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出了機(jī)場(chǎng)，就能搭乘地鐵！“十四五”期間，我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率將達(dá)到80%。1月19日上午，國(guó)家發(fā)改委召開“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，到2025年，我國(guó)將形成一批以機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%以上的規(guī)劃目標(biāo)。

1月18日，國(guó)務(wù)院向社會(huì)公開《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），民航局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)韓鈞在會(huì)上表示，“十四五”期間，民航將按照《規(guī)劃》提出的加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，完善設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大服務(wù)供給、培育發(fā)展動(dòng)能、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的總體要求，充分發(fā)揮民航業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。

“‘十四五’期間，民航將繼續(xù)加大投入力度。”韓鈞介紹，到2025年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到270個(gè)以上，新增跑道40條。推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與各種交通方式深度融合，形成一批以機(jī)場(chǎng)為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%以上的規(guī)劃目標(biāo)。

據(jù)介紹，在航線網(wǎng)絡(luò)方面，“十四五”期間，國(guó)際航空運(yùn)輸通道體系以“周邊融、走廊通、通道暢”為導(dǎo)向，重點(diǎn)構(gòu)建“一圈六廊五通道”體系，支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”建設(shè)。

在服務(wù)質(zhì)量方面。“十四五”期間，民航將以滿足旅客需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實(shí)施航空服務(wù)便捷工程，推進(jìn)建設(shè)“人享其行”的民航服務(wù)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不斷升級(jí)，提升中國(guó)民航服務(wù)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

在服務(wù)支撐區(qū)域戰(zhàn)略方面，“十四五”期間，民航將加快京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，增強(qiáng)國(guó)際樞紐功能，提升區(qū)域樞紐的網(wǎng)絡(luò)支撐功能，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建民航與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展互為動(dòng)力、相互支撐的融合發(fā)展新格局。

據(jù)韓鈞介紹，截至目前，運(yùn)輸航空已連續(xù)安全飛行9876萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了最長(zhǎng)安全飛行周期。下一步，民航將在“十四五”期間按照“安全隱患零容忍”的總體要求，強(qiáng)化系統(tǒng)安全理念，夯實(shí)民航運(yùn)行安全全鏈條管理，構(gòu)建一流的民航安全體系，確保航空運(yùn)輸飛行百萬(wàn)小時(shí)重大及以上事故率五年累計(jì)低于0.11次，航空安全水平再上新臺(tái)階。