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2月28日上午，2號(hào)線東延線寓酒路站至瑤崗路站區(qū)間右線順利貫通，為2號(hào)線東延線貫通的第8條盾構(gòu)單線區(qū)間。

“寓瑤”區(qū)間全長(zhǎng)607米，盾構(gòu)機(jī)出寓酒路站后沿四頂山路向南敷設(shè)，下穿趙崗河，側(cè)穿趙崗河橋橋樁后繼續(xù)向南前行，進(jìn)入瑤崗路站。盾構(gòu)機(jī)主要穿越地質(zhì)為粉質(zhì)硬塑黏土，對(duì)安全施工、現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌調(diào)度、材料運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)、監(jiān)測(cè)控制、出土運(yùn)輸?shù)染禽^大考驗(yàn)。

自盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來(lái)，市軌道集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位合理安排工期，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工，針對(duì)粉質(zhì)硬塑黏土進(jìn)行分析研究，在盾構(gòu)機(jī)上增加了螺旋機(jī)出土口縮小裝置，該裝置可改變盾構(gòu)出土形狀，能夠在盾構(gòu)機(jī)穿越硬塑黏土地層過(guò)程中有效避免皮帶機(jī)打滑和卡死情況發(fā)生，大幅提高盾構(gòu)掘進(jìn)速度，確保按期完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。

截至目前，2號(hào)線東延線11座車站已有8座主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有8條貫通。