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據(jù)報道，尼古拉公司(Nikola Corp.)正在裁員270人，約占其員工總數(shù)的23%，并將其電動卡車業(yè)務限制在北美，以尋求保留現(xiàn)金。

該公司上周五表示，將解雇150名支持該公司歐洲項目的員工。另外120名員工分別在鳳凰城和亞利桑那州的柯立芝工作。在美國，網(wǎng)站也會失去工作。約900名員工將繼續(xù)留任。

尼古拉表示，此次裁員預計將使與人事相關的現(xiàn)金支出每年減少5000多萬美元。由于裁員，到2024年，該公司的年度現(xiàn)金支出預計將降至4億美元以下。

上周五股價下跌15%，但在消息公布后的盤后交易中上漲約1.7%。

尼古拉首席執(zhí)行官Michael Lohscheller在一份聲明中表示:“尼古拉本季度啟動了一項更有針對性的商業(yè)計劃，專注于北美、零排放卡車生產(chǎn)以及我們的HYLA氫燃料業(yè)務。”“我們的電池電動卡車已經(jīng)進入市場，并為我們的客戶表現(xiàn)良好，氫燃料電池電動卡車將在幾周內(nèi)投入生產(chǎn)。我們積極管理成本，減少開支。我們正在精簡業(yè)務，包括我們的組織結(jié)構(gòu)，以有效地執(zhí)行我們的目標。”

自從公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特雷弗·米爾頓被控聯(lián)邦證券欺詐以來，尼古拉的領導層一直在努力扭轉(zhuǎn)公司的頹勢。雖然它已經(jīng)取得了一些進展，包括任命新的首席執(zhí)行官和準備商業(yè)化生產(chǎn)，但它也遇到了許多阻礙。

今年5月，尼古拉說，它收到了公開交易所的退市通知，因為過去30天其股價一直低于1美元。該公司必須在11月20日之前遵守納斯達克的最低價格規(guī)則，該規(guī)則要求股價連續(xù)10個工作日高于1美元。

尼古拉的股價在2020年曾高達65.90美元，當時熱門的SPAC由米爾頓領導。此后股價跌至1.19美元。

該公司也一直在推動發(fā)行更多股票，但一直難以獲得足夠多的投資者對該提議進行投票。今年6月，尼古拉將年度股東大會延期至7月6日，試圖獲得向市場增發(fā)股票所需的必要票數(shù)。尼古拉需要確保超過50%的流通股投票支持該提議，這比其他提議需要達到的門檻更高。該公司在一份聲明中表示，如果不批準這一提議，生產(chǎn)可能會推遲或取消。