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而后朋友問道，那最近很火的那款廣汽傳祺影豹如何？小伙子有眼光，不用等筆者推薦就看上了它。絕不是吹捧，廣汽傳祺影豹僅需10萬元左右，外觀顏值可以說是吊打同級(jí)別，而加速感絲毫不輸思域，并且原廠自帶排氣閥門，就問還有誰。盡管目前網(wǎng)絡(luò)上存在很多不一樣的聲音，但大多數(shù)都是一些沒有體驗(yàn)過實(shí)車的鍵盤俠，接下來就和我們一起來深入了解一下吧。

動(dòng)力即實(shí)力！

動(dòng)力方面，廣汽傳祺影豹搭載了全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代燃燒系統(tǒng)加持，最大功率為130kW，最大扭矩可達(dá)270N·m，搭載水冷中冷、雙流道增壓器等先進(jìn)技術(shù)，響應(yīng)敏捷。傳動(dòng)方面，匹配7速濕式雙離合變速器，百公里油耗低至5.7升?？梢哉f從動(dòng)力的數(shù)據(jù)上來看，這是一套完全符合其鋼炮車型定位的動(dòng)力系統(tǒng)。

主觀感受方面，從你踩住油門踏板按下啟動(dòng)按鈕的那一刻開始，它發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲就可以很好的調(diào)動(dòng)起你心中的駕駛欲。啟動(dòng)車輛后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這套第三代矩浪動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出真的不會(huì)讓你失望，它通過縮短進(jìn)氣管管路，使用雙渦管等方法試圖進(jìn)一步改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯的現(xiàn)象，帶來了很不錯(cuò)的感受。

特別是對(duì)于初段動(dòng)力的感受，影豹真的可以用激進(jìn)來形容。就算是在ECO模式下，它的動(dòng)力輸出也要比其他車型猛，而當(dāng)你選擇非ECO模式時(shí)，起步階段但凡你的油門稍大一些，車輛的前輪就會(huì)出現(xiàn)一定的打滑，并且你會(huì)感受到十分明顯的加速感。

對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)來說，相比于其他自主品牌的變速器而言，它的匹配要好了很多，特別是對(duì)于動(dòng)力響應(yīng)方面，這臺(tái)變速器可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出做出很快的響應(yīng)。

除動(dòng)力外，影豹在底盤和轉(zhuǎn)向方面的表現(xiàn)也很值得肯定。前麥弗遜后多連桿的懸架組合很好的展示出了廣汽傳祺的誠(chéng)意，他們并沒有采用此價(jià)位車型慣用的麥弗遜+扭力梁的懸架組合，為了可以更好的滿足車輛操控性的需求，他們?cè)趹壹芙Y(jié)構(gòu)上做出了更高的追求，并且據(jù)介紹工程師們還針對(duì)襯套剛度和后懸架的硬點(diǎn)進(jìn)行了特殊的調(diào)校，讓車輛的操控性得到更好的保證。

從實(shí)際駕駛來看，影豹的懸架它沒有軟綿綿的舒適，也不會(huì)過分的追求硬朗，讓你感受到的更多的是韌性，不僅保證了車輛的舒適性和運(yùn)動(dòng)感，還在側(cè)向支撐上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為一款鋼炮車型，影豹的轉(zhuǎn)向助力并沒有采用十分沉重的設(shè)計(jì)，較為輕盈的電子轉(zhuǎn)向讓它的方向盤可以給駕駛者帶來很好的舒適感。在精準(zhǔn)度方面，它并不含糊，基本上沒有虛位可言，再加上三檔可調(diào)的轉(zhuǎn)向力度，讓每一個(gè)駕駛者都可以找到自己喜歡的駕駛感受。

配置即誠(chéng)意！

雖然說影豹是一款鋼炮車型，但是它畢竟處于一個(gè)家用車的售價(jià)區(qū)間內(nèi)，所以很多人在買它的時(shí)候還是多少會(huì)考慮一下它的實(shí)用性，而能夠體現(xiàn)車輛實(shí)用性的無疑是配置和空間這兩方面。

首先，我們先看配置。從配置上來看，廣汽傳祺此次共推出了四款影豹車型，入門級(jí)的J10飛人版也是售價(jià)唯一一個(gè)在10萬元以內(nèi)的車型。不過，你別看它的價(jià)格在10萬元以內(nèi)，它的配置表現(xiàn)還真不低。什么ESP、胎壓顯示、定速巡航、10.25英寸中央觸控液晶屏、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、感應(yīng)后備廂等它都有配備。與同價(jià)位的車型相比，這些配置的加入，讓它的性價(jià)比一下子得到了明顯的提升。

