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被外界視為“金領(lǐng)”的券商行業(yè)，也要過緊日子了?有媒體報(bào)道，同屬中信集團(tuán)旗下的中信證券和中信建投證券下發(fā)新版《差旅費(fèi)管理辦法》(下稱《辦法》)，公司執(zhí)委會(huì)成員和高管、其他人員在境內(nèi)出差搭乘的交通服務(wù)將降級(jí)，搭乘飛機(jī)時(shí)為經(jīng)濟(jì)艙，高鐵動(dòng)車為二等座，火車則是硬席。此外，公司鼓勵(lì)員工入住酒店時(shí)兩人一室。

昨日，兩家券商的南京營(yíng)業(yè)部人士向記者確認(rèn)這一消息屬實(shí)，對(duì)于大型券商突降出差標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)人士分析或與國(guó)有金融企業(yè)壓減支出規(guī)定有關(guān)。

對(duì)南京從業(yè)人員影響不大

以往，出入五星級(jí)酒店、乘坐飛機(jī)商務(wù)艙被認(rèn)為是投行人士的標(biāo)配，不過，這一情況即將被打破。根據(jù)中信證券和中信建投證券下發(fā)的新版《辦法》，自7月16日起，交通出行工具標(biāo)準(zhǔn)、住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、出差綜合補(bǔ)助全面下調(diào)。在境內(nèi)出差交通工具方面，不論職務(wù)高低，均采用同一標(biāo)準(zhǔn)，《辦法》顯示，公司執(zhí)委會(huì)成員和高管、其他人員在境內(nèi)出差時(shí)，僅可乘坐飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙、火車硬臥(席)、高鐵二等座、輪船三等艙、全列軟席列車的二等座。

住宿標(biāo)準(zhǔn)方面，公司執(zhí)委會(huì)成員和高管、其他人員的標(biāo)準(zhǔn)分別為700元/500元每天，北上廣深地區(qū)最高可上浮200元/人/天，中信證券此前的住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為900元/700元每天，而中信建投則為800元/600元每天。此外，根據(jù)中信建投證券的備忘錄，公司鼓勵(lì)員工入住酒店時(shí)兩人一室。綜合補(bǔ)助方面，員工不分職級(jí)，市內(nèi)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為80元/人/天、伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元/人/天。值得一提的是，市內(nèi)交通費(fèi)包含往返機(jī)場(chǎng)、火車站等交通費(fèi)及出差地交通費(fèi)，而此前往返機(jī)場(chǎng)和火車站的費(fèi)用可單獨(dú)報(bào)銷。

昨日，記者聯(lián)系前述兩大券商的南京營(yíng)業(yè)部?jī)?nèi)部人士，確認(rèn)有此項(xiàng)調(diào)整。不過，他們坦言，此項(xiàng)調(diào)整對(duì)券商營(yíng)業(yè)部工作人員影響不大，畢竟此前出差主要是往返總部以及周邊城市業(yè)務(wù)發(fā)展需要，“出差時(shí)間短，現(xiàn)在高鐵來回也相當(dāng)方便，二等座完全能滿足需要”。

在他們看來，受差旅標(biāo)準(zhǔn)降級(jí)影響較大的是投行崗位，畢竟“投行人一年出差一百多天是常事。”記者注意到，有投行人士也私下吐槽，在一線城市每天80元的交通費(fèi)肯定是不夠的，以后要自費(fèi)出差。

所有金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)整

大型券商突然下調(diào)出差標(biāo)準(zhǔn)，是為了節(jié)約成本?

根據(jù)中信證券2020年年報(bào)，當(dāng)年公司支出差旅費(fèi)2.46億元，而2019年這個(gè)數(shù)字為4.52億元。也就是說，2020年中信證券差旅費(fèi)較上一年縮減了45.58%。與此同時(shí)，差旅費(fèi)在其業(yè)務(wù)及管理費(fèi)的占比為1.02%。至于中信建投，2020年公司差旅費(fèi)支出為1.28億元，相較2019年降幅為26.44%，差旅費(fèi)在其業(yè)務(wù)及管理費(fèi)中的占比為1.51%。

即使在不受疫情影響的2019年，這兩家券商的差旅費(fèi)占比也不高，其中2019年中信證券差旅費(fèi)占業(yè)務(wù)及管理費(fèi)用的比例為2.57%;當(dāng)年中信建投差旅費(fèi)占業(yè)務(wù)及管理費(fèi)用的比例為2.7%。

也就是說，壓縮差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)券商降低成本的作用相當(dāng)有限。對(duì)此，中信建投一位董事總經(jīng)理(MD)對(duì)記者表示，差旅費(fèi)的調(diào)整是遵守財(cái)政部去年對(duì)國(guó)有金融企業(yè)的規(guī)定，用以削減差旅預(yù)算，控制成本，所有金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)整，并非是針對(duì)券商。據(jù)其透露，目前同屬中央?yún)R金旗下的中國(guó)銀河證券、申萬宏源證券也進(jìn)行了調(diào)整，中金公司則尚未調(diào)整。

按照業(yè)內(nèi)人士的理解，一旦中國(guó)兩家頭部券商開始大幅削減差旅預(yù)算，其他券商可能也將追隨。不過，昨日南京其他券商內(nèi)部人士對(duì)記者表示，還未聽說公司會(huì)調(diào)整出差標(biāo)準(zhǔn)。

券商薪酬穩(wěn)步走高

相比投行人士的頗有怨言，不少投資者倒是直言券商難免“凡爾賽”，畢竟即便差旅預(yù)算削減，其標(biāo)準(zhǔn)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于多數(shù)行業(yè)。

事實(shí)上，包括員工薪酬、獎(jiǎng)金之類的職工費(fèi)用，才占到這兩家券商管理費(fèi)的大頭。財(cái)報(bào)可見，去年宏觀經(jīng)濟(jì)受到疫情影響，但這兩家券商在職工費(fèi)用的支出上都是不降反升。

中信證券年報(bào)顯示，至2020年年末，中信證券共有員工19012人，較2019年增加3104人。2020年，中信證券員工獲得的工資福利總額為148.55億元。初步測(cè)算，中信證券員工2020年獲得的平均薪酬為78.13萬元，較2019年的77.12萬元略有增加。從高管薪酬來看，2020年度中信證券董監(jiān)高共獲得稅前薪酬1.49億元，其中4位高管薪酬超過1000萬元，執(zhí)行委員會(huì)委員馬堯薪酬為1096.46萬元。

中信建投2020年人均薪酬也很可觀，達(dá)到了66.99萬元。在高管薪酬方面，中信建投2020年合計(jì)為董監(jiān)高發(fā)放8783.66萬元薪酬，公司年薪最高的是主要負(fù)責(zé)投行條線的執(zhí)委會(huì)委員劉乃生，達(dá)到685.64萬元。（記者　江芬芬）