伴隨科技的發(fā)展,以及用車(chē)觀念的不斷提升,人們將目光轉(zhuǎn)向了電動(dòng)汽車(chē),更智能的車(chē)成為了人們的首選。前不久,福特EVOS正式于上海車(chē)展全球首發(fā),該車(chē)圍繞“自我彰顯”、“協(xié)同合作”、“社交娛樂(lè)”等三大用車(chē)場(chǎng)景打造,讓駕乘質(zhì)感再一次升級(jí),也體現(xiàn)出福特是一個(gè)充分以消費(fèi)者為本的品牌。
福特始終以消費(fèi)者為本
作為智能座艙的核心,福特EVOS橫貫前艙,整體寬度超過(guò)110厘米長(zhǎng)的超廣域巨幅屏無(wú)疑是車(chē)主和家人朋友在車(chē)內(nèi)社交話題的中心。超廣域巨幅屏由12.3 英寸高清儀表屏和27英寸4K高清中控大屏組成,同時(shí),整個(gè)座艙簡(jiǎn)化了物理按鍵,為用戶(hù)帶來(lái)更直觀、高效和安全的交互體驗(yàn)。
智能座艙內(nèi)矚目的巨幅橫屏不僅“有面子”更“有內(nèi)涵”,整合百度人工智能技術(shù)和國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的“合資品牌最好用車(chē)機(jī)”SYNC+系統(tǒng)在福特EVOS上已升級(jí)至第二代。SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)搭載了目前業(yè)內(nèi)主流的高通驍龍820A車(chē)規(guī)處理器,提供高性能、高穩(wěn)定性、高擴(kuò)展性的車(chē)載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺(tái),為強(qiáng)大的AI功能以及順滑無(wú)卡頓的多任務(wù)處理提供性能支持。
福特SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)解鎖智慧出行
更值得關(guān)注的是,福特EVOS在中控大屏上引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能,通過(guò)27英寸大屏的分屏、整屏的自由切換,它可以在分屏狀態(tài)下讓副駕乘客可以查看導(dǎo)航、車(chē)輛狀況、道路標(biāo)識(shí)等信息,還可以讓副駕乘客切換導(dǎo)航地址,并手動(dòng)劃屏給主駕;主副駕協(xié)同合作,增加行車(chē)安全性。
基于福特EVOS智能座艙,福特中國(guó)還計(jì)劃為車(chē)主提供持續(xù)優(yōu)化、按需訂閱的全周期數(shù)字化擁車(chē)體驗(yàn),通過(guò)OTA升級(jí)為客戶(hù)提供定制化的車(chē)載富媒體內(nèi)容及功能、更直接的即時(shí)車(chē)主溝通機(jī)制、以及一系列第三方用車(chē)養(yǎng)車(chē)服務(wù)。車(chē)主可以像使用智能手機(jī)一般,靈活按需訂閱。
福特打造智慧座艙
福特整車(chē)OTA技術(shù)可以保證車(chē)輛在升級(jí)期間不會(huì)黑屏,也無(wú)需暫停任何正在使用的車(chē)輛功能,支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,可以在最長(zhǎng)30分鐘之內(nèi)完成靜默“無(wú)感“升級(jí);采用A/B備份的設(shè)計(jì),當(dāng)升級(jí)意外中斷,會(huì)自動(dòng)恢復(fù)至早前版本,不影響用車(chē),過(guò)程中更有雙重加密保護(hù),確保數(shù)據(jù)安全。
此外,福特EVOS搭載了BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能——福特全球首個(gè)支持“解放雙手”的L2級(jí)以上駕駛輔助功能,支持在高速以及城市快速路的特定路段實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向,確保車(chē)輛保持在車(chē)道中央。此外,福特EVOS更搭載了基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),該系統(tǒng)目前覆蓋長(zhǎng)沙和無(wú)錫特定路段,未來(lái)計(jì)劃將通過(guò)OTA升級(jí)接入更多城市的智慧交通體系。
福特賦能智慧出行
更值得關(guān)注的是,福特將與合作伙伴攜手,積極探索在中國(guó)城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)化道路,用技術(shù)落地為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn),并推動(dòng)中國(guó)智慧城市發(fā)展。
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