繼2023年中期業(yè)績報告之后,“快運之王”安能物流再次交出強勢成績單。2024年1月18日,安能物流(9956.HK)發(fā)布2023年年度業(yè)績預(yù)喜公告,2023年全年實現(xiàn)營收預(yù)增約6%;毛利預(yù)計同比大增約70%;全年經(jīng)營利潤凈額不少于5.65億元人民幣。
這份穩(wěn)扎穩(wěn)打的業(yè)績數(shù)據(jù),不僅驗證了安能物流以“品質(zhì)和利潤”為核心的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的正確性,亦反映出其高質(zhì)量增長核心競爭力的持續(xù)深化。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,在去年外部經(jīng)濟環(huán)境低迷和行業(yè)競爭加劇的背景下,安能物流的亮眼業(yè)績也意味著,國內(nèi)快運已由“燒錢換規(guī)模”的單一貨量增長模式跨入“精耕細作”的利潤時代。依靠持續(xù)的核心能力夯實舉措,安能物流已具備穿越經(jīng)濟周期性的韌性,更把握住了未來5年,甚至10年增長的關(guān)鍵密鑰,安能物流有望迎來新一輪跨越式發(fā)展。
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從變化洞察者到變革引領(lǐng)者,安能物流“五最”目標推動轉(zhuǎn)型落地
作為國內(nèi)零擔快運行業(yè)有規(guī)模和利潤的少數(shù)派,安能物流變革之路并非一蹴而就。2022年三季度,當其他快運企業(yè)深陷規(guī)模粗放式增長的內(nèi)卷沼澤時,安能物流率先洞察到行業(yè)變化并采取變革行動,安能物流創(chuàng)始人、CEO兼總裁秦興華也正式對外宣布開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
在秦興華看來,快運行業(yè)已經(jīng)進入存量市場競爭與頭部集中度不斷提升的整合期,唯有以“品質(zhì)和利潤”為核心的有效規(guī)模良性增長,才能讓公司保持行業(yè)頭部的地位,而“高質(zhì)量增長”則是下一階段公司繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)的最關(guān)鍵能力。
過去一年來,這一預(yù)判正在被市場驗證。國際知名咨詢公司麥肯錫亦在其發(fā)布的《2023麥肯錫零擔物流行業(yè)洞察報告》中指出,隨著內(nèi)需承壓,貨主的價格敏感度進一步提高,價格競爭難以避免??爝\行業(yè)的競爭已經(jīng)進入下半場,具有可持續(xù)發(fā)展能力的高質(zhì)量增長模式亟待開啟。
為了更好的達成“品質(zhì)和利潤”為核心的戰(zhàn)略變革,安能物流將變革目標細化為“成本最優(yōu)、時效最穩(wěn)、品質(zhì)最好、網(wǎng)絡(luò)覆蓋最密、服務(wù)響應(yīng)最快”的“五最”戰(zhàn)略,同時還制定了“四步走”戰(zhàn)略變革路徑:從成本優(yōu)化、重構(gòu)組織、精細管理與網(wǎng)絡(luò)生態(tài)四個角度具體推進變革落地。
通過升級分撥網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),優(yōu)化干線路由,極限挑戰(zhàn)成本結(jié)構(gòu),從根源上夯實安能物流總成本控制能力;集團總部從“管控”轉(zhuǎn)向“賦能”,精簡組織層級,重構(gòu)扁平化的管理模式,將資源導(dǎo)向前線,充分調(diào)動了組織效率,節(jié)降成本;此外,安能物流還率先取消了全面強制包倉以及多項罰款,并設(shè)置 “鐵三角”機制服務(wù)網(wǎng)點,保證價格政策的穩(wěn)定性,給網(wǎng)點持續(xù)減負。
通過一系列自上而下的深度變革和能力建設(shè),安能物流全網(wǎng)達成了“高質(zhì)量增長”的共識,網(wǎng)點盈利能力持續(xù)增強,末端時效、品質(zhì)等服務(wù)能力也得到不斷提升,逐步形成更加健康、可持續(xù)的“富生態(tài)”網(wǎng)絡(luò)。
反映在業(yè)績端,則是在2023年半年度扭虧為盈后,又迎來年度營收和利潤的雙增。
從量變到質(zhì)變,安能物流駛?cè)氤掷m(xù)高質(zhì)量發(fā)展良性增長通道
據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),2022年中國零擔市場規(guī)模1.62萬億元,全網(wǎng)快運目前雖僅有7.2%的滲透,但中國零擔CR10將在10年內(nèi)由2020年的4.6%提升至34.4%。行業(yè)觀點認為,目前中國零擔快運行業(yè)正處于擴張期向存量市場整合期快速過渡的階段,行業(yè)集中度的不斷提升將給這個萬億的市場帶來新一輪的劇變,快運行業(yè)增長的分水嶺已經(jīng)到來。
安能物流的行業(yè)轉(zhuǎn)型第一槍已經(jīng)打響,從首創(chuàng)貨運合作商平臺模式,到率先開啟戰(zhàn)略改革,公司的變革基因不僅鍛造出“高質(zhì)量增長”的動車組,也將持續(xù)牽引快運行業(yè)的前進腳步。
秦興華在近期的致網(wǎng)點書中表示,目前,安能物流的變革已經(jīng)取得了階段性勝利,在各項業(yè)績指標顯著提升的同時,亦收獲了一個網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)定、團隊更高效、客戶滿意度更好的貨運合作商平臺。
在下一步規(guī)劃方面,安能物流表示,從長期來看,零擔市場的增長潛力依然巨大,2024年,公司將繼續(xù)篤定戰(zhàn)略,把成本下降放在首位,持續(xù)推進“五最”目標。
市場監(jiān)測數(shù)據(jù)也論證了這一觀點,隨著近期國內(nèi)經(jīng)濟加速回暖,物流業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)多個月保持在50%以上的擴張區(qū)間,在此基礎(chǔ)上,安能物流率先轉(zhuǎn)型的先發(fā)優(yōu)勢亦有望逐步體現(xiàn)。
中金公司在其近期發(fā)布的2024年物流行業(yè)展望中表示,由于頭部企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、管理體系、數(shù)字化投入都可能優(yōu)于競爭對手,因此行業(yè)頭部集中度將持續(xù)提升。行業(yè)分析人士指出,作為“變革引領(lǐng)者”,安能物流在原有龐大規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,可通過持續(xù)落地的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不斷提升運營水平,夯實長期競爭力,有望加快帶動業(yè)績進一步釋放。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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