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美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)周三宣布，在旨在保護航空業(yè)工作崗位的聯(lián)邦政府新冠病毒援助用完后，該公司計劃最早在下個月裁員1.6萬多人。

按美聯(lián)航截至2019年底的員工總數(shù)計算，此次非自愿裁員人數(shù)占該公司員工總數(shù)的近17%，其中很多人是被暫時休假，這意味著如果需求恢復，那么這些員工可以被召回。

然而，這一數(shù)字遠遠低于美聯(lián)航此前在7月份警告的數(shù)字，當時這家總部位于芝加哥的航空運營商表示，該公司3.6萬名員工的工作面臨風險。這一減少要歸功于數(shù)千名自愿離職者，他們接受了工齡買斷計劃、提前退休方案和種其他十幾形式的臨時休假計劃或減少工時的計劃。航空公司懇求員工采取這樣的選擇來自愿離職，在某些情況下會向其提供持續(xù)的醫(yī)療保健等福利，這在新冠病毒大流行期間可謂一大“賣點”。超過7000名美聯(lián)航員工選擇了自愿離職。

另外，美聯(lián)航還可以通過自愿措施(特別是飛行員的自愿措施)進一步降低非自愿裁員人數(shù)。

“疫情將我們拖入了比幾乎任何專家預測的更深、持續(xù)時間更長的危機，而在旅行需求如此低迷的環(huán)境下，美聯(lián)航無法維持大幅超過我們飛行時刻表的人員配備水平。”這家航空公司在一份員工備忘錄中表示。

美聯(lián)航計劃非自愿裁員16370人，其中包括6920名空乘人員、2850名飛行員、1400名管理人員、2010名機械師和2260名機場運營人員等。

在此之前，美國航空公司(American Airlines)上周表示，如果不能獲得更多的聯(lián)邦援助，那么該公司計劃裁員1.9萬人，并將向員工提供自愿休假和工齡買斷計劃，最終其員工總數(shù)將比新冠病毒大流行發(fā)生之前減少30%。

航空公司工會和高管敦促美國國會進一步提供250億美元的聯(lián)邦援助，以確保3月底之前的就業(yè)機會，但議員們尚未批準可能包括航空公司救濟在內(nèi)的新的聯(lián)邦新冠病毒救助方案。3月份通過的2.2萬億美元新冠病毒救助方案中通過了最初對航空公司的撥款，條件是航空公司不能在9月30日之前裁員。這一薪資支持計劃本應幫助航空公司應對需求驟降的局面，寄希望于航空出行需求可在今年夏天恢復。但據(jù)聯(lián)邦政府數(shù)據(jù)顯示，需求一直徘徊在去年水平的30%左右，促使航空公司爭先恐后地減少員工人數(shù)。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特-柯比(Scott Kirby)表示，他預計如果沒有新冠病毒疫苗問世，那么航空出行需求將穩(wěn)定在2019年水平的一半。航空公司和其他公司現(xiàn)在正試圖贏回客戶，美聯(lián)航在上周日表示，除了最便宜的機票外，該公司將永久取消200美元的美國國內(nèi)機票更改費。隨后，達美航空和美國航空也采取了這一舉措。(星云)