埃隆-馬斯克(Elon Musk)領導的特斯拉今年引起了許多爭議,但其飛漲的股價使其他汽車制造商同行完全無法與之相比。
在過去的一年中,該股的驚人表現(xiàn)已經(jīng)帶來了550%的回報率,而特斯拉作為一家公開上市公司的10年時間里獲得了9,500%以上的收益。這導致許多投資者認為該公司股價太高而遲遲不敢入場。
但是,即使有些投資者認為特斯拉現(xiàn)在不買進,但仍然有許多投資者可能很快會買入該公司的股票。這是因為管理著世界上最受關注的股票指數(shù)之一的公司剛剛決定納入加特斯拉。
特斯拉納入標準普爾500指數(shù)
標準普爾500指數(shù)包含大約500家最大和最有影響力的美國公司,但其成員資格并不是一成不變的。標普道瓊斯經(jīng)常增加新的成分和刪除舊的成分以反映諸如市值、收購活動和其他公司事件等變化。
長期以來,特斯拉盡管市值巨大,卻沒有資格進入標準普爾500指數(shù)。對于這家電動汽車制造商來說,包括許多正式要求,例如最低股價和足夠的股份流通量,都不是問題。特斯拉面對最難以滿足的要求是,它必須連續(xù)四個季度且在12個月內保持盈利。
然而,即使在2020年初疫情爆發(fā)時,標普道瓊斯也沒有立即降低標準。一些專家指出,特斯拉利潤構成存在問題。其他人則指出,將該公司納入到標普500的流程非常復雜。
標普道瓊斯周一結束了這一猜測,稱它將自12月21日起將特斯拉納入標準普爾500指數(shù)。
但是,從幾個方面來說,這一宣布并不常見。首先,標普道瓊斯沒有宣布特斯拉將取代哪家公司??赡芤轿覀兘咏?2月下旬的更新日期時,才會公布這一決定。
此外,標普道瓊斯向投資界伸出了援助,以尋求有關如何精確添加特斯拉的指導??紤]到該公司的規(guī)模-其市值超過4,200億美元-此舉有可能對與指數(shù)相關的交易造成重大破壞。指數(shù)經(jīng)理建議,有可能逐步增加特斯拉,可能將兩個單獨的日期合并在一起,最終分配的部分日期將被納入標準普爾500。
具有諷刺意味的是,那些在2020年初嘲笑購買特斯拉的指數(shù)基金投資者最終將支付更高的價格。在今年年初,投資者還可以以低于100美元的拆股調整價格購買特斯拉股票。就算在六月,特斯拉的股價還不到每股200美元。但在周一,特斯拉收于每股400美元以上-在納入標準普爾500指數(shù)新聞中跳升至每股450美元以上。
但是,指數(shù)基金別無選擇。如果他們想追蹤標準普爾500指數(shù),他們將需要擁有特斯拉股票,盡管他們需要為購買這些股票而付出的溢價。
這不是投資者第一次不得不接受添加他們不喜歡的指數(shù)基金。 臉書(Facebook)也曾發(fā)生過這種情況,但事后看來,指數(shù)投資者必須對社交媒體巨頭為其基金所產(chǎn)生的回報感到滿意。
此外,即使以特斯拉目前的龐大規(guī)模,其對標準普爾500指數(shù)基金的影響也不會那么大。特斯拉在大多數(shù)這類基金中的權重可能會略高于1%。這將使其成為有史以來規(guī)模最大的新產(chǎn)品-但仍不足以構成對該汽車制造商股票的巨大敞口。
特斯拉將繼續(xù)引起爭議,標準普爾的納入很有可能在下一次事件中引發(fā)電動汽車先驅者股票的巨大狂熱。但最終,至關重要的是,特斯拉是否可以轉化其驚人的潛力,并發(fā)展成為能夠證明其行業(yè)領先估值合理的公司。(崔斯特)
本站違法和不良信息舉報 聯(lián)系郵箱: 5855973@qq.com
關于我們| 客服中心| 廣告服務| 建站服務| 聯(lián)系我們
中國焦點日報網(wǎng) 版權所有 滬ICP備2022005074號-20,未經(jīng)授權,請勿轉載或建立鏡像,違者依法必究。