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在軟件定義汽車的時(shí)代背景下,無論傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車,智能化都已深入車企的制造環(huán)節(jié)。汽車基礎(chǔ)軟件、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)作為智能化發(fā)展的關(guān)鍵支撐,成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金賽道。尤其,智能化進(jìn)程中基礎(chǔ)設(shè)施軟件對(duì)于車企的重要性,毋庸置疑。在智能化項(xiàng)目落地過程中,如何解決好企業(yè)部署和使用軟件的“最后一公里”問題,是影響數(shù)字化轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵因素之一。

近日,全球領(lǐng)先的開源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施軟件供應(yīng)商 EMQ 映云科技(以下簡(jiǎn)稱 EMQ )與智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作伙伴 VMware、Veeam、艾可思軟件齊聚富士康,深入探討新生態(tài)模式下“智能制造與智能汽車行業(yè)”的聯(lián)合解決方案,依托新型基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字化賦能共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,助力開發(fā)者通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、面向未來的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施軟件實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)功能的創(chuàng)新迭代,提升生產(chǎn)應(yīng)用環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)處理和挖掘能力,構(gòu)建整車更智能的特性和更多的高附加值功能,最終將推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化和信息化提升。

在研討會(huì)上,EMQ 解決方案架構(gòu)總監(jiān)樊榮杰就「EMQ 云邊一體化數(shù)字底座在智能汽車與工業(yè) 4.0 中的應(yīng)用」做了精彩的分享。

EMQ 是國內(nèi)最早采用開源模式的基礎(chǔ)軟件公司,自成立以來,一直秉承著「通過世界領(lǐng)先的開源軟件、服務(wù)人類未來產(chǎn)業(yè)與社會(huì)」的使命和愿景,積極推動(dòng)開放、連接、共享的全球數(shù)字時(shí)代。

作為鏈接海量設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的關(guān)鍵入口,EMQ 自主研發(fā)了全球最具擴(kuò)展性的 MQTT 消息服務(wù)器 EMQX,并基于云端的 EMQX 為核心,結(jié)合邊緣到云端的完整產(chǎn)品矩陣,包括為物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)處理而生的流數(shù)據(jù)庫 HStreamDB,物聯(lián)網(wǎng)邊緣工業(yè)協(xié)議網(wǎng)關(guān)軟件 Neuron,運(yùn)行在物聯(lián)網(wǎng)邊緣的超輕量 MQTT Broker NanoMQ,邊緣流式數(shù)據(jù)處理軟件 eKuiper,打造了“云邊一體化”物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,實(shí)現(xiàn)從邊緣到云的一站式物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)「連接、移動(dòng)、處理、存儲(chǔ)與分析」。

此外,EMQ 通過開源模式快速獲得了全球上萬企業(yè)用戶的認(rèn)可,核心開源項(xiàng)目 EMQX 全球下載量已超過2000 萬次,連接了超過1億臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,每月全球活躍集群部署超過 3 萬個(gè),累計(jì)服務(wù)全球 50 多個(gè)國家與地區(qū)的 20,000 多家企業(yè)用戶。EMQ 的邊云協(xié)同解決方案在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)行業(yè)的關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用。

面向智能汽車行業(yè),EMQ 憑借著其在物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施軟件領(lǐng)域的深厚研發(fā)積淀,打造了基于智能數(shù)字化工廠、車機(jī)邊緣計(jì)算、C-V2X 車路協(xié)同、智能駕駛等應(yīng)用層面的云邊端協(xié)同、高可靠、易擴(kuò)展的技術(shù)解決方案。

EMQ智能數(shù)字化工廠解決方案:

賦能整車產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)研發(fā)與運(yùn)維全價(jià)值鏈協(xié)同創(chuàng)新

2021年,工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》,其中明確指出,要推動(dòng)數(shù)字孿生、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在制造環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用。近十年來,我國也涌現(xiàn)出一大批數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的智能工廠。

EMQ 始終站在服務(wù)工廠智能化的前沿,通過先進(jìn)的「 IIoT 云邊一體化」技術(shù)架構(gòu)為車企工廠的智能化轉(zhuǎn)型打造堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底座。

EMQ 面向 IIoT 的云邊一體化架構(gòu)以云端的 EMQX Enterprise為核心,實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)海量設(shè)備并發(fā)接入、高可用、實(shí)時(shí)的消息移動(dòng),和基于 SQL 的規(guī)則引擎數(shù)據(jù)處理能力等。同時(shí),在「工業(yè)協(xié)議、邊緣計(jì)算、云邊協(xié)同、分布運(yùn)維」等四大核心領(lǐng)域具備成熟的落地應(yīng)用能力。

其中邊緣端的開源物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)協(xié)議網(wǎng)關(guān)軟件 Neuron 可實(shí)現(xiàn)包括大量異構(gòu)工業(yè)協(xié)議的轉(zhuǎn)換以及非標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)協(xié)議接入,與各類 IoT Hub 無縫對(duì)接,如 EMQX Cloud、Ali-Cloud 和 AWS等。同時(shí)可支持工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SparkPlug B規(guī)范,自定義協(xié)議、北向各類連接的應(yīng)用擴(kuò)展。

