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來(lái)自東莞市工信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至目前，東莞已累計(jì)建成10895個(gè)5G基站，著力打造松山湖高新區(qū)、水鄉(xiāng)功能區(qū)、長(zhǎng)安、謝崗和濱海灣新區(qū)5個(gè)5G示范區(qū)。目前，一批投資額超10億元的大項(xiàng)目、大企業(yè)正在加速布局落地東莞，意向投資金額達(dá)781億元。目前東莞擁有超過(guò)130萬(wàn)家的市場(chǎng)主體，其中工業(yè)企業(yè)超過(guò)19萬(wàn)家，為5G應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)，尤其是被寄予厚望的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，更為運(yùn)營(yíng)方和制造方帶來(lái)無(wú)限暢想。

南都記者近日走訪東莞5G應(yīng)用案例場(chǎng)景，不少企業(yè)躍躍欲試，當(dāng)然企業(yè)也擔(dān)心投入產(chǎn)出，設(shè)備改造、基站布局等都是錢(qián)。而不能否認(rèn)的是，5G帶來(lái)的高速率、大容積、高頻帶寬，讓許多不可能成為可能，成為企業(yè)探索下一階段發(fā)展的重要手段。當(dāng)前5G行業(yè)應(yīng)用正從“點(diǎn)狀開(kāi)花”向各行業(yè)、全流程、全環(huán)節(jié)整體逐步滲透，而所有都需要久久為功。

東莞持續(xù)激活經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，在傳統(tǒng)制造業(yè)方面，正通過(guò)智能化、信息化改造迎來(lái)生機(jī)。去年8月，虎彩印藝股份有限公司（簡(jiǎn)稱“虎彩印藝”）聯(lián)合東莞聯(lián)通推出“5G智能產(chǎn)線”，項(xiàng)目成功通過(guò)“2020年廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿”終驗(yàn)評(píng)審。至今有1年的時(shí)間。

敞亮的車間內(nèi)，操作員通過(guò)手機(jī)看板發(fā)送指令，指令通過(guò)5G信號(hào)傳輸?shù)紸GV小車，小車隨即按指令進(jìn)行產(chǎn)線間的物流配送，操作員還能在看板上實(shí)時(shí)監(jiān)控流程信息。這里是虎彩印藝車間，也是5G智能產(chǎn)線所在的車間，對(duì)接來(lái)自全國(guó)各地的印刷訂單。每個(gè)訂單及生產(chǎn)文件從云端調(diào)度系統(tǒng)接入到聯(lián)網(wǎng)車間設(shè)備，再結(jié)合賦予每一個(gè)產(chǎn)品的唯一二維碼，在設(shè)備流轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化調(diào)參，實(shí)現(xiàn)一本起印，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化訂單批量柔性制造。

虎彩印藝公司高級(jí)工程師李杰介紹，目前5G主要應(yīng)用在物料搬運(yùn)和系統(tǒng)端。“全國(guó)各地的訂單是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，每天承載數(shù)萬(wàn)訂單，文件可能上百萬(wàn)個(gè)。普通的4G難以滿足需求，如今用上5G，下載速度提高60%。同樣時(shí)間內(nèi)，過(guò)去一年下載1萬(wàn)單，現(xiàn)在可以下載5萬(wàn)單。”他表示，目前第一年，運(yùn)行還是不錯(cuò)的，滿足了72小時(shí)的交貨周期。

一家從事中高端包裝印刷的企業(yè)，憑什么率先打開(kāi)5G智能產(chǎn)線的大門(mén)？當(dāng)前印制企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，用戶成為驅(qū)動(dòng)印制生產(chǎn)主要因素，個(gè)性印制需求日益增加。李杰說(shuō)，“因?yàn)樘珎€(gè)性化了，每一個(gè)文件都是不一樣的，如依靠人監(jiān)管是很難的，一定要做智能化的生產(chǎn)，而智能化則離不開(kāi)大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用則需5G的基礎(chǔ)支撐。”產(chǎn)品也會(huì)有明顯的淡旺季，5G和智能化應(yīng)用可以帶來(lái)柔性生產(chǎn)、智能調(diào)度，相對(duì)傳統(tǒng)模式而言，成本可以下降。

在推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，一個(gè)焦點(diǎn)是內(nèi)網(wǎng)作為生產(chǎn)系列應(yīng)用的基礎(chǔ)和核心部分，承載著高效傳輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)、多終端的無(wú)縫連接等，然而也存在WI-FI切換卡頓、有線網(wǎng)絡(luò)布線成本和存在安全隱患、公網(wǎng)傳輸存在數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素。虎彩的智能產(chǎn)線采取怎樣的解決辦法？

東莞聯(lián)通方面介紹，經(jīng)過(guò)多方探討和聯(lián)合測(cè)試實(shí)驗(yàn)，最終確定了以5G+MEC（邊緣云）組網(wǎng)方式，構(gòu)建了虎彩車間安全高效的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，滿足了車間自動(dòng)化設(shè)備、智能終端等數(shù)據(jù)的高效傳輸。“未來(lái)要將辦公的網(wǎng)絡(luò)與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，4G與5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行切割，形成獨(dú)立內(nèi)網(wǎng)。”李杰介紹，公司有一支200余人的信息化團(tuán)隊(duì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一條路還需要長(zhǎng)時(shí)間探索。

“從東莞基地開(kāi)始探索，未來(lái)擬在山東泰安、浙江紹興、湖北武漢基地進(jìn)行復(fù)制推廣。”李杰介紹，按照規(guī)劃，虎彩以5G技術(shù)為基礎(chǔ)，以用戶為中心，未來(lái)通過(guò)生產(chǎn)智能化、裝備智能化、管理智能化、實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低成本、短周期、高效率的產(chǎn)品制造模式。未來(lái)還將視角轉(zhuǎn)向行業(yè)應(yīng)用，通過(guò)對(duì)虎彩自身建設(shè)與運(yùn)營(yíng)積累的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)化與平臺(tái)化，逐步對(duì)外提供服務(wù)，賦能行業(yè)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。