建設(shè)開(kāi)發(fā)公司董事長(zhǎng)黃越介紹，目前已完成30%的工程量，年底完成清淤后，外秦淮河全線(xiàn)的生態(tài)環(huán)境將更加優(yōu)美，對(duì)于提升城市宜居環(huán)境，打造外秦淮河繁華水道，將發(fā)揮積極作用。(記者何鋼)