記者7日從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵十四局集團參建的墨(江)臨(滄)高速公路全線最長隧道——五老山隧道順利貫通,為年底全線通車奠定了基礎。
據中鐵十四局項目經理周寶龍介紹,五老山隧道左右幅全長13325米,因含水豐富、圍巖種類多、巖體軟弱破碎、大變形段落長等不良地質多,成為全線重點控制性工程。施工中多次出現突泥、涌水、拱頂沉降等地質險情,單日最大涌水量達3萬立方米。
為此,項目部技術人員通過采用傳統(tǒng)人工配合三臂鑿巖臺車,創(chuàng)新運用塊石反壓回填等技術,有效解決了施工難題,確保了隧道安全、順利貫通。目前,已有3項科技成果轉化為國家實用新型專利。
墨臨高速公路全長約236公里,項目建成后,對推動沿線經濟社會發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果和促進鄉(xiāng)村振興起到重要作用。(記者齊中熙)
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