2月18日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2021年2月18日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高275元和265元。折合升價(jià),92#汽油與0#柴油分別上調(diào)0.22元、0.23元。
2月18日24時(shí),2021年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)實(shí)現(xiàn)連續(xù)上調(diào),這也是自2013年3月26日成品油新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的首次“七連漲”。卓創(chuàng)資訊成品油分析師邊晨對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,成品油限價(jià)“七連漲”落實(shí)后,汽油柴油每噸累計(jì)上調(diào)幅度分別達(dá)到1180元、1135元,折合成升價(jià),92#汽油及0#柴油分別累計(jì)上調(diào)0.93元、0.97元。
據(jù)測(cè)算,本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)政策落實(shí)之后,消費(fèi)者出行成本將增加,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加11元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2021年3月3日24時(shí))之前,消費(fèi)者用油成本將增加17.6元左右。物流行業(yè)支出成本同樣將有上漲的現(xiàn)象,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,未來(lái)單輛車的燃油成本將增加437元左右。
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示,截至2月18日,國(guó)內(nèi)主營(yíng)92#汽油理論利潤(rùn)為1345元/噸,地方煉廠92#汽油理論利潤(rùn)為1691元/噸。柴油方面,國(guó)內(nèi)主營(yíng)0#柴油理論利潤(rùn)為972元/噸,地方煉廠0#柴油理論利潤(rùn)為1564元/噸。預(yù)計(jì)“七連漲”落實(shí)后,由于零售端價(jià)格快速擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)批零價(jià)差短時(shí)加大;但由于節(jié)后終端用戶補(bǔ)庫(kù)需求對(duì)油價(jià)形成明顯支撐,主營(yíng)及山東地?zé)捚筒裼蛢r(jià)格仍將呈現(xiàn)上推趨勢(shì),因此汽油柴油批零價(jià)差將再度收窄。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,短期國(guó)際油價(jià)將維持震蕩上行,上調(diào)預(yù)期對(duì)國(guó)內(nèi)行情仍有提振。另外,當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)繼續(xù)向好,節(jié)后歸來(lái),國(guó)內(nèi)各行業(yè)將有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),對(duì)下游需求形成支撐,汽油柴油需求將進(jìn)一步恢復(fù)。再考慮到春節(jié)期間,主營(yíng)單位價(jià)格暫無(wú)調(diào)整,節(jié)后歸來(lái)將大幅跟漲。地?zé)捠袌?chǎng)方面,春節(jié)期間,私家車出行頻率增加,終端業(yè)者汽油庫(kù)存消耗增加,看漲預(yù)期支撐下,業(yè)者補(bǔ)貨熱情升溫,價(jià)格上漲動(dòng)力較大。而柴油價(jià)格已漲至高位,隨著業(yè)者備貨減少,價(jià)格上漲趨于謹(jǐn)慎。整體來(lái)看,近期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)推漲,柴油漲幅弱于汽油。(本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺)
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