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當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。從2013年開始，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”先后被提出，由此構(gòu)成“一帶一路”倡議。

8年來，140個國家同中方簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議，各方積極推進政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，啟動了大批務實合作、造福民眾的項目，構(gòu)建起全方位、復合型的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，開創(chuàng)了共同發(fā)展的新前景。

2021年9月，中國一汽紅旗E-HS9出口歐洲發(fā)車

談起享譽世界的“中國名片”，往往都少不了央企的身影。據(jù)資料顯示，央企參與建設“一帶一路”沿線項目超過3400個，打造了蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路、巴西美麗山特高壓輸電項目等一批標志性工程。作為央企，中國一汽也積極與沿線國家不斷深化國際產(chǎn)能合作內(nèi)涵、深入探索海外業(yè)務多元化發(fā)展途徑，持續(xù)推動“走出去”的模式轉(zhuǎn)型升級，為推動共建“一帶一路”走深走實，更好造福各國人民貢獻力量。

把握“一帶一路”機遇

實現(xiàn)海外市場發(fā)展新跨越

通過積極謀劃布局“一帶一路”沿線地區(qū)市場，開展本地化組裝項目、推出海外戰(zhàn)略車型等，中國一汽緊跟共建“一帶一路”倡議實施步伐，將企業(yè)自身發(fā)展與國家宏偉構(gòu)想緊密結(jié)合，在為“一帶一路”建設貢獻力量的同時，也將國際化、全球化發(fā)展作為企業(yè)自身快速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的重要途徑之一。

“一帶一路”不僅是一條互聯(lián)互通之路，也是一條推動裝備制造的合作之路。近年來，中國一汽積極開拓海外市場，海外業(yè)務已覆蓋“一帶一路”沿線區(qū)域的歐洲、非洲、東南亞、中東、中亞等50多個國家和地區(qū)，并在德國、奧地利設立研發(fā)中心。實現(xiàn)對挪威、迪拜等高端市場的產(chǎn)品突破，并推出多款備受當?shù)赜脩羟嗖A的爆款產(chǎn)品。如，奔騰T99實現(xiàn)在沙特上市，紅旗H9出口沙特，紅旗E-HS9出口挪威等市場。

2021年9月15日，中國一汽奔騰T99在沙特吉達正式上市

“一帶一路”不僅是一條貿(mào)易之路，更是一條友誼之路。多年來，中國一汽以國家援助項目為契機，積極開展對外援助工作，累計完成了對蘇丹、秘魯?shù)葒业脑椖俊Ｈ纾?014年，中國一汽聯(lián)合中非基金建成一汽南非庫哈工廠，這是一汽首座自營海外工廠，也是當時非洲規(guī)模較大、設備極先進、管理極規(guī)范的中重卡組裝工廠；一汽南非庫哈工廠直接創(chuàng)造就業(yè)崗位240個，間接帶動就業(yè)崗位1500多個，持續(xù)為當?shù)仄囆袠I(yè)輸送高素質(zhì)人才；中國一汽在巴基斯坦探索特色產(chǎn)能路線，探索、實踐出了一條符合當?shù)靥厣⒖蓮椭频腅OP產(chǎn)能轉(zhuǎn)移路線，為巴方合作伙伴帶來了技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝、管理水平的提升，互惠雙贏的實質(zhì)性舉措得到了當?shù)厣鐣懊襟w的廣泛贊譽。

中國一汽南非庫哈工廠

通過由產(chǎn)品輸出到技術(shù)、經(jīng)驗、標準輸出，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)中國一汽自身在海外市場由“走出去”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白哌M去”，為中國一汽提升品牌認同感和企業(yè)實現(xiàn)長足發(fā)展奠定堅實基礎，更帶動了沿線國家汽車工業(yè)的發(fā)展，以自身的實際行動踐行“一帶一路”共商、共建、共享的理念。

立志成為世界著名品牌

擦亮中國汽車品牌的名片

如果問，誰最有機會成為進軍世界的“The One”，一汽紅旗或許是最有希望的那一個。

早在2018年初，紅旗品牌便確定了成為“中國第一、世界著名”、“新高尚品牌”的戰(zhàn)略目標，同時也掀開了“新時代、新紅旗”振興的新篇章。

多年來，中國一汽在“一帶一路”沿線的布局，為紅旗品牌在海外市場的突破奠定了基礎。2021年，紅旗品牌在海外市場發(fā)起了更大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢。4月，紅旗品牌及全系產(chǎn)品在沙特上市，上市單日成交46輛。6月，為滿足沙特當?shù)叵M者的購車需求，紅旗再次出口234輛H9、HS5車型，同時利雅得旗艦店正式開業(yè)。這是繼紅旗吉達、達曼旗艦店之后，紅旗品牌在沙特阿拉伯的第三家旗艦店。

2021年7月，一汽紅旗沙特利雅得展廳開業(yè)

沙特市場之外，今年9月29日，紅旗戰(zhàn)略車型——純電動智能SUV E-HS9出口歐洲，作為中國一汽踐行“一帶一路”倡議和“雙碳”目標，積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要舉措，實現(xiàn)了在海外高端新能源汽車市場的重要突破。

挪威是全球新能源汽車滲透率極高的國家。作為一汽紅旗戰(zhàn)略性純電動智能SUV，紅旗E-HS9在挪威備受關(guān)注，對一汽海外戰(zhàn)略布局發(fā)揮了重要作用，為中國一汽的自主創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展提供了更多動力。中國一汽還規(guī)劃從西北歐地區(qū)開始，在紅旗E-HS9出口之后，陸續(xù)推出中小型SUV及轎車產(chǎn)品，逐漸豐富紅旗在歐洲的產(chǎn)品布局。

紅旗E-HS9亮相挪威街頭

隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢的不斷深入，進軍海外市場、參與國際競爭是實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然戰(zhàn)略選擇。對中國一汽而言，出口紅旗不僅僅是為擦亮中國汽車品牌的名片，為海外用戶提供專屬尊享的全新駕乘體驗，更希望憑借“走出去”實現(xiàn)自身品牌、技術(shù)、管理、人才等方面的全面提升。

從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，共建“一帶一路”為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺，為增進各國民生福祉作出了新貢獻。中國企業(yè)也不斷為共建“一帶一路”貢獻智慧和力量，向世界展現(xiàn)了擔當、創(chuàng)新、共贏的企業(yè)形象。

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