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一入臘月，年味愈濃。貼福字、掛春聯(lián)，樊國祥興高采烈地打扮著不久前剛改造完成的新家園。

這是上城區(qū)筧橋街道橫塘社區(qū)綜合整治的第一戶樣板戶。白墻黛瓦，一戶一庭院，小而美的口袋公園里回廊曲折，花木疏落有致。

一河之隔，備塘河西同協(xié)路東區(qū)塊征遷簽約工作于日前圓滿完成，為新上城首個集體土地征遷交出滿分答卷。去年夏天，筧橋街道啟動橫塘社區(qū)綜合整治工作，以備塘河為界，分東、西兩個區(qū)塊，實行“拆整結合”模式。

半年過去了，橫塘又有哪些改變?

散落一地的是還沒來得及清理干凈的斷壁板磚、瘸腿的木椅、破碎的盥洗盆……而在轟隆聲中倒下的，是橫塘環(huán)境臟亂差的過去，是環(huán)機場周邊區(qū)域發(fā)展洼地的歷史，是筧橋最大、也是最后一個城中村的落幕。

“算小賬”還是“算大賬” 人人心里有桿秤

沿著丁蘭路走進橫塘社區(qū)，曾經(jīng)“逼”至大馬路邊、參差不齊的附房消失了，視野逐漸開闊，幢間道路也變寬，更方便通行。

今年59歲的樊國祥，是土生土長的橫塘人。

敲響橫塘綜合整治區(qū)域內(nèi)拆房的“第一錘”，“誰的心里能舍得?”樊國強直言道，可再舍不得，也得做出選擇。

5.5平方公里的筧橋環(huán)機場區(qū)域，多年來由于禁建區(qū)等特殊的地理位置和規(guī)劃條件，未能實現(xiàn)城中村改造，一直是區(qū)域內(nèi)發(fā)展的洼地，外來人口大量聚集、附房亂搭亂建等問題較為突出。

鄰居們紛紛把自家的房子租給外來務工人員，房前屋后搭了不少附房，樊國祥家也不例外。“我們這兒基本都是自建房，二層自己住，一、三、四層出租……房子各色各式，高高矮矮，有的彩鋼瓦，有的石棉瓦……環(huán)境確實臟亂差，村里有些地方的路小到只能過個人……”

于是，有人選擇了離開，搬去樹木草坪環(huán)繞、基礎配套完善的小區(qū)，但樊國祥不愿意，“難道在自己家就不能過上‘品質生活’嗎?”

撲面而來的城市化進程，讓樊國祥看到了答案：能。

眼瞅著近幾年環(huán)機場周邊區(qū)域同心、黃家、筧新、俞章四個社區(qū)的綜合整治工作相繼穩(wěn)步推進，樊國祥做好了心理準備，“只剩下我們了”。

正是在去年夏天的那場綜合整治工作動員大會上，他得知，未來河西區(qū)塊實施拆遷改造，高質量打造未來社區(qū)運行和應用場景;河東區(qū)塊則推進綜合整治，在“一米不留四面光”、全面拆除附房基礎上，通過強電綜合通信全面“上改下”、改造農(nóng)居立面、提升配套公建、優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)、美化公共綠化等11項整治內(nèi)容，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)基礎設施和整體面貌有機更新。

樊國祥家拆除了以前他用來出租的幾個店面，一年租金也有20多萬元。“說不肉疼那是假話。”但他覺得，“這筆賬要看你怎么算了，要我說，環(huán)境好了，千金難買一個舒適!”

要速度也要溫度 產(chǎn)業(yè)也要“活”起來

身為街道聯(lián)勤行動大隊隊長，沈平濤歷經(jīng)同心、黃家、筧新、俞章社區(qū)一路綜合整治，算得上環(huán)機場周邊區(qū)域綜合整治的一員“老將”。

橫塘社區(qū)河東區(qū)塊全面綜合整治，難就難在“四面光”。“這是筧橋綜合整治前所未有的最大力度。”沈平濤說。

為此，一方面，上城區(qū)委組織部下派21名區(qū)級機關干部擔任小組書記(指導員)，橫塘綜合整治指揮部抽調40余名機關干部和30余名社區(qū)班子、網(wǎng)格黨支部書記、小組長、黨員骨干組成“鐵軍”。陳建敏就是其中一員，起早貪黑上門做居民的思想工作。上門最多的一戶人家，他前前后后跑了8次，曉之以理，動之以情。

另一方面，在推進綜合整治中，始終堅持以人為本、熱心服務，把安全拆房及修復工作放在重要位置，比如邊拆除邊灑水，減少揚塵污染;拆除一戶立刻清理干凈再安裝好臨時扶梯，不管多晚，都要把臨時扶梯安裝好，保障居民出行。

環(huán)境變好的同時，產(chǎn)業(yè)也要“活”起來。

沈平濤介紹，街道將充分發(fā)揮橫塘資源區(qū)位好、位置優(yōu)的特點，統(tǒng)籌布置產(chǎn)業(yè)用房用地，計劃對石大路以北進行綜合提升改造，設立橫塘汽車產(chǎn)業(yè)園，通過招商引資，將優(yōu)質企業(yè)導入現(xiàn)有廠房，實現(xiàn)環(huán)機場周邊的產(chǎn)業(yè)提升。

據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園總用地面積約130余畝，整個園區(qū)的規(guī)劃設計和開發(fā)建設以低碳循環(huán)經(jīng)濟為理念，積極發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、新型生產(chǎn)服務業(yè)，全面增強園區(qū)競爭力，打造杭州汽車產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。“橫塘產(chǎn)業(yè)園的設立將有別于傳統(tǒng)型工業(yè)園區(qū)的集群化，形成特色和品牌。項目落地后將有助于引領整個區(qū)域的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進筧橋經(jīng)濟發(fā)展。”

蹲點筆記

“腰包”富起來 環(huán)境美起來

作為上城區(qū)5個共同富裕示范區(qū)建設試點之一，橫塘社區(qū)歷史悠久、文化燦爛，曾經(jīng)物產(chǎn)豐盈，人煙阜盛，商肆林立，盛譽“小金陵”，是一部富有時代氣息的鄉(xiāng)土歷史文化教材。

探路共同富裕，浙江被選為“模范生”。高分答卷的關鍵在于，不僅“藏富于民”“用富于民”，還“美富于民”。

共同富裕不只是單純的物質富裕，它還包括精神富足，生態(tài)優(yōu)良，人與自然、社會和諧，以及人的自由全面發(fā)展。在“算小賬”還是“算大賬”這個問題上，樊國祥在采訪中曾提到四個字：“大勢所趨”——從“求生存”到“求生態(tài)”，這既是時代發(fā)展對于高質量環(huán)境的“大勢”，也是老百姓日益增長的美好生活需要的“大勢”。

正如他所說的那樣，“腰包”富起來，并不能以犧牲環(huán)境為代價，從“求生存”到“求生態(tài)”，橫塘的共富之路，是一條越走越寬的“美富”之路。(記者 呂燁玨)