日本在线免费AⅤ视频_欧美一级网站在线播放_久久久久久免费一区二区三区_国产在线网址

作為首款擁有豐田混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌SUV，全新第二代GS8自然是吸引了不少人的注意。此外，在成都車展上，全新第二代GS8也是正式公布了其內(nèi)飾以及更多的科技配置。那么，這款曾經(jīng)險(xiǎn)些把王者漢蘭達(dá)拉下馬的國(guó)產(chǎn)車，換代之后會(huì)有哪些驚喜，不妨與我們一起來(lái)探尋一下吧。

星鉆菱影設(shè)計(jì)，張揚(yáng)凌厲

全新第二代GS8是采用廣汽傳祺最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“星鉆菱影”的首款車型。運(yùn)用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言展現(xiàn)全新第二代GS8的大氣、豪華。外觀上，全新第二代GS8整車格局大而威猛，車身長(zhǎng)寬高分別為 4980mm、1950mm、1780mm，軸距為 2920mm，尺寸比上一代全面加大，豪華霸氣、穩(wěn)健舒展的比例姿態(tài)配合霸氣的前臉設(shè)計(jì)，帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

在前臉設(shè)計(jì)方面，全新第二代GS8推出雙格柵造型，分別為“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵，展威翼格柵把金屬切割質(zhì)感的鍍鉻條幅呈軸對(duì)稱列陣于八邊形內(nèi)網(wǎng)，仿佛依照數(shù)學(xué)公式勻稱分布，具有極強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。而龍鱗翼格柵體量更為巨大，以菱形格柵發(fā)散式依次排列，配合型面上的對(duì)稱，視覺(jué)上給人更加張揚(yáng)、凌厲的感覺(jué)，強(qiáng)悍的氣質(zhì)奪框而出。

此外，全新第二代GS8頭燈采用了開(kāi)合式設(shè)計(jì)，“征服之眼”頭燈不點(diǎn)亮的情況下輪廓分明，氣質(zhì)剛強(qiáng)；點(diǎn)亮的時(shí)候光芒強(qiáng)烈、穩(wěn)定，兼具實(shí)用性和設(shè)計(jì)感，看上去讓人耳目一新。而尾燈的設(shè)計(jì)和頭燈相互呼應(yīng)，通過(guò)巧妙把六邊形、菱形等幾何元素構(gòu)造為透明立體裝置——棱鏡，打造出了極具科技感的“紅鉆”尾燈。

中正豪華內(nèi)飾，質(zhì)感十足

全新第二代GS8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣以“星鉆菱影”為核心設(shè)計(jì)理念，并基于“有限車空間，無(wú)限車生活”理念，在空間上為用戶打造了一個(gè)豪華舒適“移動(dòng)起居室”。整體內(nèi)飾摒棄了復(fù)雜的過(guò)度裝飾，回歸簡(jiǎn)潔和純粹，在簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下突顯檔次，在格局架構(gòu)、形體、細(xì)節(jié)和科技配置方面極具匠心。

車內(nèi)整體格局橫平豎直，具備“中正”氣質(zhì)，儀表臺(tái)上橫向貫穿的立體飾板與門板流暢連接，展示車內(nèi)空間的連續(xù)性，凸顯寬闊感和保護(hù)感，而副儀表臺(tái)為縱向水平一體式構(gòu)造，以顯著的寬度彰顯空間和氣勢(shì)。值得一提的是，中控區(qū)域的換擋球頭“守護(hù)權(quán)杖”是內(nèi)飾點(diǎn)睛之筆，透明材質(zhì)與鍍膜工藝配合星鉆菱影參數(shù)紋理，打造出鑲嵌在手杖中的星空寶鉆，與一體中控區(qū)域相融合，帶來(lái)十足的豪華質(zhì)感。

新車內(nèi)飾部分采用了14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏+12.3英寸鑲嵌式儀表盤(pán)，整體更具科技感。而在空間布局上，全新第二代GS8將提供五座、六座和七座三種空間座艙布局選擇，并配備了復(fù)刻將軍鎧甲精致與霸氣的將軍椅、可8檔背靠調(diào)節(jié)的二排“女皇躺椅”，配色上更是突破傳統(tǒng)地使用了“墨璽綠”以彰顯尊貴，再加上阿爾派音響為用戶提供高質(zhì)感的“專業(yè)聲場(chǎng)”，整體檔次精致有品，更顯奢華和專業(yè)。

高端動(dòng)力組合，環(huán)保節(jié)能

全新第二代GS8基于鉅浪動(dòng)力平臺(tái)打造，動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)能、品質(zhì)可靠，在性能和品質(zhì)上得到全面提升。新車提供兩種高端動(dòng)力組合，混動(dòng)版搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田全新第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油版搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信最新一代8AT動(dòng)力總成，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的差異化需求。

混動(dòng)版車型是首款搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型。得益于廣汽技術(shù)與豐田混動(dòng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這套動(dòng)力系統(tǒng)能為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達(dá)到30%以上，一箱油可跑超過(guò)1000km，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得。

燃油版車型所搭載的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信最新一代8AT動(dòng)力總成，是中國(guó)品牌最強(qiáng)2.0T+8AT動(dòng)力組合。鉅浪動(dòng)力高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)具有領(lǐng)先同級(jí)的10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，最大功率185kW，最大扭矩從390N·m提升至400N·m，同級(jí)最強(qiáng)。同時(shí)，新車匹配愛(ài)信最新一代8AT變速箱，效率提升了41%，換擋響應(yīng)速度提升40%。為了給用戶帶來(lái)更加充沛平順的駕駛體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣，全新第二代GS8燃油版還配備了AVDC影子車手功能，即廣汽自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

AVDC影子車手通過(guò)“域控制”技術(shù)，集成EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電器等系統(tǒng)實(shí)行全領(lǐng)域動(dòng)態(tài)集成控制，能實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間信息互通，保證整車以最佳方案動(dòng)態(tài)運(yùn)行，如擁堵工況油門靈敏度降低、入彎減速、出彎加速等，從而達(dá)到車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制的效果。

同時(shí)，AVDC影子車手包括駕駛性實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)、彎道動(dòng)態(tài)控制、駕駛者駕駛意圖識(shí)別等三大模塊，并通過(guò)縱向控制、側(cè)向控制、駕駛員類型識(shí)別及駕駛修正來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制，從而為用戶帶來(lái)人車合一的駕駛體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。

總結(jié)

作為廣汽傳祺邁向品牌高端化的重磅車型，全新第二代GS8在GPMA-L平臺(tái)的加持下，整體品質(zhì)有了越級(jí)的提升。首先是外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)、燈光上的細(xì)節(jié)滿滿，豪華感滿溢。然后就是內(nèi)飾，回歸簡(jiǎn)潔和純粹，展示了中國(guó)式的中正豪華之美。最后就是最令人期待的動(dòng)力系統(tǒng)，首搭豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，全新第二代GS8將會(huì)帶來(lái)怎樣的澎湃體驗(yàn)?zāi)兀扛鶕?jù)先前廣汽傳祺舉辦的試駕活動(dòng)來(lái)看，不少媒體都是給出了較高的評(píng)價(jià)。由外到內(nèi)，全面越級(jí)的全新第二代GS8能否把漢蘭達(dá)拉下馬，讓我們一起拭目以待吧！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：搜狐網(wǎng)

原標(biāo)題：《下半年最值得期待的車！全新第二代GS8第四代THS混動(dòng)加持顛覆想象》

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。