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受新冠疫情影響，美國汽車業(yè)陷入全面停滯。

當前美國汽車經銷商臨時關門、本打算買車的群體“現金為王”，令汽車業(yè)出現罕見的冰封。市場調研公司Edmunds預計，3月美國汽車銷售年率將降至1190萬輛，為2011年日本海嘯發(fā)生以來最低。

Edmunds分析師Jessica Caldwell對媒體表示，“現在是天翻地覆了。”

摩根士丹利分析師Adam Jonas稱，現在美國汽車業(yè)基本上沒有任何銷量了，而投資者也完全接受了汽車業(yè)完全停滯1-2兩個月的現實。“我們現在甚至被要求按照關停6個月以及9月的情景來做推斷了。”

LMC Automotive高級副總裁Jeff Schuster預計，美國汽車業(yè)銷售年率接下來將進一步跌至900-1000萬輛，這將比2009年還慘。2009年通用汽車和克萊斯勒都曾申請破產，當年美國汽車銷售年率也有1040萬輛。

摩根大通更加悲觀，預計接下來這個銷售數字甚至會跌至600-700萬輛。

4月本應是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，但鑒于當前美國多州已頒布“居家隔離令”，福特等制造商基本停工，接下來的景象更加不樂觀。本周菲亞特以及通用汽車等將公布銷售數字，屆時或將呈現行業(yè)停滯帶來的影響。