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5月9日，備受矚目的青島西海岸新區(qū)“長江地一城”建設(shè)現(xiàn)場，一派繁忙施工景象。地面，工人們正在進行人行道施工和道路拓寬，出入口修建、路面景觀打造、區(qū)域形象提升工程等也即將展開。地下，風(fēng)電暖、電梯和消防等設(shè)施設(shè)備的安裝正緊鑼密鼓實施。招商工作也在如火如荼進行，意向落位商家達480戶，落位面積達23000平方米。各大主力商業(yè)品牌進場也在洽談落實中。

記者了解到，經(jīng)過3年的建設(shè)，備受關(guān)注的西海岸新區(qū)“長江地一城”項目主體已完工，計劃于12月底開門納客，一座創(chuàng)新變革式的商業(yè)綜合體、一處獨一無二的復(fù)合多元化商業(yè)區(qū)域呼之欲出。未來，這里將成為市民娛樂休閑、社交購物的又一打卡地，誕生一座文化性、藝術(shù)性、時尚型、互動性的沉浸式商業(yè)公園。

長江路地下空間開發(fā)項目，因其位于新區(qū)寸土寸金的長江中路核心商業(yè)地段地下，被形象地稱為“長江地一城”。這座伴隨青島地鐵建設(shè)和運營衍生的地鐵商業(yè)體，融合了超市百貨、啤酒街區(qū)、餐飲娛樂、時尚集市、兒童樂園、演藝秀場、社區(qū)服務(wù)等業(yè)態(tài)，將交通、商業(yè)、旅游、生活全部融入地下。項目著眼建設(shè)青島國際化都市新地標(biāo)，以繁榮實體商業(yè)經(jīng)濟、服務(wù)社會民生、完善城市功能配套為目的，與青島經(jīng)濟文化發(fā)展戰(zhàn)略高度融合，憑借“地鐵經(jīng)濟+文旅”的商業(yè)模式，打造島城最大的TOD文旅商綜合體。

很難想象，這座投資約20億元體量龐大的“旗艦級”商業(yè)綜合體項目，全部是由民間資本投資興建的。近年來，新區(qū)始終把擴大民間投資作為穩(wěn)投資調(diào)結(jié)構(gòu)、激發(fā)市場主體活力的重要舉措，積極拓展一批吸引民間投資參與的場景和空間，提高公共產(chǎn)品供給效率，吸引社會資本參與城市更新和城市建設(shè)項目。通過引入市場化、商業(yè)化運作方式，創(chuàng)新“政府引導(dǎo)、市場參與、企業(yè)實施”的新思路，為民間投資發(fā)展創(chuàng)造更加穩(wěn)定公平透明的市場環(huán)境。

城市地下空間的開發(fā)與利用，對城市的健康、生態(tài)、節(jié)約、智能發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。“長江地一城”商業(yè)綜合體項目，是引導(dǎo)民間資本投資地下空間開發(fā)建設(shè)的成功范例。項目符合新區(qū)城市功能定位和整體發(fā)展規(guī)劃，商業(yè)模式創(chuàng)新潛力巨大，投資回報機制明確，自然吸引了民間資本的眼球。通過以平等開放的服務(wù)無差別對待民間資本，以市場化合理配置，促進了新區(qū)地上空間向“下”發(fā)展。

“長江地一城”項目在破解城市交通擁堵病、打通區(qū)域交通堵點方面也可圈可點。區(qū)交通運輸局總工程師董凱智介紹，“項目地上部分為商業(yè)繁華地段，以前人車混行、通行不暢、堵車現(xiàn)象頻發(fā)。項目實施過程中，首次采用過街通道方式緩解交通擁堵難題，這在青島市范圍內(nèi)尚屬首次。沿線分布了7處24小時過街通道，并在南北向和東西向分別配套設(shè)置了感應(yīng)自動扶梯。廬山路、井岡山路、武夷山路等主要路口，還增設(shè)了垂直豎梯，滿足各種通行過街需求。”

通過一系列路面設(shè)施規(guī)劃改造，實現(xiàn)了長江路人車立體分流，形成了四通八達的地下空間人行網(wǎng)絡(luò)。地下空間與地鐵、市政公用設(shè)施的巧妙結(jié)合，節(jié)省了空間資源，為立體交通運用管理創(chuàng)造了新模式，也為今后新區(qū)城市建設(shè)探索了新思路。

“長江地一城”地下核心空間也是地鐵1號線與13號線交匯處。地處新區(qū)核心地段長江路商圈，建成后將實現(xiàn)地鐵與商業(yè)的無縫接駁。同時，項目還連接了周邊十余處建筑體，將附近云集的永旺、利群、家佳源、世紀(jì)商城、多元商城、世紀(jì)商城、汽車站等眾多商業(yè)及辦公項目串連成一體化商圈，便利導(dǎo)入地鐵、商業(yè)人流量，實現(xiàn)地下商業(yè)空間、地上商辦建筑與公交地鐵無縫換乘，并與過街通道、下沉廣場、地下停車場等市政功能互聯(lián)互通。

在激活、升級長江路商圈時尚活動的同時，其創(chuàng)新運用的TOD模式在青島又是一例經(jīng)典案例。地下空間設(shè)有的800多個智能停車位，可以實現(xiàn)地上公交、地鐵換乘、過街通道、周邊建筑的連通，構(gòu)建起新的地下空間經(jīng)濟模式。隨著地鐵1號線的開通并跨越海灣、串起青島五區(qū)，未來市民與游客可以在井岡山路地鐵站直接進入“長江地一城”。

項目實施過程中，新區(qū)工委管委領(lǐng)導(dǎo)親自部署、指揮調(diào)度，為工程建設(shè)把關(guān)定向。區(qū)交通運輸局作為牽頭部門，抽調(diào)多名專業(yè)技術(shù)骨干，組建項目攻堅突擊隊，時刻盯在施工一線旁站監(jiān)督，為施工方提供服務(wù)保障、保駕護航。(記者 董梅雪 通訊員 李國華)