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3月15日，淮南市智慧泊車項目將試運行。目前，該項目已在城區(qū)范圍內(nèi)新增了14379個停車泊位，試運行期間這些停車泊位將供市民免費使用。

在此期間，淮南建發(fā)智慧泊車管理有限公司將通過前端影像設(shè)備和后臺處理系統(tǒng)等，對收集上來的數(shù)據(jù)進行處理，逐步建立起我市停車數(shù)據(jù)庫，最終通過全市停車資源接入和城市停車系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)城市停車一網(wǎng)統(tǒng)管。提高我市城區(qū)臨時停車泊位的周轉(zhuǎn)率，解決停車難、難停車這一困擾廣大車主的頭疼問題。

走訪中，記者了解到，當前我市一些臨時停車泊位和公共停車區(qū)域主要存在車輛亂停亂放，停車秩序混亂;僵尸車、店面車長期私占，車位利用率低，市民停車難等問題。全市范圍內(nèi)缺乏停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;缺乏城市級停車監(jiān)管平臺;缺乏停車政策制定的研判依據(jù);沒有將路內(nèi)路外停車資源結(jié)合，未形成靜、動態(tài)停車信息共享，未達到資源統(tǒng)一管理，停車場信息處于孤島狀態(tài)。

廣大車主則普遍反映，車位難尋，車多位少，找車位難;缺乏尋車位誘導指示，車位利用率低;收費混亂，計費相對不統(tǒng)一，支付單一，體驗差，效率低。一些運營方，技術(shù)落后，采用地磁+手持PDA模式，需要人工介入，且存在計費不準確情況，比如車輛入位就開始計時。運營模式較單一，缺少多樣化收費政策，市民接受程度低，投訴量高。

針對這一情況，我市大力實施了智慧停車項目建設(shè)。該項目由淮南市城鄉(xiāng)建設(shè)局、淮南市公安局交通警察支隊主管，淮南建設(shè)發(fā)展控股(集團)有限公司建設(shè)，其子公司淮南建發(fā)智慧泊車管理有限公司負責運營管理。為了進一步提高管理服務(wù)標準，項目又引進了中鐵建阿達駐車投資管理有限公司負責淮南市停車項目一期運營管理工作。

一期建設(shè)包括淮南市智慧泊車項目停車管理系統(tǒng)建設(shè)，云數(shù)據(jù)中心建設(shè);停車管理平臺系統(tǒng)和指揮中心建設(shè)。陳洞路立交橋停車場、謝家集區(qū)政務(wù)中心停車場、謝家集區(qū)機西小區(qū)停車場、田家庵區(qū)老市政府停車場、龍湖公園南門停車場5處封閉停車場及覆蓋33處路內(nèi)停車路段3467個停車泊位的高位視頻設(shè)備建設(shè)等。

截至3月12日，該項目已完工路內(nèi)公共停車泊位道路8條，分別為龍湖路、人民路、朝陽路、舜耕小街、舜耕路、廣場路、金家?guī)X、柳郢路、淮河大道，覆蓋路內(nèi)停車泊位共計1150個;運營管理封閉停車場3個，分別為陳洞路立交橋停車場、謝家集區(qū)政務(wù)中心停車場、謝家集區(qū)機西小區(qū)停車場，共計泊位226個。試運行期間，這些停車泊位暫不收費。

后期，有關(guān)管理路段路內(nèi)公共停車泊位將采取使用領(lǐng)先的“設(shè)備端視頻流識別+云端二次識別+人工復合”模式，將圖片識別AI同時置于設(shè)備前端和服務(wù)器云端，準確向停車車主實時推送出入場信息及停車時間，形成計費依據(jù)。管理方介紹，泊車現(xiàn)場車輛基本無感駛?cè)?、無感駛出，高標準的服務(wù)體驗將覆蓋全過程，泊位使用效率更會大大提高。(記者 蘇國義)