三墩北的周坪路上有一座高村大橋,曾經(jīng)讓路過的市民萬分頭疼,因為橋臺沉降問題,上了橋車子必定要“跳一跳”。最近過橋的話,市民應(yīng)該會有完全不一樣的感受——“橋頭跳”現(xiàn)象消失了!
原來,從今年3月開始,西湖區(qū)開展了橋頭跳車專項行動,才“治”好高村大橋橋頭跳毛病。
據(jù)悉,根據(jù)《杭州市“迎亞運”城市道路平路政治專項行動方案》要求,西湖區(qū)陸續(xù)開展了井蓋提升、車行道平整度提升、人行道“水老鼠”整治等專項行動,其中“橋頭跳車”專項整治是其中的重點項目。
西湖區(qū)經(jīng)過前期梳理自查,發(fā)現(xiàn)有10座橋存在不同程度的“橋頭跳”問題,分別是文苑橋、文鼎苑南橋、文鼎苑北橋、高家灣橋、高村大橋等。這批橋梁的“橋頭跳”成因不同,治理方式也不同。
負(fù)責(zé)實施整治高村大橋的西湖市政公司項目負(fù)責(zé)人介紹,高村大橋橋臺沉降超過20厘米,主要原因在路面長期使用后的自然沉降,所以橋頭跳車特別明顯。
為了徹底解決這一問題,施工改造時主要采取了降低橋臺坡度、也就是橋頭路面接順的方式,即將橋面兩側(cè)接坡都延長25米,從而降低上橋坡度,減除橋臺沉降的因素。
聽起來容易,做起來難。為了實施這項改造,光是降坡鋪設(shè)的瀝青就用掉了460多噸。按照常規(guī)道路鋪設(shè)瀝青面層計算,460噸瀝青常規(guī)可以用來鋪設(shè)面層約4000平方米。
目前,高村大橋的機動車道已完成改造,正在進(jìn)行人行道和護(hù)欄的提升改造。
改造效果好不好?西湖區(qū)市政管理部門用“杯水不溢”的方法來檢測,即將一整杯水放在車上,不蓋杯蓋,車子以時速60—70公里速度開上橋,水不會灑出來才算合格。高村大橋機動車道經(jīng)檢測,改造后合格。
據(jù)了解,西湖區(qū)涉及到橋頭跳車改造的其他9座橋機動車道已基本完成整治,人行道、非機動車道、綠化帶正在陸續(xù)實施改造中。而檢測它們的標(biāo)準(zhǔn),就是車頭的那杯水。(記者 任彥 通訊員 章文瑜)
關(guān)于我們| 客服中心| 廣告服務(wù)| 建站服務(wù)| 聯(lián)系我們
中國焦點日報網(wǎng) 版權(quán)所有 滬ICP備2022005074號-20,未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究。