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10月21日，資本邦了解到，三六零(601360.SH)10月20日晚間收到上交所監(jiān)管函，就對外投資事項(xiàng)明確監(jiān)管要求。

10月19日，三六零發(fā)布對外投資的公告，擬以自有資金共計(jì)人民幣29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“哪吒汽車”或“標(biāo)的公司”，合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌為哪吒)，本次投資擬以增資方式分兩步進(jìn)行。

第一步，三六零全資子公司成都鴻景科技有限公司擬以零對價(jià)受讓哪吒汽車股東南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)于2020年2月B輪融資時(shí)獲得但尚未實(shí)繳出資的標(biāo)的公司增資權(quán)，并以自有資金向標(biāo)的公司增資人民幣9億元獲得10.6944%的股權(quán)。

第二步，三六零全資子公司天津奇睿天成股權(quán)投資中心(有限合伙)、三六零(北京)私募基金管理有限公司擬參與D1輪融資，合計(jì)擬以自有資金人民幣20億元增資入股哪吒汽車。

本次投資全部完成后，三六零將間接合計(jì)持有哪吒汽車16.5940%股權(quán)，合計(jì)成為哪吒汽車第二大股東。

三六零表示，公司本次擬投資入股哪吒汽車，主要基于網(wǎng)絡(luò)安全及智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇和市場前景預(yù)期。

公司戰(zhàn)略投資入股哪吒汽車，擬以智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全作為基石，將自身在網(wǎng)絡(luò)安全、智能硬件安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域的積累和經(jīng)驗(yàn)賦能哪吒汽車，并將依托雙方后續(xù)深度戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全服務(wù)。

新能源汽車大勢所趨

由于環(huán)境問題以及碳中和、碳達(dá)峰的興起，全球新能源汽車行業(yè)增速極快。全球新能源汽車從2012年開始便進(jìn)入了飛速增長的階段。

根據(jù)EVsales官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，中國近幾年來一直是全球最大的新能源汽車市場，2020年全球新能源汽車，包括純電動車(Battery Electric Vehicle，BEV)、插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV)銷量為324萬輛，而中國為133.7萬輛，占全球銷量的比重為41.27%。

A股兩大新能源汽車公司比亞迪和長城汽車股價(jià)也自去年六月份開始大漲。長城汽車股價(jià)從8元左右上漲到截至20日收盤的63.4元，上漲幅度達(dá)到了692.5%，總市值也逼近6000億。

比亞迪股價(jià)則是從去年5月份55元左右上漲到截至20日收盤的290.6元，上漲幅度達(dá)到了428%，總市值也超過8000億，而在八月初時(shí)，比亞迪市值一度超過9000億。

中汽協(xié)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車保有量達(dá)678萬輛，三季度新注冊登記76.7萬輛。截至9月，全國新能源汽車保有量達(dá)678萬輛，占汽車總量的2.28%。其中純電動汽車保有量552萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。從新注冊登記情況看，2021年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車187.1萬輛，同比增加119.9萬輛，增長178.49%。其中，三季度新注冊登記新能源汽車76.7萬輛，同比增加46.6萬輛，增長154.71%。

跨界造車成為主流

新能源汽車的快速發(fā)展，加上動力電池技術(shù)的發(fā)展，也讓各家企業(yè)看到了其中巨大的商機(jī)。今年3月2日胡潤研究院發(fā)布《2021胡潤全球富豪榜》上，馬斯克首次成為世界首富。而馬斯克和特斯拉的成功讓很多企業(yè)跨界造車。

同時(shí)，因?yàn)樾履茉雌嚨陌l(fā)展不僅僅是在能源方面的減排，新能源汽車也融匯了新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級。

新能源汽車的發(fā)展不僅僅再是從燃料的清潔和低排放為主，而是要轉(zhuǎn)向更智能和自動化方面，這就需要技術(shù)方面的加持。

因此，多家科技企業(yè)也提出了跨界造車。

正如三六零表示，公司戰(zhàn)略投資入股哪吒汽車，擬以智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全作為基石，將自身在網(wǎng)絡(luò)安全、智能硬件安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域的積累和經(jīng)驗(yàn)賦能哪吒汽車，并將依托雙方后續(xù)深度戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題，從而更好地為全行業(yè)車企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全服務(wù)。

未來，三六零計(jì)劃與其它哪吒汽車戰(zhàn)略合作伙伴分別發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)安全、智能駕駛、智能座艙等方面的核心優(yōu)勢，共同協(xié)助哪吒汽車不斷進(jìn)行產(chǎn)品打磨升級，使網(wǎng)聯(lián)汽車在智能化進(jìn)程中兼顧OTA信息安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全、運(yùn)營安全，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期安全解決方案的行業(yè)標(biāo)桿。

科技巨頭去年12月就被爆出要造車，去年12月，據(jù)傳蘋果正在美國設(shè)立汽車組裝廠，并開始與全球汽車電子供應(yīng)商展開初步合作洽談，預(yù)計(jì)2024-2025年，“AppleCar”就會正式亮相。后面又屢屢爆出蘋果或?qū)⑴c現(xiàn)代汽車合作。目前雙方正處在談判階段，雙方希望共同研發(fā)無人駕駛電動汽車。

而對于中國科技企業(yè)來講，跨界造車也開始興起。

早在2015年，百度的carlife戰(zhàn)略就對外發(fā)布，并在2015年推出了無人駕駛汽車。而在后來又成立了智能汽車事業(yè)部。

其官網(wǎng)表示，百度智能汽車是中國領(lǐng)先的自動駕駛解決方案提供商，專注于向汽車制造企業(yè)，Tier1廠商，芯片廠商以及服務(wù)提供商在內(nèi)的合作伙伴提供L3自動駕駛軟件服務(wù)，汽車聯(lián)網(wǎng)解決方案，以及汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)，讓駕駛更安全，舒適，經(jīng)濟(jì)。

小米也正是在今年3月30日官宣造車，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱，小米正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)。同時(shí)小米將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。小米在智能電動汽車領(lǐng)域首期投資為100億人民幣，預(yù)計(jì)未來10年將投資100億美金。與此同時(shí)，雷軍將親自擔(dān)任智能電動汽車的CEO。

頭圖來源：視覺中國

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