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特斯拉(NNASDAQ:TSLA)周一盤間一度漲逾16%，延續(xù)該股連創(chuàng)紀錄的上漲走勢，原因是隨著這家由埃隆·馬斯克(Elon Musk)領(lǐng)導的電動汽車制造商的估值不斷攀升，越來越多的人猜測這家公司的股票很快就會納入標普500指數(shù)，促使投資者紛紛買入這只股票。但特斯拉創(chuàng)下歷史新高后上演高臺跳水，并最終收跌3%。

根據(jù)財經(jīng)信息供應商FactSet的數(shù)據(jù)，在周一開盤后，特斯拉的市值增加到3210億美元，這使其超過寶潔(NYSE:PG)，成為美國市值第十大的公司。但截至收盤，特斯拉市值滑落至2776.68億美元，市值再度被寶潔反超。

在7月初時，特斯拉超過豐田，成為了世界上市值最大的汽車制造商。單單是在7月份截至目前為止的交易中，該公司的股價就上漲了55%以上。此前，特斯拉公布數(shù)據(jù)稱其第二季度的出貨量輕松超過預期，該公司在這一季度中交付了大約90,650輛汽車，遠超華爾街分析師此前平均預期的7.2萬輛。

隨著特斯拉股價盤初再度飆漲，馬斯克一度超過伯克希爾哈撒韋(NYSE:BRK.A，NYES:BRK.B)董事長兼首席執(zhí)行官、“股神”沃倫-巴菲特(Warren Buffett)，成為全球第七大富豪。但據(jù)福布斯實時數(shù)據(jù)，截止收盤時，馬斯克身家滑落至579億美元，不僅被巴菲特反超，還接連被印度首富穆克什-安巴尼、谷歌兩位創(chuàng)始人拉里-佩奇和塞爾吉-布林、歐萊雅創(chuàng)始人孫女邁尼耶家族、 Zara母公司Inditex創(chuàng)始人奧爾特加、亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯前妻麥肯齊-貝佐斯以及彭博創(chuàng)始人及CEO邁克爾-布隆伯格反超，最新排名福布斯富豪榜第16位。

投資者現(xiàn)在預計，當特斯拉在7月22日公布第二季度財報時，可能會連續(xù)第四個季度實現(xiàn)按照美國通用會計準則的盈利，這意味著該公司的股票可能會被考慮納入標普500指數(shù)。

多年以來，特斯拉的估值及其頗具爭議的創(chuàng)始人一直都在華爾街面臨著激烈的爭論，正反雙方都有直言不諱的投資者。

包括“熊市陷阱報告”(Bear Traps Report)編輯拉里·麥克唐納(Larry McDonald)在內(nèi)的一些人認為，特斯拉股價最近的上漲走勢不是以基本面表現(xiàn)強勁為推動力的，而是由于投資者在該股可能被納入標普500指數(shù)之前抬高了股價。他在最近的一份報告中寫道：“通過現(xiàn)在買入特斯拉的股票并推升其價格，領(lǐng)跑者正在迫使標普500指數(shù)給予該股越來越高的權(quán)重。因此，交易所交易基金(ETF)/指數(shù)將被迫買入更多的特斯拉股票。然后，‘熱錢’就會退出，讓指數(shù)來獨立承擔。”

與此同時，廣受關(guān)注的摩根士丹利汽車業(yè)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)則在上周五表示：“特斯拉幾乎無可挑戰(zhàn)的占據(jù)統(tǒng)治地位的日子可能是屈指可數(shù)了。”他將特斯拉的股票評級設定為“減持”，目標價為740美元，較該股上周五的收盤價低52%。

但在另一方面，有很多投資者都看漲特斯拉股票，其中包括JMP Securities的分析師喬·奧沙(Joe Osha)，他在最近向客戶發(fā)出的一份報告中表示，到2025年時，特斯拉的年度營收將可達到1000億美元。在最近一個完整財年中，特斯拉創(chuàng)造了246億美元的營收。不過，盡管奧沙對特斯拉股票持看漲立場，但他給出的1500美元目標價則仍低于該股目前的成交價。

根據(jù)FactSet匯總的分析師預期數(shù)據(jù)，華爾街分析師為特斯拉股票給出的最高目標價是1525美元，也低于該股目前的成交價，而平均目標價則只有805美元。(星云)