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中新經(jīng)緯1月10日電 據(jù)中國民航網(wǎng)消息，1月10日，2022年全國民航工作會議在京召開。民航局局長馮正霖介紹，2021年航班正常率達(dá)88%，連續(xù)4年保持在80%以上。

具體來看，馮正霖在會議上表示，面對疫情防控、經(jīng)營虧損、安全壓力等困難交織疊加影響，全行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，在逆境中展現(xiàn)了強(qiáng)大韌勁，確保航空安全萬無一失，統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，持續(xù)提升民航服務(wù)品質(zhì)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，深化改革增強(qiáng)發(fā)展動力，持續(xù)推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，做到了難中有成、難中有進(jìn)。

據(jù)悉，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行“120+16”個(gè)月、9876萬小時(shí)，空防安全235個(gè)月的新紀(jì)錄；優(yōu)化常態(tài)化疫情防控狀態(tài)下的運(yùn)輸生產(chǎn)組織，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比提高7.3、5.5和8.2個(gè)百分點(diǎn)；全年完成投資1150億元，同比增長6.4%，超額完成年度投資目標(biāo)；民航“三中心”正式投運(yùn)，成都天府、青島膠東國際機(jī)場正式投運(yùn)，全國頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)248個(gè)；通用航空飛行118.2萬小時(shí)，同比增長20.1%，無人機(jī)企業(yè)達(dá)1.27萬家，實(shí)名登記無人機(jī)約83萬架，飛行時(shí)間達(dá)到千萬小時(shí)量級；出臺了一攬子為企業(yè)紓困解難、促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的對策措施，全年為行業(yè)降成本近100億元；全年新增航空人口3563萬；全年航班正常率達(dá)88%，連續(xù)4年保持在80%以上。

此外，全國29家機(jī)場實(shí)現(xiàn)身份證一證通行，66家機(jī)場應(yīng)用人臉識別技術(shù)，234家機(jī)場實(shí)現(xiàn)“無紙化”便捷出行，40家千萬級大型機(jī)場開通旅客“易安檢”服務(wù)，842架客機(jī)具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。

會議明確了2022年民航六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：

一要堅(jiān)守航空安全底線。運(yùn)用系統(tǒng)安全觀念，優(yōu)化完善國家風(fēng)險(xiǎn)防控體系，持續(xù)開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，加快推進(jìn)安全監(jiān)管模式轉(zhuǎn)型，以安全工作的常態(tài)化，推動我國民航在跨越運(yùn)輸航空安全飛行1億小時(shí)大關(guān)的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)造安全發(fā)展新業(yè)績。

二要統(tǒng)籌運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)。圍繞擴(kuò)大國內(nèi)航空需求，科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情，深挖航空市場潛力，加大助企紓困力度，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量，力爭2022年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1040億噸公里，旅客運(yùn)輸量5.7億人次，貨郵運(yùn)輸量780萬噸，總體恢復(fù)至疫情前85%左右水平，航班正常率穩(wěn)定在80%以上，千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達(dá)到85%。在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動的情況下，力爭實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。

三要提高運(yùn)行保障能力。加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，圍繞打造現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系，力爭2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)256個(gè)；推進(jìn)釋放國家空管改革紅利，優(yōu)化空域資源供給，推進(jìn)“10+3”大通道建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)繁忙地區(qū)空域優(yōu)化，加快推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)；深挖內(nèi)部潛力，提升協(xié)同運(yùn)行水平，啟動全國民航協(xié)同運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步探索區(qū)域運(yùn)管委建設(shè)，擴(kuò)大運(yùn)行數(shù)據(jù)共享范圍，充分發(fā)揮全國流量管理系統(tǒng)功能，力爭運(yùn)行保障容量提升一個(gè)新臺階。

四要深化民航科教創(chuàng)新。突出智慧民航建設(shè)，印發(fā)智慧民航建設(shè)路線圖并做好宣貫落實(shí)；提升自主創(chuàng)新能力，大力促進(jìn)北斗導(dǎo)航、5G航空應(yīng)用等科技成果轉(zhuǎn)化，推動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室籌建，建設(shè)民航南北科教創(chuàng)新園區(qū)；優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)布局，加快布局建設(shè)科技創(chuàng)新人才、專業(yè)技術(shù)人才、國際化人才三支隊(duì)伍，切實(shí)為民航高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的科教支撐和人才保障。

五要系統(tǒng)推進(jìn)深化改革。充分發(fā)揮改革的動力作用，大力提升航權(quán)、時(shí)刻、運(yùn)力等資源配置效率，扎實(shí)推進(jìn)民航價(jià)格收費(fèi)、通用航空等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，持續(xù)推進(jìn)民航法治建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

六要強(qiáng)化黨建引領(lǐng)保障。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會精神，鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果，持續(xù)推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，深入推進(jìn)黨的政治建設(shè)，著力抓好領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，認(rèn)真抓好意識形態(tài)工作，切實(shí)做好迎接學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大各項(xiàng)工作。(中新經(jīng)緯APP)