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業(yè)界精英:中國二手車交易是朝陽產(chǎn)業(yè) 但面臨挑戰(zhàn)
2023-10-08 13:34:00   來源:中國新聞網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

中新網(wǎng)上海10月7日電 (記者 陳靜)中國二手車交易在線服務平臺天天拍車研究院負責人、資深業(yè)界人士張嵐7日接受中新網(wǎng)記者專訪時指出:“近年來,在多重利好的刺激下,中國的二手車交易從線下逐步走到線上,逐漸電商化、科技化,并形成大型平臺;未來發(fā)展空間巨大,將成為朝陽產(chǎn)業(yè)。”

張嵐接受中新網(wǎng)記者專訪。中新網(wǎng)記者 陳靜攝

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月到8月,國內二手車交易量約1190萬輛,同比增長13.38%。在2023首屆中國機動車拍賣行業(yè)大會上,中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊預測,今年全國二手車交易量或將達到1800萬輛,有望創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)悉,二手車在線交易在二手車市場中的份額比重也在逐步提高。相比傳統(tǒng)線下交易,在線交易具有交易成本低,提升交易標準化、透明度等優(yōu)勢,隨著“限遷”“異地提檔”等方面政策“松綁”,全國二手車統(tǒng)一大市場加速形成。“二手車在線交易平臺從經(jīng)營和銷售方面為更多二手車商賦能。”張嵐說,“二手車交易從線下走上線上,助二手車商和消費者實現(xiàn)個性化買賣需要,跨區(qū)域流通也使得二手車獲得更好的溢價。”未來,二手車在線交易在資源高效配置方面的作用有望進一步凸顯。

在中國,近15年來,汽車行業(yè)進入高速發(fā)展的階段。“這是中國二手車市場蓬勃發(fā)展的基礎。”張嵐說,二手車行業(yè)交易發(fā)展的最大一個挑戰(zhàn)就是車況信息透明度。“事實上,二手車是一個非標產(chǎn)品,若要消費者買得放心,難度不小。”張嵐指出,近年來,二手車置換越來越活躍,公平、公開、公正,非標商品品質與價格的匹配度大小是交易能否成功的重要因素。

“中國二手車市場交易模式是從C to B,再從B to C,中間環(huán)節(jié)眾多,車輛檢測報告非常重要。”這位業(yè)界人士分析,在中國,車型、車款多樣化,同一品牌汽車在不同的年份有不同的車型,即使同一年份也有不同版本在市場銷售。通過車輛檢測報告,線下的非標產(chǎn)品可轉變?yōu)樵诰€上競拍的標準化商品。事實上,中國的相關線上交易平臺已經(jīng)在不斷推進二手車官方認證檢測報告、視頻驗車以及七天試駕以保障車況透明度。

“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁,中國二手車統(tǒng)一大市場正加速形成。中新網(wǎng)記者 陳靜攝

不過,新車價格一路下行確實給二手車市場帶來巨大沖擊。中國汽車流通協(xié)會調研數(shù)據(jù)顯示,近年來出現(xiàn)虧損的二手車商占比高企,二手車商的生存和發(fā)展受到嚴峻挑戰(zhàn)。對此,張嵐認為:“如果把新車消費看做一條奔流的大河,那么二手車的流通就好比一條條支流,只有支流通暢,河流主干才能夠奔流。”二手車商如何生存并發(fā)展壯大,張嵐認為,二手車商應該擴大企業(yè)規(guī)模,采用合伙人制,借助于第三方平臺,加快數(shù)字化轉型,增加抗風險能力。隨著車型不斷增加,二手車商應豐富自身的專業(yè)知識儲備,提升溝通和營銷能力。

多年從事二手車市場研究的張嵐指出,如今,二手車市場正向著規(guī)范化、品牌化和規(guī)?;较虬l(fā)展。二手車市場的各類市場主體界限正不斷清晰化。二手車作為商品的服務鏈條比較長,每個環(huán)節(jié)可能都會有各自的功能平臺。她十分看重銷售策略,希望二手車商能為每個消費者提供個性化的一體化服務。據(jù)悉,新能源汽車銷售企業(yè)聯(lián)合二手車交易在線服務平臺打造的“賣舊買新一站式服務”備受業(yè)界關注。張嵐指出,貫通新能源車新車銷售和二手車業(yè)務是一種創(chuàng)新求變的探索和努力。她認為,這種新零售模式可謂一種聯(lián)合運營的模式,通過整合試乘試駕、產(chǎn)品展示、簽單銷售等環(huán)節(jié),為消費者提供看車、選車、試車、買車一站式購車體驗。她認為,這樣的模式將助力三、四、五線城市提升包括新能源汽車、二手車在內的多層次多類型的汽車消費能力。

關于二手車出海話題,記者了解到,相比新車,中國二手車出口業(yè)務起步較晚,與日本、美國等成熟汽車市場仍存在較大差距。張嵐坦率地說:“非標產(chǎn)品出海確實面臨較大的挑戰(zhàn)。”她表示。日本機動車流通市場研究所披露的數(shù)據(jù)顯示,2022年日本二手車出口體量約123萬輛,日本二手車出口量在今年有望升至140萬輛。張嵐表示,在世界二手車市場中,日本車占據(jù)了右舵市場。目前,中國二手車線上交易服務平臺應學習國外互聯(lián)網(wǎng)平臺的經(jīng)營理念,提升技術含量。“能夠為消費者、二手車經(jīng)銷商提供個性化和體驗好的數(shù)字化產(chǎn)品,將成為線上交易平臺未來的發(fā)展方向。”(完)



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