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2022年12月7日，華菱鋼鐵(000932.SZ)發(fā)布了投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。

1、公司目前的盈利和下游需求情況？

答：分品種看，寬厚板方面，造船、風(fēng)電、壓力容器需求持續(xù)穩(wěn)定較好，工程機(jī)械需求仍然較弱；線棒材方面，受房地產(chǎn)拖累，建筑用鋼需求仍然疲軟，沒有明顯變化，特鋼中的齒輪、軸承用鋼需求較好；薄板方面，受益于汽車購置稅減半政策以及新能源汽車高速增長(zhǎng)，汽車板和電工鋼需求保持較好態(tài)勢(shì)，但家電需求持續(xù)疲軟；無縫鋼管方面，油氣行業(yè)需求維持較好水平。

(相關(guān)資料圖)

總體上，制造業(yè)需求相對(duì)穩(wěn)定，基建和房地產(chǎn)需求無明顯變化。

2、公司電工鋼產(chǎn)品的定價(jià)模式和規(guī)劃？

答：公司一般按旬/按月/按季度確定普通鋼材品種基價(jià)，直供產(chǎn)品一般在鋼材基價(jià)基礎(chǔ)上根據(jù)客戶的定制化需求和深加工工序成本等因素進(jìn)行部分加價(jià)，并在接單時(shí)鎖價(jià)，價(jià)格一單一議。電工鋼產(chǎn)品屬于直供產(chǎn)品定價(jià)模式，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

公司子公司華菱漣鋼2021年電工鋼基料產(chǎn)銷量超過150萬噸，供應(yīng)規(guī)模大、品種覆蓋齊全，既有熱軋卷也有冷硬卷，既生產(chǎn)無取向電工鋼基料也生產(chǎn)取向電工鋼基料，在取向電工鋼基料供應(yīng)方面，已實(shí)現(xiàn)普通取向、升級(jí)版取向、高磁感取向原料系列牌號(hào)全覆蓋。

為進(jìn)一步滿足下游客戶對(duì)中高牌號(hào)電工鋼日益增長(zhǎng)的需求，打通電工鋼全流程成品生產(chǎn)，華菱漣鋼已于今年6月開工新建冷軋電工鋼產(chǎn)品一期工程項(xiàng)目，產(chǎn)品主要定位中高牌號(hào)無取向電工鋼及取向電工鋼。

目前該項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)一期第一步建設(shè)期18個(gè)月左右，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬噸無取向電工鋼、10萬噸無取向電工鋼冷硬卷、9萬噸取向電工鋼冷硬卷；一期第二步建設(shè)期14個(gè)月左右，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總年產(chǎn)40萬噸無取向電工鋼、20萬噸無取向電工鋼冷硬卷、18萬噸取向電工鋼冷硬卷。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將進(jìn)一步提升公司電工鋼產(chǎn)品層次，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、管材產(chǎn)品的盈利情況？

答：公司鋼管板塊子公司華菱衡鋼前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.85億元，同比增長(zhǎng)114%，主要原因有：（1）其下游油氣和壓力容器領(lǐng)域需求相對(duì)景氣；（2）出口訂單同比增長(zhǎng)，且匯兌收益也對(duì)其盈利產(chǎn)生較大正向影響；（3）華菱衡鋼獲得控股股東10億元增資，啟動(dòng)了煉鋼系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)改造，內(nèi)部生產(chǎn)運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。四季度以來，華菱衡鋼繼續(xù)保持了相對(duì)較好的盈利水平。

4、公司今年的產(chǎn)量情況和明年展望？

答：下半年以來，受需求轉(zhuǎn)弱影響，鋼鐵行業(yè)自發(fā)性減產(chǎn)。

目前國(guó)家對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)行產(chǎn)能、產(chǎn)量“雙控”的產(chǎn)業(yè)政策，公司將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，依法合規(guī)組織生產(chǎn)，并根據(jù)下游訂單需求和盈利情況來調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。

5、公司的資本性開支計(jì)劃和分紅展望？

答：受需求轉(zhuǎn)弱影響，鋼鐵行業(yè)下行壓力加大，公司也在備足“過冬棉襖”，減少非生產(chǎn)性支出。

同時(shí)，未來圍繞提升公司競(jìng)爭(zhēng)力，公司在以下三個(gè)方面還會(huì)持續(xù)發(fā)生資本性開支：一是著力推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)高端化與系統(tǒng)降本增效，如硅鋼一期項(xiàng)目和汽車板二期項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)；二是著力推進(jìn)低碳綠色改造，主要包括超低排放改造項(xiàng)目和高效余能發(fā)電項(xiàng)目等；三是著力推進(jìn)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，主要實(shí)施方向?yàn)榛谠破脚_(tái)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、鐵前料場(chǎng)及生產(chǎn)區(qū)域信息化及操作集中控制、設(shè)備能源中心功能擴(kuò)展及應(yīng)用、5G+及機(jī)器視覺技術(shù)應(yīng)用等。

據(jù)公司未來三年（2022-2024年度）股東回報(bào)規(guī)劃，年度現(xiàn)金分紅的下限不低于該年度公司實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)的20%。隨著后續(xù)資本性開支逐漸下降，公司分紅比例有望提升。

6、公司在新能源汽車領(lǐng)域的布局以及汽車板未來的產(chǎn)能規(guī)劃及產(chǎn)量釋放？

答：公司旗下汽車板合資公司生產(chǎn)的高強(qiáng)度輕量化汽車板，華菱漣鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼以及中高牌號(hào)無取向電工鋼產(chǎn)品，華菱湘鋼生產(chǎn)的冷鐓鋼、軸承鋼等特鋼產(chǎn)品，均可用于新能源汽車領(lǐng)域。

目前汽車板二期項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)，投產(chǎn)后汽車板合資公司酸軋線產(chǎn)能將由每年150萬噸提升到200萬噸，鍍鋅線和連退線產(chǎn)能將由115萬噸提升到160萬噸，產(chǎn)品定位于高端汽車板，以滿足新能源汽車領(lǐng)域高速增長(zhǎng)的需求。二期項(xiàng)目仍需要完成主機(jī)廠相關(guān)認(rèn)證程序，但時(shí)間周期預(yù)計(jì)會(huì)比一期短。