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電動車在樓梯間停放、充電極易造成居民安全隱患，近年來因電動車引發(fā)的火災(zāi)屢見不鮮。3月1日，《蕪湖市電動車安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式施行，明確規(guī)定電動車禁入載人電梯。

《辦法》共八章計48條，涵蓋電動車生產(chǎn)銷售、電池回收、登記管理、通行管理、停放充電、消防安全、保障監(jiān)督、法律責(zé)任等內(nèi)容，重點解決電動車在產(chǎn)、銷、行及回收處置等方面的全閉環(huán)管理。其中，明確規(guī)定，禁止電動車進入載人電梯，鼓勵住宅小區(qū)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)手段對電動車進入電梯進行監(jiān)控和預(yù)警。

《辦法》還要求，電動車停放、充電時，不得在民用建筑的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放或者充電;不得違反用電安全要求私拉電線和插座充電;不得圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距;不得占用、堵塞、封閉消防通道、疏散通道、安全出口、消防車通道等專用通道;電動車應(yīng)當(dāng)避免在室內(nèi)停放、充電。

不能進入電梯，不得在公共區(qū)域停放或充電，居民電動車該何處安置呢?《辦法》也對此做出了具體要求。車站、醫(yī)院、學(xué)校、商場、展覽館、體育場館、公園等公共建筑、公共場所建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標準配套規(guī)劃、建設(shè)電動車公共停車設(shè)施。鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織根據(jù)需要新建、改建、擴建電動車集中停放場所及充電設(shè)施。

對于居民日常生活中的電動車停放、充電需求，新建、改建、擴建住宅小區(qū)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標準，規(guī)劃和配套建設(shè)電動車集中停放場所及充電設(shè)施。具備條件的住宅小區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況建設(shè)電動車集中停放場所及充電設(shè)施，改造優(yōu)化通行道路。

電動車集中停放場所及充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離。確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進行防火分隔。電動車集中停放場所及充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)配備必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動斷電功能。

公共建筑、公共場所和居民住宅區(qū)的管理單位應(yīng)當(dāng)對管理區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電實施消防安全管理，加強防火檢查和夜間巡查，及時勸阻和制止在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電的行為。對不聽勸阻、制止的，管理單位可以向負有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。(記者 謝蕾)