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綜合外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日，德國汽車巨頭大眾汽車集團(tuán)表示，目前正采取進(jìn)一步的成本削減措施，并在考慮可能在其87年歷史上，首次關(guān)閉位于德國的工廠。

據(jù)德國之聲報(bào)道，大眾董事會(huì)表示，目前為臨近退休員工提供減少合同和遣散費(fèi)的策略已不足以實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)，并宣布終止自1994年以來實(shí)施的一項(xiàng)工作保障計(jì)劃。

另據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示：“歐洲汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在惡化”，布魯姆還指出“尤其是作為制造基地的德國，其競(jìng)爭(zhēng)力正在進(jìn)一步落后。”

布魯姆在8月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上告訴分析師：“我們的主要行動(dòng)領(lǐng)域是削減成本。”他指出，公司計(jì)劃削減工廠、供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力成本。“我們已經(jīng)采取了所有必要的組織措施?，F(xiàn)在要做的就是降低成本、降低成本，還是降低成本。”他補(bǔ)充道。

對(duì)此，德國最強(qiáng)大工會(huì)之一的德國金屬工業(yè)工會(huì)(IG Metall)將大眾面臨的問題歸咎于管理不善，并誓言要為保住工作而戰(zhàn)。

IG Metall首席談判代表托爾斯滕·格羅格爾在一份聲明中表示：“今天，董事會(huì)提出了一項(xiàng)不負(fù)責(zé)任的計(jì)劃，動(dòng)搖了大眾汽車的根基，嚴(yán)重威脅了就業(yè)和工廠。”

格羅格爾表示，“這種做法不僅是短視的，而且非常危險(xiǎn)——它有可能摧毀大眾汽車的核心，我們不會(huì)容忍公司以犧牲員工為代價(jià)制定的計(jì)劃。”