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“網(wǎng)約車空調(diào)費”收不收、收多少、怎么收，不能任由其中一方自說自話，而是要兼顧三方利益，找到三方最大的“利益公約數(shù)”。

近日，叮叮出行CEO楊磊針對司機(jī)違規(guī)收取 “空調(diào)費”發(fā)布致歉信。信中稱，關(guān)于沈陽乘客反饋“乘坐滴滴網(wǎng)約車時被司機(jī)要求多付4元錢空調(diào)費”的問題，司機(jī)私自額外收取空調(diào)費用屬違約行為。叮叮出行平臺已對司機(jī)進(jìn)行暫停服務(wù)、批評教育的處罰，司機(jī)擅自收取乘客的4元空調(diào)費已退還給乘客，并向乘客致歉。

按照目前各大網(wǎng)約車平臺制定的規(guī)則，司機(jī)繞過平臺額外收取空調(diào)費屬于違約行為。“網(wǎng)約車收空調(diào)費”說到底，就是少數(shù)網(wǎng)約車司機(jī)對規(guī)則進(jìn)行人為的變通和替換。部分網(wǎng)約車司機(jī)既想通過平臺來接業(yè)務(wù)又對束縛自身行為、約束自己利益的規(guī)則缺乏足夠的敬畏和認(rèn)同，“網(wǎng)約車收空調(diào)費”將明規(guī)則替換為對自己有利的“潛規(guī)則”，這樣的自說自話、自彈自唱，不可避免會引發(fā)乘客的不滿與抵觸。

同樣一輛車，開空調(diào)難免會增加一些成本。如果沒有搭載乘客，司機(jī)開不開空調(diào)屬于私事;如果搭載了乘客，享受安全、舒適的出行服務(wù)關(guān)乎乘客的權(quán)利，乘客可在與司機(jī)協(xié)商下開關(guān)空調(diào)。在乘客明確反對“空調(diào)費”的情況下，網(wǎng)約車司機(jī)以平臺有問題為由，生硬、冰冷地收取“空調(diào)費”，顯然并不合規(guī)，背離了《民法典》和《消費者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)規(guī)定，不僅損傷了消費者的權(quán)利，也損傷了網(wǎng)約車平臺的口碑與聲譽。

網(wǎng)約車平臺作為一個“結(jié)構(gòu)洞”，一端連著為了更好生活而打拼的司機(jī)們，一端連著渴望享受更優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的消費者。只有最大程度地平衡各方利益，網(wǎng)約車服務(wù)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。如果顧此失彼、厚此薄彼，就難以實現(xiàn)“美美與共”。

市場經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上也是一種契約經(jīng)濟(jì)和法治經(jīng)濟(jì)，“網(wǎng)約車收空調(diào)費”不能任由司機(jī)自行其是，而是要在規(guī)則的框架內(nèi)運行。一方面，網(wǎng)約車平臺要明令禁止，在失范行為與非失范行為之間建立清晰的界限;另一方面，也要傾聽司機(jī)群體和消費者群體的利益訴求，對計費規(guī)則、利益分配進(jìn)行動態(tài)的調(diào)整和優(yōu)化，既保障消費者的正當(dāng)權(quán)益，也調(diào)動司機(jī)們的干勁與激情，維護(hù)網(wǎng)約車市場有序發(fā)展。

“網(wǎng)約車空調(diào)費”收不收、收多少、怎么收，不能任由其中一方自說自話，而是要兼顧三方利益，找到三方最大的“利益公約數(shù)”。(楊朝清)