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北京市懷柔區(qū)龍山街道一處住宅小區(qū)，今年剛交房，環(huán)境整潔宜人，就在業(yè)主們還沉浸在喬遷之喜當中時，心情卻突然被一處新建的電動車車棚破壞了。全新的小區(qū)為何會缺少停車棚這類配套設施？本是為方便居民的新車棚，又為何會遭到部分業(yè)主的強烈反對？

本周日（1月1日），北京衛(wèi)視熱播的全國首檔市民與公共領域?qū)υ挼纳鐣裆惞?jié)目《向前一步》邀請業(yè)主、物業(yè)、社區(qū)、開發(fā)商、消防、規(guī)自等部門代表，面對面共同商討，以一個電動車車棚為切口，通過強化業(yè)主思維、凝聚鄰里關系、建立共商共治，尋求解決車棚矛盾的最佳方案，追回屬于新家的溫馨。

車棚建了又拆，需求是什么？

新建小區(qū)本應配套齊全，為何在居民入住后，還要新建電動車車棚？更讓人不解的是，新車棚修建在一處綠地上，建成沒倆月就拆掉，但拆完一個月后，被騰出來的綠地依然沒有恢復。居民、物業(yè)圍繞這些疑慮眾說紛紜，那么，這個車棚為何要建，又為何要拆？業(yè)主們對此究竟是何態(tài)度？他們真正的需求到底是什么？

車棚應不應該建，依據(jù)是什么？

開發(fā)商方面上場介紹，小區(qū)原本規(guī)劃安排了自行車與電動車的停放位置，小區(qū)業(yè)主也說，當時買房時看中的就是電動車、自行車有專門的地下停車場，小區(qū)內(nèi)部地上施行極致的“人車分流”。然而，現(xiàn)在開發(fā)商明顯食言了。是什么原因讓開發(fā)商沒能兌現(xiàn)售房時的承諾，放棄了地下電動車停放場地？有電動車業(yè)主、專家、物業(yè)各方紛紛表態(tài)認為新建地面停車棚勢在必行，又有何依據(jù)呢？

車棚將要如何修建，方案是什么？

在相關部門和嘉賓學者現(xiàn)場科普法規(guī)并分析實際情況之后，業(yè)主們終于統(tǒng)一了意見，贊成修建電動車車棚。但是小區(qū)空間本就有限，如何規(guī)劃選址，才能實現(xiàn)既能滿足停車充電需求、又能不影響綠化環(huán)境、還能便捷安全等諸多要求？各方經(jīng)過多輪走訪調(diào)研后，提出了4個方案。方案各有利弊，一一展示之后，業(yè)主將作出怎樣的選擇？

5個多小時的討論，解決的不僅是一處停車棚問題，更是居民、物業(yè)、社區(qū)、街道共商共治共建家園的一次有益嘗試，還是相關部門治愈基層痛點的以民為本。最終，車棚風波能否平息，在場業(yè)主為了締造美好環(huán)境與幸福生活是否會向前一步？更多內(nèi)容，敬請鎖定本周日（1月1日）21:05北京衛(wèi)視《向前一步》！