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“滴滴出行”官方微信公眾號(hào)回應(yīng)了近期有關(guān)“抽成”等問(wèn)題的報(bào)道，滴滴方面表示，虛心接受公眾批評(píng)，將持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)收費(fèi)定價(jià)公開(kāi)透明。

針對(duì)“抽成”問(wèn)題，滴滴方面承認(rèn)確實(shí)存在一部分司機(jī)收入占比較低的訂單，如順路單;其中，抽成高于30%的訂單占總訂單的2.7%，類(lèi)似極端情況下的訂單雖然占比不高，是確實(shí)給司機(jī)師傅造成了困擾，比較容易被傳播，讓大家以為滴滴的抽成都高于30%。

根據(jù)滴滴方面的說(shuō)法，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過(guò)多種計(jì)算司機(jī)收入占比的方式，近期滴滴收到個(gè)別司機(jī)反饋及媒體報(bào)道“抽成高”，普遍是按照方式1或方式3計(jì)算。

面對(duì)有關(guān)司機(jī)希望直接降低“抽成”的聲音，滴滴方面指出，做二次再分配的原因是為了激勵(lì)司機(jī)在雨雪天氣、早晚高峰、節(jié)假日出行高峰、需求旺盛的區(qū)域多出車(chē)接單，平臺(tái)會(huì)通過(guò)補(bǔ)貼激勵(lì)司機(jī)多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得。如果完全按照“平均主義”，那意味著失去供需調(diào)節(jié)的彈性，高峰期和熱點(diǎn)區(qū)域就更難打到車(chē)了。

公告表示，將持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)收費(fèi)定價(jià)公開(kāi)透明，司機(jī)委員會(huì)也將持續(xù)征集司機(jī)意見(jiàn)并公示進(jìn)展。