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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，合杭高鐵湖杭段工程建設(shè)正在有序推進，計劃于今天起安排接觸網(wǎng)送電。接觸網(wǎng)送電后，將適時組織熱滑試驗、動態(tài)驗收。

合杭高鐵湖杭段是合杭高鐵和杭溫高鐵進入杭州的通道。作為杭州亞運會重要配套工程，合杭高鐵湖杭段預(yù)計將在亞運會開幕前建成通車，沿途的杭州西站、富陽西站和桐廬東站等新高鐵站將同步開門迎客。

鐵路部門提醒，接觸網(wǎng)送電后，沿線所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件將帶有27.5KV高壓電，相當(dāng)于家庭用電220伏電壓的125倍。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障鐵路運輸安全暢通，嚴禁沿線單位和居民向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備，嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品，嚴禁觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)，以及其他破壞鐵路電力線路設(shè)施的行為，否則公安機關(guān)將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責(zé)任。

在過去很長一段時間里，杭州市區(qū)以及市域西部，一直缺少一條鐵路過江通道，這導(dǎo)致了杭州的鐵路網(wǎng)絡(luò)多集中于東部，城市西部以及桐廬、建德等縣市鐵路交通較為不便。

合杭高鐵湖杭段的過江通道位置選在了富陽、桐廬交界處附近的富春江上，這讓杭州西部有了一條鐵路過江通道，讓杭州市區(qū)的鐵路過江通道布局更顯合理均衡，形成“一軸兩翼”的鐵路過江通道格局，更能提升杭州鐵路樞紐疏解能力，緩解南北過江通道擁堵問題。(通訊員 胡越 記者 楊怡微)