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受到電動(dòng)車電池生產(chǎn)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)，全球頭部鋰生產(chǎn)商對長期需求抱有極大的信心，正在加足馬力擴(kuò)大產(chǎn)能。

全球第二大鋰生產(chǎn)商智利礦業(yè)集團(tuán)(SQM)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三發(fā)布了二季度財(cái)報(bào)，營收達(dá)到4.58億美元，受疫情影響同比下滑7.2%，但較一季度營收3.92億美元環(huán)比上升16.9%。

智利礦業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官Ricardo Ramos在聲明中表示，即便在這樣的困難時(shí)期，公司仍然完成或超過了所有的內(nèi)部生產(chǎn)目標(biāo)，其中碳酸鋰的產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。雖然鋰價(jià)在二季度持續(xù)下滑，但公司賣掉了超過1.26萬噸的鋰，同比上升約50%。

更為重要的是，公司的生產(chǎn)水平正處于歷史新高，目前的生產(chǎn)速度約為7萬噸/年。公司預(yù)期2020年全球鋰需求大致與2019年相近，但考慮到電動(dòng)車銷量和市場比例的提升、政府鼓勵(lì)支持，許多大型車廠投身電動(dòng)賽道，公司對行業(yè)長期預(yù)期表示樂觀，同時(shí)并不擔(dān)憂更高的庫存水平。

在2015年至2018年期間，受到全球電動(dòng)車總量爬升至500萬大關(guān)的影響，鋰價(jià)接近翻了三倍。對于價(jià)格智利礦業(yè)集團(tuán)認(rèn)為下半年還將進(jìn)一步下探，但銷量也會(huì)因此提升。

花旗銀行早些時(shí)候指出，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上持續(xù)增加的庫存，以及不斷下滑的價(jià)格都是智利礦業(yè)集團(tuán)股價(jià)的利空因素。業(yè)內(nèi)像雅寶(Albemarle)、Livent 這樣的公司看上去都在采取更保守的策略，只按照客戶的需求安排產(chǎn)量。

值得一提的是，同時(shí)在紐交所和智利圣地亞哥證交所上市的智利礦業(yè)集團(tuán)與A股上市公司也有關(guān)系。2018年末天齊鋰業(yè)通過全資控股子公司收購SQM 23.77%股份，總持股比例上升至25.86%，目前也是該公司的最大單一股東。(上海，編輯 史正丞)