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沒有對(duì)手才是最可怕的,坦克300銷量還能更強(qiáng)!
2021-08-14 17:31:23   來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

提起硬派越野SUV,可能很多人會(huì)第一時(shí)間想到Jeep牧馬人、奔馳大G,甚至是豐田陸巡、三菱帕杰羅這些名氣響當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。它們的品質(zhì)經(jīng)過了時(shí)間的驗(yàn)證,品牌得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,是很多消費(fèi)者對(duì)于野外出行的首選。

但所謂長(zhǎng)江后浪推前浪,一代更有一代強(qiáng),如果現(xiàn)在要說國(guó)內(nèi)最為火熱的越野SUV,那肯定是非坦克300莫屬。開頭提到的產(chǎn)品離普通消費(fèi)者還有一定的距離,三五十萬(wàn),甚至百萬(wàn)的價(jià)格不免令人望而卻步,20萬(wàn)元價(jià)位的坦克300就是很多人力所能及的一款車型,也難怪一經(jīng)上市便萬(wàn)人空巷,引發(fā)搶購(gòu)狂潮。

這款車究竟有多火呢?對(duì)于汽車有了解的朋友可以回想一下十年前CR-V、途觀、路虎等車型是如何讓消費(fèi)者心甘情愿地排隊(duì)加價(jià)的,再不濟(jì)就是現(xiàn)如今的漢蘭達(dá)。坦克300可以說是以一個(gè)國(guó)產(chǎn)車的身份,重現(xiàn)了當(dāng)年合資車一車難求的局面,并且還持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。

預(yù)售 20 日訂單過萬(wàn)、產(chǎn)能不足停止接單、排隊(duì)三個(gè)月仍然提不到車,這些現(xiàn)象都是在坦克300上看到的。在剛剛過去的傳統(tǒng)車市淡季7月份,坦克300實(shí)現(xiàn)銷量5470輛,別看這個(gè)成績(jī)并不是很多,卻依然是非常強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),因?yàn)樾酒瑔栴}導(dǎo)致的產(chǎn)能影響,這還是長(zhǎng)城竭盡所能交出來(lái)的。

當(dāng)然,坦克300能夠熱銷,絕不是因?yàn)?0萬(wàn)元看上去價(jià)格便宜而已。坦克300是基于全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)打造,它集硬派潮流設(shè)計(jì)、硬核越野利器、超高智能配置和舒適越級(jí)體驗(yàn)于一身,不僅智能好用,更憑借外觀好看、跨界好玩,帶來(lái)不同于城市SUV的全新體驗(yàn)。

對(duì)于年輕人來(lái)說,千篇一律的汽車產(chǎn)品讓人看了了無(wú)興致,汽車市場(chǎng)上突然出現(xiàn)了這一個(gè)特立獨(dú)行,價(jià)格合適,配置豐富又全能,還能夠滿足城市通勤和戶外越野雙重需求的車型,很難不吸引他們的注意力,這樣聰慧的移動(dòng)工具才是真正符合年輕人需求的出行潮品。

隨著坦克300城市版的上市,更是給消費(fèi)者開創(chuàng)了一個(gè)新的選擇,帶來(lái)更加新鮮、潮酷、個(gè)性化的擁車和出行體驗(yàn),完全顛覆了消費(fèi)者對(duì)于“城市SUV”的既往認(rèn)知,將小眾硬派越野車市場(chǎng)變得大眾化。

而在另一方面,長(zhǎng)城汽車也很擅長(zhǎng)為坦克300造勢(shì)。坦克300不止越野、不止于車,聯(lián)動(dòng)改裝、機(jī)車、女主、潮流等圈層持續(xù)引領(lǐng)潮玩生活方式,與用戶形成情感的高度共鳴,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,讓更多的車主加入到這個(gè)潮玩行列中來(lái),形成一個(gè)有共鳴,有娛樂,有認(rèn)同感文化的圈層。

其實(shí),對(duì)于國(guó)人來(lái)說,能夠看到這樣持續(xù)熱銷的自主車型,還是能夠感到一絲欣慰,它不僅是長(zhǎng)城汽車技術(shù)實(shí)力的進(jìn)步,也是自主品牌得到消費(fèi)者認(rèn)可的體現(xiàn)。如今有越來(lái)越多的自主高端車型進(jìn)一步嶄露頭角,呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的局面。未來(lái)的國(guó)產(chǎn)品牌,將會(huì)有更廣闊的天地。

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