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每經(jīng)記者 趙雯琪 每經(jīng)編輯 劉雪梅

當(dāng)?shù)谑齻€(gè)“雙11”遇上“碳中和”元年，今年的購(gòu)物狂歡節(jié)不僅在寒冷的初冬掀起了一波消費(fèi)熱潮，也在電商物流全鏈條中刮起一場(chǎng)“綠色旋風(fēng)”。

與往年不一樣的是，今年的“雙11”，“低碳”和“綠色”相比“競(jìng)爭(zhēng)”成為更高頻的詞匯。天貓?jiān)诮衲辍半p11”首次設(shè)立專門的綠色會(huì)場(chǎng)，并且一口氣上新了超過(guò)50萬(wàn)件綠色商品；而在京東今年“雙11”的所有商品中，“綠色消費(fèi)”商品種類已經(jīng)超過(guò)1.5億種，同時(shí)，京東還打造“綠色基礎(chǔ)設(shè)施+減碳技術(shù)創(chuàng)新”模式，在“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)算、包裝、運(yùn)輸”等環(huán)節(jié)釋放減碳效能。

在“綠色消費(fèi)”的背景下，快遞物流行業(yè)也開(kāi)啟了綠色減碳的角逐。當(dāng)“分鐘級(jí)”配送成為行業(yè)標(biāo)配，“雙11”的“極速送達(dá)”不再是一個(gè)奢侈的追求時(shí)，海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物的持續(xù)增加，在“雙11”包裹的集中轟炸之下，快遞物流企業(yè)也在保速保質(zhì)的行業(yè)普遍標(biāo)準(zhǔn)下，最大程度地低碳減排。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者了解到，作為包裹運(yùn)輸主力的快遞公司們，今年特意將綠色回收放置在最明顯的位置，綠色包裝和回收率也成為不少快遞網(wǎng)點(diǎn)的考核標(biāo)準(zhǔn)之一?！巴ㄟ_(dá)系”、順豐、京東物流等紛紛進(jìn)行包裹“瘦身”，并在全國(guó)投入循環(huán)快遞包裝箱，加速物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

除此之外，科技升級(jí)和整個(gè)數(shù)字化水平的提升，也正在賦能物流行業(yè)的綠色減排。今年“雙11”，菜鳥(niǎo)通過(guò)智能合單技術(shù)預(yù)計(jì)能減少近2000萬(wàn)次末端配送；通過(guò)全自動(dòng)分揀設(shè)備與智能分撥系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可以使包裹分揀成本下降50%以上。而在快遞運(yùn)輸途中，京東物流利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)最優(yōu)路徑規(guī)劃，在訂單、車輛軌跡、后續(xù)賬單等環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程管理，實(shí)現(xiàn)高效便捷調(diào)配車輛，減少在途車輛以及車輛等待時(shí)間，降低能耗。

相比過(guò)去12年，今年“雙11”呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨勢(shì)：在“唯快不破”的電商物流領(lǐng)域，低耗高效、節(jié)能環(huán)保正成為各大企業(yè)角逐“減碳試驗(yàn)場(chǎng)”的發(fā)力目標(biāo)。

爭(zhēng)當(dāng)減碳“綠馬”綠色消費(fèi)成趨勢(shì)

在今年“雙11”各家電商平臺(tái)發(fā)布的榜單中，“綠色消費(fèi)”和“綠色商品”引人關(guān)注。

11月5日，天貓首次發(fā)布“雙11”綠色商品榜單，榜單涵蓋綠色家電、綠色食品、節(jié)水商品、新能源汽車四大品類，其中新能源汽車成為增長(zhǎng)最快的“綠馬”，成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

而據(jù)天貓方面透露，在11月1日0點(diǎn)開(kāi)售的首個(gè)小時(shí)內(nèi)，消費(fèi)者買走25000多個(gè)節(jié)水馬桶，粗略計(jì)算一天可節(jié)省約225噸水。開(kāi)售后9小時(shí)內(nèi)，超12萬(wàn)件綠色家電被買走。從減碳貢獻(xiàn)值來(lái)看，綠色會(huì)場(chǎng)內(nèi)，售出的洗衣機(jī)預(yù)計(jì)減碳345噸，空調(diào)預(yù)計(jì)減碳260噸，冰箱預(yù)計(jì)減碳194噸。

