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此輪上漲后，國內(nèi)大部分地區(qū)零售環(huán)節(jié)92號(hào)汽油也回到7元的區(qū)間。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油多花9元。

據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(6月11日—6月25日)國際油價(jià)繼續(xù)上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲4.80%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之上調(diào)。

本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)225元、215元。全國平均來看：

92號(hào)汽油每升上調(diào)0.18元;95號(hào)汽油每升上調(diào)0.19元;0號(hào)柴油每升上調(diào)0.18元。

2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“九漲一跌兩擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)1405元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)1355元。

對于油價(jià)上漲原因，中國石油官微表示，本輪計(jì)價(jià)周期，國際油價(jià)一直不斷創(chuàng)新高。

美國申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)小幅下降，表明經(jīng)濟(jì)改善，對于國際油價(jià)是利好。伊核談判的不確定性似乎有所增加，也在助推國際油價(jià)上漲。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，推高油價(jià)的原因中除了供需關(guān)系變化之外，還有一些其它因素，比如通脹上升、美元走弱，目前主要金融機(jī)構(gòu)都已經(jīng)上調(diào)了國際油價(jià)的預(yù)期。