前不久,首款行駛里程超30萬(wàn)公里的威馬EX5正式誕生。這臺(tái)行駛里程超30萬(wàn)公里的威馬EX5日均行駛里程超400公里,累計(jì)充電超2,200次。威馬汽車對(duì)其進(jìn)行電池包數(shù)據(jù)檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示:電池包衰減率僅4.29%,遠(yuǎn)優(yōu)于20%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);電池包電壓差僅為27mV,負(fù)極絕緣阻抗高達(dá)3028MΩ,正極絕緣阻抗也達(dá)到898MΩ,均大幅優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)首臺(tái)行駛里程超30萬(wàn)公里的威馬EX5車主蔡先生介紹,在三年里,威馬EX5總共進(jìn)行了5次保養(yǎng),總費(fèi)用僅為2,000元!而且威馬EX5百公里電耗僅為15度,行駛30萬(wàn)公里的充電總費(fèi)用僅為3.6萬(wàn)元。3年30萬(wàn)公里的威馬EX5綜合用車成本僅為3.8萬(wàn)元,相比同價(jià)位、同里程燃油車共節(jié)省約17萬(wàn)元,相當(dāng)于省出了一臺(tái)全新威馬EX5-Z的購(gòu)車費(fèi)用。
威馬EX5電池包具備如此高性能,得益于威馬汽車對(duì)其自身品控的嚴(yán)格把關(guān)。威馬汽車具備完整的整車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)制造能力,是造車新勢(shì)力首個(gè)自建工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠的企業(yè)。威馬汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā)、正向開(kāi)發(fā),以平臺(tái)化推動(dòng)電池包的開(kāi)發(fā),能夠保障電池在-30℃~50℃的環(huán)境溫度中穩(wěn)定工作,可實(shí)現(xiàn)提升冬季充電效率50%以上。
而且,在電池制造層面,威馬汽車擁有高度自動(dòng)化電池車間,具備高柔性的AGV自動(dòng)化裝配線,威馬汽車的電池包可以達(dá)到IP68防水防塵標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì),已成功通過(guò)66項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,比如1米深海水浸泡8小時(shí)、70秒火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞和跌落試驗(yàn)等。
依托優(yōu)良的用戶口碑與全面的安全、智能表現(xiàn),威馬EX5已經(jīng)擁有了超過(guò)5萬(wàn)名忠實(shí)用戶。相信威馬汽車在日后能夠?yàn)楦嗟闹袊?guó)家庭帶來(lái)智能、美好的新能源出行體驗(yàn)。
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