同樣的消費(fèi)趨勢(shì)也呈現(xiàn)在京東平臺(tái)上。京東方面表示，“雙11”購(gòu)物節(jié)以來(lái)，京東平臺(tái)上已經(jīng)有350多萬(wàn)件節(jié)能產(chǎn)品、40萬(wàn)件節(jié)水產(chǎn)品被消費(fèi)者買走。在這些節(jié)能和節(jié)水產(chǎn)品中，包括210萬(wàn)件家用電器、140多萬(wàn)件家裝建材產(chǎn)品和近4萬(wàn)件的廚具。而在節(jié)能產(chǎn)品中，最受消費(fèi)者青睞的分別是節(jié)能熱水器、節(jié)能取暖器、節(jié)能LED燈、節(jié)能空調(diào)和節(jié)能冰箱；在節(jié)水產(chǎn)品中，最受消費(fèi)者青睞的分別是節(jié)水坐便器、節(jié)水洗衣機(jī)和節(jié)水龍頭/花灑。

除了京東、天貓之外，蘇寧易購(gòu)(002024,股吧)發(fā)布11.11“低碳人”消費(fèi)行為報(bào)告顯示，今年“雙11”，蘇寧易購(gòu)全渠道以舊換新人數(shù)增長(zhǎng)74%，新一級(jí)能效空調(diào)銷售增長(zhǎng)69%，智能家居產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)68%?！耙該Q代棄”“嚴(yán)控電費(fèi)”“極簡(jiǎn)包裝”成為“低碳人”典型的三大消費(fèi)行為。

業(yè)內(nèi)人士表示，“雙11”迎來(lái)綠色消費(fèi)高峰，背后其實(shí)是消費(fèi)者整體綠色低碳消費(fèi)意識(shí)的覺(jué)醒，相比往年“雙11”平臺(tái)對(duì)成交量的追求，綠色經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)將成為未來(lái)“雙11”等購(gòu)物節(jié)的主旋律。

首單配送速度刷新 分鐘級(jí)配送成標(biāo)配

隨著第一筆訂單付款的完成，快遞物流業(yè)正式迎來(lái)今年“雙11”的年度高峰。相比之下，今年的快遞公司顯得從容不少：首單配送分鐘級(jí)、“預(yù)售極速達(dá)”覆蓋100%，再加上提前幾個(gè)月升級(jí)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和自動(dòng)化設(shè)備，全國(guó)超過(guò)300個(gè)城市都能實(shí)現(xiàn)11月1日下單當(dāng)天包裹送達(dá)。

申通9分鐘、順豐16分鐘、德邦6分鐘，中通10分鐘……隨著“雙11”的到來(lái)，電商網(wǎng)絡(luò)訂單再次迎來(lái)上升高峰，而今年的快遞公司物流配送速度還在刷新。

中通快遞甚至在11月1日13時(shí)45分就宣布訂單量突破一億單，比去年提前3小時(shí)2分鐘。也有不少消費(fèi)者感嘆，11月1日支付尾款后，不用熬夜就已經(jīng)陸續(xù)收到“雙11”包裹。

這一方面來(lái)自各個(gè)商家面向預(yù)售商品推出的極速物流服務(wù)。消費(fèi)者支付訂金的預(yù)售商品，會(huì)被提前前置到離消費(fèi)者最近的快遞站點(diǎn)，消費(fèi)者一旦支付尾款，預(yù)售商品就近發(fā)貨，最快分鐘級(jí)送達(dá)。另一方面則來(lái)自于物流公司通過(guò)數(shù)字和技術(shù)升級(jí)后的效率產(chǎn)能進(jìn)一步提升，早在幾個(gè)月前，包括通達(dá)系、德邦等快遞公司就開(kāi)始對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)。

申通快遞項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，相較去年，今年“雙11”期間，申通快遞全網(wǎng)“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)的包裹數(shù)量增長(zhǎng)項(xiàng)目近100%，服務(wù)覆蓋城市數(shù)量也從去年的162個(gè)增至今年的近300個(gè)。

中通各地網(wǎng)點(diǎn)在“雙11”前就開(kāi)始持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施能力建設(shè)，在上海、福建、江蘇、湖北等地的20余家一線網(wǎng)點(diǎn)紛紛增設(shè)自動(dòng)化分揀設(shè)備，積極迎戰(zhàn)旺季高峰，以保障快遞效率。圓通快遞在“雙11”前，浙、魯、蘇、豫等地300多家分公司將上線自動(dòng)化分揀設(shè)備，大幅提升快件操作的智能化水平。

德邦快遞方面表示，其在“雙11”前提升車輛發(fā)車次數(shù)，提高短途統(tǒng)調(diào)車輛數(shù)，推動(dòng)干線、支線車輛靈活調(diào)配。同時(shí)在“雙11”期間推行線上約車，減少各營(yíng)業(yè)點(diǎn)部約車申請(qǐng)環(huán)節(jié)并提高司機(jī)相應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)到位。

