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鹽田國際船舶作業(yè)傳來喜訊，近日2天內(nèi)連破兩次單船作業(yè)紀(jì)錄：分別以裝卸21472標(biāo)箱和22398標(biāo)箱，先后創(chuàng)造了華南地區(qū)和全國單船作業(yè)量新紀(jì)錄!

8月17日，鹽田國際在“美總來福士”輪(APL RAFFLES)作業(yè)中，創(chuàng)下21472標(biāo)箱單船作業(yè)量，打破了鹽田國際于2020年創(chuàng)下的18447標(biāo)箱的紀(jì)錄，同時(shí)創(chuàng)造了華南地區(qū)新紀(jì)錄!

僅僅過了兩天，8月19日，鹽田國際在作業(yè)“地中海弗萊維亞”輪(MSC FLAVIA)時(shí)，高效地完成了22398標(biāo)箱的單船作業(yè)量!這次不僅再次刷新了鹽田港區(qū)以及華南地區(qū)紀(jì)錄，更是打破全國單船最大作業(yè)量的原有紀(jì)錄，創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄!

面對作業(yè)量大且作業(yè)時(shí)間接近的兩艘船舶，鹽田國際在做好疫情防控的前提下，周密策劃，合理布局。以“地中海弗萊維亞”輪為例，該輪全長約365.8米，船寬48.4米，最大運(yùn)載量為12967個標(biāo)箱。本航次“地中海弗萊維亞”輪共裝11081標(biāo)箱，卸11317標(biāo)箱。針對其作業(yè)特點(diǎn)，鹽田國際加強(qiáng)事前預(yù)判，科學(xué)安排船舶泊位、靠泊時(shí)間、岸吊分配數(shù)量、堆場位置、作業(yè)重點(diǎn)等。當(dāng)船舶靠泊作業(yè)時(shí)，鹽田國際增強(qiáng)資源配置，同時(shí)均衡堆場作業(yè)能力，合理調(diào)配裝卸作業(yè)等。整個作業(yè)過程一環(huán)扣一環(huán)，同時(shí)推進(jìn)疫情防控和高效生產(chǎn)兩不誤。

鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成表示，“在嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)防疫措施的同時(shí)，要在短時(shí)間內(nèi)迅速、順利地處理如此龐大數(shù)量的集裝箱，確實(shí)是一個巨大的挑戰(zhàn)。憑借我們團(tuán)隊(duì)的通力合作和不懈努力，我們最終實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，并連續(xù)兩次打破單船操作記錄。需要感謝鹽田國際同仁在疫情下仍然堅(jiān)守崗位，迎難而上，攜手創(chuàng)下新紀(jì)錄;也要感謝船公司和貨主對鹽田國際之效率和服務(wù)一如既往的信任與支持。”

記者了解到，剛剛一周多前，鹽田國際也迎來了全球最大集裝箱船長榮“長范”輪的首航。鹽田國際不僅是此次首航5個港口中裝卸量最高的碼頭，更是“長范”輪在華南地區(qū)唯一掛靠的碼頭。同時(shí)，鹽田國際今年也已迎來23條新航線，船公司及貨主都以實(shí)際行動表達(dá)對鹽田國際的信任。另一方面，行走美洲航線的“美總來福士”輪和“地中海弗萊維亞”輪，今次在鹽田港區(qū)共卸下空箱近19500標(biāo)箱并提供部分艙位，在一定程度上幫助華南地區(qū)貨主緩解“缺箱”“缺艙”問題。

面對目前物流界種種困難和疫情管控風(fēng)險(xiǎn)，鹽田國際將繼續(xù)全力以赴，與政府單位和供應(yīng)鏈持份者攜手合作，共同保障國際物流高效運(yùn)作，助力深圳乃至華南地區(qū)的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 陳發(fā)清)