EMQ 發(fā)起并托管在 LF Edge 基金會(huì)的邊緣流式數(shù)據(jù)處理軟件 eKuiper 不僅可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)邊緣計(jì)算,同時(shí)具備低時(shí)延處理、數(shù)據(jù)高安全、低帶寬使用的邊緣三大目標(biāo),還可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)處理,AI/ML推理算法集成。

EMQ 的云邊協(xié)同能力,可支持超過上千實(shí)例的的可視化管理,支持 Neuron 節(jié)點(diǎn)的接入和數(shù)據(jù)采集管理、Edge 節(jié)點(diǎn)上 MQTT 客戶端管理、eKuiper 中流、規(guī)則和插件的管理等。云邊部署提供雙支持,可單獨(dú)運(yùn)行在邊緣端,也可運(yùn)行在云端實(shí)現(xiàn)云邊協(xié)同。

此外,EMQ 產(chǎn)品架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模分布式運(yùn)維能力,即在云中心實(shí)現(xiàn)大量計(jì)算、存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的管理和監(jiān)控等。

應(yīng)用案例:華東某大型汽車集團(tuán)數(shù)智化工廠解決方案

2021年,中國華東某大型汽車集團(tuán)采用 EMQ 云邊一體化的工業(yè)數(shù)采解決方案完成了一期 13 個(gè)工廠的數(shù)智化改造。通過 EMQX Enterprise 集群構(gòu)建數(shù)字工程消息總線平臺(tái),直接對(duì)接設(shè)備和工業(yè)網(wǎng)關(guān),完成造車工廠產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化采集整體解決方案,通過 MQTT Bridge 與集團(tuán)總部構(gòu)建云邊協(xié)同的統(tǒng)一數(shù)字化總裁座艙。同時(shí)基于規(guī)則引擎快速觸發(fā)告警事件和與后端大數(shù)據(jù)平臺(tái)集成。

EMQ 數(shù)智化工廠解決方案未來將在集團(tuán)全球 40+ 造車工廠推廣使用,推動(dòng)中國制造業(yè)向價(jià)值鏈中高端挺進(jìn),推動(dòng)制造業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑。

EMQ 千萬級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車消息平臺(tái)解決方案:

賦能車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的處理與挖掘能力,開拓更多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景

智能網(wǎng)聯(lián)是汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的切入口和加速器,目前已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。汽車正由原本一個(gè)機(jī)械化的交通工具,轉(zhuǎn)變成與各個(gè)生態(tài)相互連通的移動(dòng)終端?？蛻魧?duì)汽車價(jià)值屬性的期待,也在滲透入整個(gè)旅程中的駕乘體驗(yàn)和增值服務(wù)上。

當(dāng)前,智能網(wǎng)絡(luò)汽車發(fā)展已經(jīng)從 1.0 車載信息服務(wù)邁向了 2.0 智能輔助駕駛階段,該階段數(shù)據(jù)采集愈加豐富,車載連接數(shù)更多、消息報(bào)文更大、時(shí)延要求更低、可靠性安全性更高。

EMQ 針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,憑借著高可靠、易擴(kuò)展、支持億級(jí)消息并發(fā)連接的EMQX車聯(lián)網(wǎng)消息中間件以及云邊一體的 V2X 信息交互能力在同類產(chǎn)品中脫穎而出,助力車企快速構(gòu)建智能車聯(lián)服務(wù)平臺(tái),滿足包括TSP平臺(tái)、車路協(xié)同、充電樁管理等在內(nèi)的豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。

基于 EMQ X Enterprise 的車聯(lián)網(wǎng)消息平臺(tái)解決方案提供了包括多協(xié)議接入能力、云邊部署、數(shù)據(jù)持久化、南向消息緩存、安全連接與認(rèn)證等功能,滿足車企的構(gòu)建智能化運(yùn)營的需求,通過強(qiáng)大的規(guī)則引擎高效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上云,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的駕駛行為及出行場(chǎng)景分析?；?SQL 的強(qiáng)大內(nèi)置規(guī)則引擎,一站式數(shù)據(jù)提取、篩選、轉(zhuǎn)換與處理,支持快速企業(yè)集成與持續(xù)應(yīng)用創(chuàng)新。

應(yīng)用案例:華南某大型車企千萬級(jí)新一代智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

該客戶作為新能源汽車引領(lǐng)者,已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系。面對(duì)量產(chǎn)車快速增長(zhǎng)的車機(jī)管理需求,需要構(gòu)建一個(gè)千萬級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái),以支撐該企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展戰(zhàn)略。

針對(duì)此項(xiàng)目,EMQ 基于 Huawei Cloud 部署 EMQX Enterprise 集群以實(shí)現(xiàn)海量車端、手機(jī) app 的安全接入;通過規(guī)則引擎實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)的消息吞吐與應(yīng)用集成,通過離線消息存儲(chǔ)、北向 API 接口等實(shí)現(xiàn)車控消息可靠、低時(shí)延雙向通信。

數(shù)字化、智能化技術(shù)使得傳統(tǒng)生產(chǎn)模式產(chǎn)生了翻天覆地的變化,未來勢(shì)必會(huì)催生出越來越多以智能服務(wù)為核心的制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。EMQ 以軟件技術(shù)為核心,聚焦自動(dòng)駕駛、汽車基礎(chǔ)軟件、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域的邊云一體化物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展,致力于成為“軟件定義汽車”時(shí)代可信賴的技術(shù)合作伙伴。

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