從更快到更綠 企業(yè)角逐減碳試驗(yàn)場(chǎng)

可以看到，“快”已經(jīng)是行業(yè)的平均水平線，如今，在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，物流企業(yè)加強(qiáng)綠色運(yùn)營(yíng)技術(shù)創(chuàng)新，物流業(yè)正在向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的綠色物流轉(zhuǎn)變。隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，綠色發(fā)展已成為物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。

京東大興營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，今年“雙11”最大的變化就是快遞“綠色化”。從8月開(kāi)始，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)每周自填綠色網(wǎng)點(diǎn)評(píng)價(jià)表，從培訓(xùn)、日常管理到膠帶、電子面單、包裝等具體使用情況進(jìn)行詳細(xì)量化考核，如果考核不達(dá)標(biāo)將影響網(wǎng)點(diǎn)評(píng)級(jí)。此外，“雙11”期間，京東通過(guò)使用減量化包裝、循環(huán)包裝以及回收材料等舉措，每個(gè)包裹平均可節(jié)約210克的紙類包裝材料、11克一次性塑料和25厘米膠帶。

在踐行綠色減碳方面，菜鳥(niǎo)綠色物流也在“雙11”期間面向消費(fèi)者提出激勵(lì)措施。為號(hào)召消費(fèi)者參與快遞包裝回收，菜鳥(niǎo)聯(lián)合天貓?jiān)傩落佋O(shè)1.3萬(wàn)個(gè)綠色回收箱，11月1日~15日期間每天還準(zhǔn)備了50萬(wàn)枚新鮮雞蛋，送給回收快遞箱的環(huán)保人群。此外，全國(guó)20個(gè)城市1萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站還將試行“舊包裝循環(huán)寄件”，跑通循環(huán)寄件閉環(huán)?！邦A(yù)計(jì)活動(dòng)期間，能循環(huán)復(fù)用的快遞包裝物循環(huán)使用量會(huì)超過(guò)660萬(wàn)件?！辈锁B(niǎo)“雙11”活動(dòng)負(fù)責(zé)人表示。

在快遞公司中，包裝瘦身和快遞箱循環(huán)成為了主要的減碳措施。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從申通方面了解到，今年“雙11”是申通快遞全面推行“綠色快遞盒回收”行動(dòng)的第3年，在全國(guó)各個(gè)省份都有不少的“綠色回收箱”放置點(diǎn)，用來(lái)回收大家使用過(guò)的快遞盒，同時(shí)，快遞網(wǎng)點(diǎn)還結(jié)合本地特色開(kāi)展多樣的回收活動(dòng)，回收紙箱換取免費(fèi)寄遞、紙箱回收兌換積分等。

僅11月4日，圓通快遞就已經(jīng)投入全網(wǎng)環(huán)保袋總量近1500萬(wàn)條，使用量同比增長(zhǎng)達(dá)130%；“雙11”前夕，圓通在新疆、青海新投放了可循環(huán)快遞箱，今年“雙11”期間，圓通可循環(huán)快遞箱（盒）全網(wǎng)投放總數(shù)近1萬(wàn)個(gè)。順豐速運(yùn)方面表示，除在全國(guó)投入循環(huán)快遞包裝箱之外，順豐也在研發(fā)可降解材料塑料袋。目前順豐已經(jīng)投入了一部分可降解的包裝用塑料袋。

這兩年來(lái)，隨著家電、家具等大件商品在“雙11”的銷量增長(zhǎng)迅速，大件快遞也成為“雙11”快遞包裹中不可忽視的一部分，相比之下，大件快遞產(chǎn)生的包裝污染要多于普通小件。

“黑科技”、數(shù)字化 加碼行業(yè)綠色升級(jí)

快遞專家趙小敏表示，使用綠色快遞包裝只是第一步，更重要的是提升其碳效率。低碳物流是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)科技手段來(lái)提高碳效率將成為物流企業(yè)的主要選擇。

除了包裝瘦身和包裝回收之外，整個(gè)物流行業(yè)的減碳也不能局限于末端和包裝上，需要全流程的綠色升級(jí)。很多年前，電商、物流平臺(tái)的數(shù)字化升級(jí)大部分以產(chǎn)能和效率升級(jí)為目標(biāo)，如今在實(shí)現(xiàn)低碳的目標(biāo)上，黑科技和數(shù)字化技術(shù)也提供了全新的生產(chǎn)力。

