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“您坐這里先喝杯水，稍等一下，馬上安排人帶您試駕。”周末，在位于太原解放路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一層的比亞迪汽車商超店，面對(duì)前來(lái)試乘試駕的顧客，銷售人員正在熱情地接待著。

入夏以來(lái)，這種情景在省城汽車銷售行已不鮮見(jiàn)。這是因?yàn)椋鞣N新能源汽車促銷的利好政策引發(fā)了的購(gòu)車熱情。

記者走訪多家新能源汽車品牌4S店和城市展廳了解到，雖然大部分新能源汽車暢銷車型需要預(yù)訂，但銷售依然火熱。

銷售持續(xù)升溫

“加不起油了，買個(gè)電動(dòng)車跑吧。”隨著油價(jià)上漲、限號(hào)出行等因素影響，不少消費(fèi)者選擇購(gòu)買新能源汽車。

7月16日，在太原平陽(yáng)路安特汽車家園，比亞迪太原盛世王朝4S店內(nèi)一派繁忙的景象，200多平方米的展廳內(nèi)，擺放著10余款不同型號(hào)和顏色的展車。

“最近我們的工作節(jié)奏很緊張，看車、試駕的客戶很多，有些業(yè)務(wù)還得提前預(yù)約。”一位銷售人員告訴記者。他們這里車型比較全，很多顧客咨詢完就試乘試駕。

在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一層比亞迪汽車商超店，雖然店內(nèi)只擺放著四款新能源車，但咨詢車輛性能、上車體驗(yàn)的顧客也不少。銷售人員介紹，這家店開(kāi)了兩年，剛開(kāi)業(yè)幾個(gè)月的時(shí)候，每月僅銷售兩三臺(tái)，隨著新能源汽車的走俏，銷量在逐漸上升，近幾個(gè)月銷量尤其好，6月份就銷售出90臺(tái)車。如果客戶現(xiàn)在預(yù)訂，提車需要等兩個(gè)月。

7月17日，在太原晉祠路華潤(rùn)萬(wàn)象城的Smart汽車店內(nèi)，一名銷售人員同時(shí)要接待幾波顧客。記者了解到，這款車上市不到2個(gè)月的時(shí)間，店里就已經(jīng)銷售近200多臺(tái)，明年年初才能提車。在華為新能源車展示區(qū)，不少抱著孩子的顧客跟銷售人員談?wù)撛龀淌诫妱?dòng)車的優(yōu)點(diǎn)、續(xù)航里程、科技含量等問(wèn)題。記者在這里發(fā)現(xiàn)，特斯拉、理想、蔚來(lái)、小鵬、極狐、高合、大眾、寶馬等新能源汽車品牌扎推亮相，讓消費(fèi)者選擇空間很大，他們不必特意去汽車4S店，也能在此享受購(gòu)車服務(wù)。對(duì)汽車銷售商而言，也能挖掘不少潛在客戶。

銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)

事實(shí)上，在去年年底，太原市新能源汽車已經(jīng)悄然漲價(jià)。到今年1-5月，新能源汽車仍然旺銷，實(shí)現(xiàn)銷售額20.70億元，增長(zhǎng)130.0%。

在一家新能源汽車4S店內(nèi)，前來(lái)選購(gòu)新車的趙先生表示，價(jià)格并不是他考慮的主要因素，自己準(zhǔn)備購(gòu)買的新能源汽車漲價(jià)幅度在可以接受的范圍內(nèi)，他更看重的是新能源汽車不受限行制約，所以他堅(jiān)持自己的購(gòu)車計(jì)劃。

雖然家里已經(jīng)有一輛小轎車，但住在太原迎澤西大街的李曉敏在2月份又買了一輛新能源汽車。“孩子在桃園路上學(xué)，我家和單位距離很近，單位停車場(chǎng)配有充電樁，充電很方便，一周充一次電足夠我接送孩子了。”跟記者說(shuō)起新買的車，她非常滿意，“自從買下后就沒(méi)怎么花過(guò)錢。提車以來(lái)幾乎都是在市區(qū)用車，一個(gè)月電費(fèi)50多元，相同的路程，用燃油車一個(gè)月加油要花600多元。”在她的推薦下，小姑子新買了一臺(tái)23萬(wàn)元的新能源汽車。

多家新能源汽車銷售人員認(rèn)為，消費(fèi)者選擇新能源汽車最主要的原因還是省錢。這兩個(gè)月前來(lái)看車、訂車的顧客顯著增多，銷量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，一些熱門車型銷售緊俏，購(gòu)車需要預(yù)訂，提車周期從兩個(gè)月到半年不等。和傳統(tǒng)的燃油汽車相比，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)比較明顯。面對(duì)不斷上漲的油價(jià)，新能源汽車僅在使用成本上就可以降低60%-70%的費(fèi)用。同時(shí)，不受限行政策的限制，加上停車免費(fèi)，讓其性價(jià)比更高。特別是太原市作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，優(yōu)惠政策也不少，選擇新能源汽車肯定是未來(lái)趨勢(shì)。

買前先“算賬”

“無(wú)論買什么類型的汽車，都要根據(jù)自身的需求去選擇。”這是采訪中記者聽(tīng)到最多的一句話。

從事二手車銷售工作10多年的崔鵬說(shuō)：“千車千面，各取所好，買車前首先要考慮自己的預(yù)算，雖然新能源汽車發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，但是車價(jià)從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元的都有，選擇性較強(qiáng)。所以根據(jù)購(gòu)車預(yù)算，可以先挑選幾款車型，之后再?gòu)呐渲谩⑼庥^等多方面進(jìn)行篩選。”隨后，他列舉了幾款比較暢銷的車型：價(jià)格在10萬(wàn)元以內(nèi)的新能源汽車，有奇瑞小螞蟻、五菱宏光mini、奔奔等;價(jià)格在10萬(wàn)元至20萬(wàn)元之間的新能源汽車，有比亞迪宋plus、零跑T03、歐拉R1等;價(jià)格在30萬(wàn)元以上的新能源汽車，有特斯拉Modely、蔚來(lái)ES6、理想one等。

他認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可程度越來(lái)越高，但是新能源汽車不一定適合所有人，所以不少家庭會(huì)選擇“一油一電”的配置。所以，選購(gòu)前要找準(zhǔn)定位，和燃油汽車相比，新能源汽車在用車方面可能要考慮得多一些，比如續(xù)航里程是否滿足自身需要、小區(qū)內(nèi)是否可以安裝私人充電樁、充電快慢等問(wèn)題。

采訪中，不少消費(fèi)者表示，在科技加持下，對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程、安全性等全面的顧慮有所降低，更多的關(guān)注點(diǎn)則是其使用的便利性和售后服務(wù)，比如公共充電設(shè)施是否便捷、充電速度能否繼續(xù)快速提升、“三電”置換等問(wèn)題，這需要車企的努力，更需要相關(guān)政策的扶持。(記者李若男)