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成都商報(bào)紅星新聞消息，12月4日晚，因網(wǎng)約車司機(jī)偏航，河北魏女士從車窗跳下，造成腰部軟組織挫傷。心理測試結(jié)果顯示，魏女士的抑郁嚴(yán)重度指數(shù)是0.81，臨床解釋為“重度抑郁”。

“司機(jī)只是略停了一秒就開走了，也沒看乘客跳車后是否死亡。”魏女士的丈夫王先生向紅星新聞記者表示，當(dāng)時(shí)聯(lián)系平臺，客服回應(yīng)稱是因?qū)Ш铰肪€“前方修路”，所以司機(jī)才偏航，但他實(shí)地打探發(fā)現(xiàn)，該路段并無修路跡象。

↑事發(fā)地點(diǎn)是一條昏暗的小巷

對于涉事司機(jī)情況，滴滴安全專員向紅星新聞回應(yīng)稱，12月5日上午，平臺成立了專項(xiàng)調(diào)查組，對司機(jī)行為進(jìn)行了全面調(diào)查。

魏女士及家屬與平臺的溝通錄音顯示，平臺承認(rèn)客服并沒有核實(shí)車內(nèi)錄音，屬于解答錯誤，而該司機(jī)未辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

司機(jī)偏航后女乘客從車窗跳下此后還接了14單

12月4日晚上８點(diǎn)多，魏女士從河北容城縣火車站通過滴滴平臺打車到住處，行駛到板正北大街主路時(shí)拐到一條小巷?！澳菞l小巷極黑，周邊的環(huán)境都是桑拿洗浴之類的。”魏女士回憶，期間她拍打車窗要求司機(jī)停車，司機(jī)沒有反應(yīng)，她試圖向周邊行人求助，但巷子里沒有什么人。

魏女士的丈夫王先生稱，在一處拐角的地方，由于驚慌失措，魏女士探下身子從車窗跳出，整個過程持續(xù)了大約兩分鐘，在魏女士跳車后，司機(jī)開著車徑直離開。

“這件事給我愛人造成了很大的精神創(chuàng)傷?！蓖跸壬嬖V紅星新聞，當(dāng)天晚上他向平臺反映，得到的客服回應(yīng)是“前方在修路”，所以司機(jī)選擇了偏航。不過經(jīng)過王先生的實(shí)地打探，當(dāng)時(shí)那個路段并無修路跡象。

王先生稱，司機(jī)在乘客提出停車要求、做出跳車舉動時(shí)，都沒有回頭、下車，也沒有確認(rèn)乘客情況，表現(xiàn)相當(dāng)冷漠。此外，當(dāng)晚8點(diǎn)半事發(fā)后，平臺也未第一時(shí)間做出處理，而是繼續(xù)給司機(jī)派單。從事發(fā)后到第二天早晨10點(diǎn)多，司機(jī)繼續(xù)接了14單。

↑王先生手繪的事發(fā)路段線路圖顯示，按導(dǎo)航路線網(wǎng)約車應(yīng)按紅色箭頭方向行駛，但實(shí)際上朝向相反方向（藍(lán)色箭頭）行駛。

因?yàn)槭瞧窜噯危掳l(fā)前與魏女士共同乘坐該網(wǎng)約車的還有一位男乘客。王先生稱，這位男乘客下車后，當(dāng)時(shí)車上只剩妻子和司機(jī)兩個人。不久后，妻子注意到車輛偏航，向相反方向開，拍車門、求助都無效后，妻子最終探出身子跳出窗外。

“司機(jī)只是略停了一秒就開走了，也沒看乘客跳車后是否出事。”王先生說，妻子觸地后腰部有個關(guān)節(jié)發(fā)生了錯位，精神上遭遇了嚴(yán)重的創(chuàng)傷。