在保證海量快遞加速向消費(fèi)者送達(dá)的同時(shí)，菜鳥(niǎo)數(shù)智化物流技術(shù)也在改變快遞的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從打包發(fā)貨、中轉(zhuǎn)分揀再到運(yùn)輸送達(dá)，一條綠色物流全鏈路已經(jīng)形成。據(jù)碳管理機(jī)構(gòu)測(cè)算，如果一個(gè)包裹能歷經(jīng)完整的菜鳥(niǎo)綠色物流全鏈路可減碳超過(guò)1000g，這其中也少不了綠色物流技術(shù)的功勞。過(guò)去一年，基于菜鳥(niǎo)綠色物流全鏈路已產(chǎn)生194億次綠色物流行為，共減碳超25萬(wàn)噸。

菜鳥(niǎo)物流方面介紹，RFID（射頻識(shí)別）作為物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)之一進(jìn)入物流領(lǐng)域，已逐步替代商品條形碼，對(duì)現(xiàn)有物流流程帶來(lái)全新技術(shù)應(yīng)用。菜鳥(niǎo)服務(wù)的上海嘉定貓倉(cāng)已大范圍推出基于RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)的物流循環(huán)周轉(zhuǎn)箱信息化管理解決方案，據(jù)倉(cāng)內(nèi)管理人員介紹，“雙11”期間，單倉(cāng)每日循環(huán)箱使用量超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，已替代過(guò)去每天超過(guò)20萬(wàn)的紙箱和塑料包材。

而京東的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在今年“雙11”前就實(shí)現(xiàn)了“全綠色運(yùn)轉(zhuǎn)”。據(jù)京東物流透露，京東已經(jīng)完成第一批12座智能產(chǎn)業(yè)園的光伏發(fā)電系統(tǒng)安裝。在已經(jīng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)的上海嘉定“亞洲一號(hào)”智能產(chǎn)業(yè)園光伏發(fā)電機(jī)組，由8600塊單晶組件構(gòu)成，一年發(fā)電量達(dá)311萬(wàn)度，這些綠色電力白天可供園區(qū)的辦公照明使用，夜間可以通過(guò)“汽車+車棚+充電樁+光伏”的項(xiàng)目試點(diǎn)，為電動(dòng)新能源車充電。

根據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)至2021年底京東的分布式光伏發(fā)電能力可建成100兆瓦，年發(fā)電量可供5萬(wàn)戶普通家庭一年的用電量。預(yù)計(jì)用3年的時(shí)間，搭建起1000兆瓦的光伏發(fā)電能力，能夠?yàn)?5%的京東智能產(chǎn)業(yè)園提供綠色能源。

而在消費(fèi)者下單到快遞包裹配送的過(guò)程中，京東物流方面表示，其數(shù)據(jù)后臺(tái)通過(guò)計(jì)算得出距離消費(fèi)者最近的存貨和送達(dá)路徑，這背后需要強(qiáng)大的算力作為支撐。京東云新一代綠色數(shù)據(jù)中心，通過(guò)技術(shù)架構(gòu)與產(chǎn)品創(chuàng)新，綠色能源發(fā)電，高性能服務(wù)器，領(lǐng)先的液冷及熱回收技術(shù)、AI智能控溫，機(jī)器人巡檢等自研技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了綠色高效計(jì)算。通過(guò)IT與基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)創(chuàng)新，已規(guī)模投入2021年京東11.11服務(wù)的數(shù)據(jù)中心，借助液冷技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)行PUE（評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)中心能源效率的指標(biāo)）低于1.1，基礎(chǔ)設(shè)施能耗節(jié)省30%，碳排放總量減少10%。

在配送車輛環(huán)節(jié)，物流平臺(tái)也在加速新能源車的使用規(guī)模。目前，京東物流在全國(guó)50多個(gè)城市投放新能源車近1.2萬(wàn)輛，規(guī)?；履茉窜囮?duì)覆蓋多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，同時(shí)在全國(guó)建設(shè)及引入充電終端數(shù)量1600多個(gè)。

菜鳥(niǎo)方面，2021年“雙11”期間，全國(guó)70城市200余所高校將落地350輛菜鳥(niǎo)無(wú)人車小蠻驢送貨。相較于傳統(tǒng)燃油車，菜鳥(niǎo)無(wú)人車小蠻驢采用電能，充4度電可跑100公里，菜鳥(niǎo)物流路徑規(guī)劃算法還可在配送中選擇最優(yōu)的配送路線，有效減少碳排放。京東則在“雙11”期間共投用近400輛智能快遞車，分布在全國(guó)超25個(gè)城市，與去年同期相比送達(dá)單量大增超200%。