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隨著華山片區(qū)入駐人口的日益增加，早晚高峰期間由濼華路匯入將軍路的車輛較多，導(dǎo)致原本單向兩車道通行且車流量較大的將軍路通行壓力激增，交通擁堵程度日益增加。

濼華路周邊有華山安置區(qū)、中海·云著等4處居民小區(qū)，但東西向通勤道路僅有濼華路和濟華路兩條道路，導(dǎo)致濼華路和濟華路兩條道路交通擁堵嚴重。

將軍路與濼華路周邊100米范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置2處信號燈開口，開口間距較低，容車空間不足極易發(fā)生連續(xù)溢流現(xiàn)象，影響主線機動車通行。

濼華路右轉(zhuǎn)車輛與主線車輛交織嚴重，濼華路東向南車輛較多，車輛需要向北右轉(zhuǎn)后行駛50余米再調(diào)頭，導(dǎo)致該位置車輛交織嚴重，每天都會發(fā)生多起刮擦事故，嚴重影響將軍路的通行效率。

交警部門增設(shè)信號控制系統(tǒng)，削除將軍路中央綠化帶打通濼華路東向南通道，允許東口車輛左轉(zhuǎn)，增設(shè)信號控制系統(tǒng)，規(guī)范路口通行秩序，提高濼華路通行能力。

交警部門完善將軍路與濼華路路口，地面標線，修改東口車道功能，由4條右轉(zhuǎn)車道修改為左轉(zhuǎn)、直左、右轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，滿足東口左轉(zhuǎn)的交通需求;修改南口車道功能，取消左轉(zhuǎn)右置，將左轉(zhuǎn)車道設(shè)置于內(nèi)側(cè)，同時設(shè)置單獨右轉(zhuǎn)車道，提高南口的通行能力;修改北口車道功能，增設(shè)單獨左轉(zhuǎn)車道，滿足北向東左轉(zhuǎn)需求。

交警部門封閉將軍路宋劉村路口，取消開口信號燈，提高將軍路整體通行效率，緩解將軍路交通擁堵壓力。(記者殷玉國)