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車載互聯(lián),硬件大升級

提起智能汽車,車載互聯(lián)系統(tǒng)一定是不少人重點關(guān)注的對象,小鵬P5這方面的表現(xiàn)如何呢?給人留下了深刻印象。尤其是在硬件上面,小鵬P5解鎖了Xmart OS 3.0系統(tǒng),主打的是交互座艙,相較小鵬P7更上一層,車機(jī)芯片大升級,采用的是高通驍龍SA8155P芯片,性能比上一代提升了3倍,對于硬件黨來說,這實在是一個好消息。

硬件的升級反饋到車機(jī)的實際體驗中,給人的感受就是流暢+絲滑。值得一提的是,小鵬P5并沒有設(shè)置太復(fù)雜的操作邏輯,即便是第一次使用,也能夠快速上手,絕大部分功能控制需要兩步就能找到。12GB內(nèi)存、128GB內(nèi)置儲存的空間,也已達(dá)到市面上主流旗艦手機(jī)配置級別,而且很多手機(jī)上有的主流APP,都能在這套車機(jī)系統(tǒng)上找到。

全場景語音,“小P”更聽話

而且在座艙內(nèi)部,小鵬P5還設(shè)置了殺手锏,12.3英寸高清全液晶智能儀表、15.6英寸中控豎置觸控屏,科技感十足,集成了諸多黑科技。在小鵬P5的中控臺,我們看不到太多的物理按鍵,更多的是在大屏上操控。全場景車載系統(tǒng)的搭載,使你進(jìn)入到所有界面都能“一語直達(dá)”,只要呼喚語音助手小P,就能實現(xiàn)全場景語音。

語音助手“小P”就在中控大屏的最上方,它的“智力”十分出眾,可以實現(xiàn)語意理解,支持連續(xù)對話,值得一提的是,它的連續(xù)對話時間能進(jìn)行設(shè)置,我個人就比較傾向于30秒,在這個時間內(nèi),我可以吩咐它打開空調(diào)、開關(guān)窗、導(dǎo)航到XXX商場……凡是在屏幕界面上存在的功能,都可以通過語音進(jìn)行控制,而不必多次喚醒。而且小P還支持“語義打斷”,無需等待上一個語音播報結(jié)束,就可以給出下一個指令,小P也會迅速做出反應(yīng)。

可以說,小鵬P5確實將智慧拉滿了,做到了真正的智能,功能豐富的車機(jī),高智商的語音助手“小P”都很有可玩性,能夠帶來用車生活的全新體驗。不知道大家對小鵬P5是不是也感到期待呢?它將在9月15日上市,我已經(jīng)想去圍觀一波發(fā)布會了。

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