而我們?cè)囻{的這款則是售價(jià)為12.8萬元的J16版車型，身為旗艦版車型，它的配置表現(xiàn)顯然要更好一些，前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、10.25英寸全液晶儀表盤、前排手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等這些它都有，配合著它那不足13萬元的售價(jià)，真的可以說在配置實(shí)用性和豪華程度方面它的表現(xiàn)完全可以滿足大家的需求。

看過了配置，我們?cè)賮砜匆幌掠氨目臻g。雖然它的定位是鋼炮車型，但是在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上對(duì)于任何一款售價(jià)在10萬元左右的車型來說，每一位消費(fèi)者在選擇的時(shí)候或多或少的都會(huì)關(guān)注一下它們的空間表現(xiàn)，即使是鋼炮車型，也不例外！在乘坐空間上，影豹的后排頭部空間和腿部空間還是十分寬裕，可以說它對(duì)于后排乘客的友好度還是很高的。

從配置表現(xiàn)和空間表現(xiàn)來看，影豹在為你提供了良好性能表現(xiàn)的同時(shí)，還帶來了一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)用性。讓想要購(gòu)買它的人，不僅可以激情四射，還可以沉著冷靜。

顏值即正義！

當(dāng)然，除了那些針對(duì)性能而來的消費(fèi)者，在現(xiàn)在的購(gòu)買環(huán)境里，其他很多消費(fèi)者都是通過顏值來看車的，畢竟顏值即正義是現(xiàn)在的大勢(shì)所趨。從造型來看，廣汽傳祺影豹的前臉采用了機(jī)翼X型的前臉設(shè)計(jì)，并且格柵內(nèi)也采用了相同風(fēng)格的參數(shù)化機(jī)翼造型。而在大燈則采用了家族化的最新樣式，與車輛的整體風(fēng)格十分契合。整體扁平化的設(shè)計(jì)，也讓它的運(yùn)動(dòng)感得到了明顯提升。

影豹的車身側(cè)面線條十分修長(zhǎng)，配合著動(dòng)感風(fēng)格的輪轂造型和溜背的C柱設(shè)計(jì)，讓它很符合當(dāng)下年輕人對(duì)于一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的需求。

尾部方面，它的尾燈十分立體，微微上翹的小尾翼也彰顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，隱藏式排氣和尾燈的燈組造型都很好的體現(xiàn)著它的運(yùn)動(dòng)感。

而在車輛內(nèi)部，影豹的內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔且充滿時(shí)尚感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口拉寬橫向視覺寬度，而全液晶儀表盤與大尺寸中控屏組成的一體式連屏，配合三幅式多功能方向盤及小巧的電子擋桿，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化程度。

對(duì)于影豹的顏值而言，你可以說它不夠秀麗，也可以說它略顯個(gè)性，但是你不能懷疑它在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方面的展示，而這一點(diǎn)也正是現(xiàn)在年輕人們所喜歡的，廣汽傳祺很聰明的抓住了目標(biāo)客戶群的核心訴求。

價(jià)格即有意！

目前廣汽傳祺影豹正火熱銷售中，此外，為了祝賀蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)上取得佳績(jī)，現(xiàn)官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為：9.83萬元—12.8萬元。

此外，值得一提的是，新車上市，優(yōu)惠好禮誘人：

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寫在最后

其實(shí)對(duì)于一些有真實(shí)購(gòu)車需求的消費(fèi)者來說，廣汽傳祺影豹沒有網(wǎng)絡(luò)上所說的那樣不堪，因?yàn)樵谑蹆r(jià)上，傳祺影豹足以和同級(jí)別任意一款車比拼，并且還不落下風(fēng)。10萬元左右的價(jià)格，廣汽傳祺影豹已經(jīng)在年輕人的主要需求——顏值、動(dòng)力上下足了功夫。想釋放激情時(shí)，能讓你隨心所馭；日常通勤時(shí)，它也能讓你享受片刻的寧靜，廣汽傳祺影豹絕對(duì)值得一試。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：車轱轆話的聲音

原標(biāo)題：《試駕廣汽傳祺影豹 既是小鋼炮也是家用車，讓性能與實(shí)用都不耽誤!》

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。