當(dāng)晚8點(diǎn)28分，王先生收到了妻子的一條短信稱，他的妻子使用了110報(bào)警功能緊急求助，請盡快與她確認(rèn)安全。但王先生撥打妻子電話時(shí)并未接通，過了一會兒，妻子回電話稱，司機(jī)有問題她已經(jīng)跳車了，由于報(bào)警電話沒掛斷，所以才未能接通。

警方：司機(jī)無精神病史，但說話和常人邏輯有異

對于涉事司機(jī)情況，滴滴安全專員向紅星新聞回應(yīng)稱，12月5日上午，平臺成立了專項(xiàng)調(diào)查組，對司機(jī)行為進(jìn)行了全面調(diào)查。

12月8日下午，在事發(fā)報(bào)警4天后，容城縣當(dāng)?shù)嘏沙鏊M織魏女士家屬與平臺相關(guān)人員面對面溝通。

王先生向記者提供的當(dāng)時(shí)的錄音顯示，案發(fā)后民警找到涉事司機(jī)，于案發(fā)后第二天還原了當(dāng)時(shí)涉事車輛的行車路線及魏女士的跳車地點(diǎn)，并找到當(dāng)時(shí)與魏女士一起拼車的男乘客、司機(jī)的家人，以及司機(jī)同村的村民了解情況。

錄音顯示，警方調(diào)查后認(rèn)為，涉事司機(jī)無精神病史，但不善言談，“說話和正常人邏輯不一樣?！泵窬榭幢O(jiān)控顯示，魏女士跳車時(shí)，網(wǎng)約車停了一會兒，魏女士跳車后，司機(jī)才繼續(xù)開走。事發(fā)時(shí)，與魏女士拼車的乘客表示，司機(jī)在送自己前往目的地時(shí)，亦有偏航行為，經(jīng)提醒后才予以修正。

錄音還顯示，對于王先生指出平臺在安全培訓(xùn)方面負(fù)有責(zé)任，平臺負(fù)責(zé)人表示同意，但稱司機(jī)準(zhǔn)入后，曾參加過平臺組織的線下安全培訓(xùn)，經(jīng)調(diào)查了解，在12月4日事發(fā)前，司機(jī)無任何犯罪記錄。此外，平臺與司機(jī)簽署有合作服務(wù)電子協(xié)議，但平臺與司機(jī)之間是合作關(guān)系，不是用工關(guān)系。

在質(zhì)問涉事司機(jī)有沒有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》（簡稱車證、人證）時(shí)，安全專員均表示“沒有”。

王先生向紅星新聞表示，這位網(wǎng)約車司機(jī)加入平臺后，平臺沒有對這位網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行任何確認(rèn)的動作，在妻子跳車后也沒有第一時(shí)間叫停網(wǎng)約車。而在上述錄音中，平臺承認(rèn)在事發(fā)后，該司機(jī)還接了14單。

王先生認(rèn)為：“平臺從始至終對司機(jī)的精神問題避而不答，只是說司機(jī)當(dāng)時(shí)為何偏航，為何精神不佳，是逃避責(zé)任?！?/p>

12月14日中午，王先生在滴滴公司總部溝通相關(guān)事宜。公司方面表示，又重新聽了一遍車上錄音，司機(jī)確實(shí)在行駛過程中沒有提及“前方在修路”這樣的言辭，客服則在回答的時(shí)候說“前方修路”，屬于客服解答錯誤。“我們在查詢過程當(dāng)中，確實(shí)是沒有核實(shí)錄音就回復(fù)了?！逼脚_承認(rèn)，錄音顯示當(dāng)時(shí)魏女士在車?yán)锎_實(shí)很恐懼，但是客服給魏女士打電話的時(shí)候，“魏女士表現(xiàn)得很堅(jiān)強(qiáng)”，稱要保護(hù)好個人隱私。

王先生稱，他們不需要賠償，希望平臺能夠向他的妻子道歉，治療心理上的創(chuàng)傷、被人理解更重要。