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近日，長沙一輛勞斯萊斯庫里南越野車與一輛長安小車相撞。事故導(dǎo)致長安小車側(cè)翻，勞斯萊斯氣囊全炸，車頭受損。

由于面包車跨雙黃線左轉(zhuǎn)，負(fù)本次事故的全部責(zé)任。然而網(wǎng)傳勞斯萊斯的車損超過200萬元，面包車僅購買了50萬元的商業(yè)險，面包車車主將面臨巨額的賠償。

當(dāng)前路面上的豪車越來越多，不少機動車購買的保險，由于保額不高。一旦不幸發(fā)生事故后，還會出現(xiàn)保險保額不夠賠付的情況。為此，肇事方將不得不自己賠付，也給自己和家庭帶來巨大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。

不過，隨著商業(yè)險保額的提高，這種局面也將會迎來改變。

日前，我們從中國銀行保險監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)獲悉，銀保監(jiān)會起草了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，現(xiàn)向社會公開征求意見。

此次《指導(dǎo)意見》涉及交險強改革、商業(yè)車險改革;既涉及條款改革，也涉及費率改革。

銀保監(jiān)會表示：“我國車險多年的改革發(fā)展取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾問題仍未得到根本解決，離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距，實施車險綜合改革勢在必行。”

此次征求意見稿中關(guān)鍵點如下：

交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。

無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度;增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責(zé)任。

支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三責(zé)險責(zé)任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬-1000萬元檔次;引導(dǎo)行業(yè)將商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35%下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65%提高到75%。