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作者： 金葉子 林小昭

長(zhǎng)三角地區(qū)又一條重要高鐵線路獲批。

國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站24日公布《關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，批復(fù)顯示，為深入貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路，即北沿江高速鐵路。

項(xiàng)目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長(zhǎng)554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資1800.2億元。

上海一位區(qū)域經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家對(duì)第一財(cái)經(jīng)稱(chēng)，這條鐵路對(duì)上海意義重大，有望進(jìn)一步打開(kāi)城市空間，帶動(dòng)北部地區(qū)（嘉定、寶山）的發(fā)展。

更為重要的是，北沿江高速鐵路對(duì)加快長(zhǎng)三角城市群一體化發(fā)展具有重要意義。該線路不僅有利于促進(jìn)上海在長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到更大的輻射作用和帶動(dòng)作用，加快上海大都市圈的發(fā)展，而且也將極大提升蘇中地區(qū)的區(qū)位條件。長(zhǎng)期以來(lái)，受制于長(zhǎng)江天塹阻隔，蘇中南通、泰州、揚(yáng)州與長(zhǎng)三角龍頭城市上海的聯(lián)系度，要比蘇南與上海之間的聯(lián)系度弱很多。

一位江蘇省交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，這條線路十分重要，是長(zhǎng)江北岸的快速通道，將拉近與上海的時(shí)空距離。

另一方面，盡管與蘇南地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比有差距，但在全國(guó)來(lái)說(shuō)，蘇中地區(qū)的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍比較突出。根據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，蘇中地區(qū)擁有啟東、海安、如皋、靖江、泰興等GDP超過(guò)千億的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣。當(dāng)前這些經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣正處于加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，因此滬渝蓉高鐵上海至合肥段的建設(shè)，將有利于這些地方加速對(duì)接上海和南京這些中心城市的資源。

從北沿江高速鐵路的走向來(lái)看，該項(xiàng)目串聯(lián)起上海、蘇州、南京和合肥四大GDP萬(wàn)億級(jí)城市。在上海大都市圈之外，南京都市圈建設(shè)也是一大看點(diǎn)。作為長(zhǎng)三角城區(qū)人口規(guī)模第三的特大城市，南京的整體高教實(shí)力僅次于京滬，位居全國(guó)第三。近年來(lái)隨著高鐵、城際鐵路、市域鐵路等軌道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，南京都市圈的分工協(xié)作在不斷深入，上海至南京至合肥高速鐵路的推進(jìn)也有利于南京都市圈的建設(shè)。

此前不久，江蘇省發(fā)改委正式批復(fù)南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）、南京至滁州市域（郊）鐵路（南京段）工程可行性研究報(bào)告。未來(lái)隨著這些市域鐵路和上海至南京至合肥高鐵的建設(shè)，南京到安徽的時(shí)空距離又將進(jìn)一步拉近。

從產(chǎn)業(yè)來(lái)看，目前，滁州已經(jīng)形成智能家電、電子信息、汽車(chē)及零部件等產(chǎn)業(yè)集群，聚集了博西家電、康佳、創(chuàng)維等品牌企業(yè)。這些品牌企業(yè)扎堆滁州，一定程度上也是得益于滁州緊鄰南京的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。而上海至南京至合肥高鐵的建設(shè)，也將進(jìn)一步深化南京都市圈的分工合作。

近年來(lái)隨著長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，長(zhǎng)三角一體化也在不斷深入，不同城市之間相互的分工協(xié)作日益增強(qiáng)。

廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，近年來(lái)長(zhǎng)三角一體化不斷深入，長(zhǎng)三角各個(gè)城市之間的分工和協(xié)作增強(qiáng)，包括高鐵等硬件基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，資金、技術(shù)、人才等要素進(jìn)一步向長(zhǎng)三角城市群集聚。同時(shí)，長(zhǎng)三角的高教資源十分豐富，擁有大量的人才，高新產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分突出。