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 伴隨著新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的助推，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，全國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量625.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.5%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量318.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.7%。

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，帶來(lái)了大規(guī)模的替換需求，將推動(dòng)電動(dòng)兩輪車(chē)的銷(xiāo)量不斷走高;而共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，共享電單車(chē)大規(guī)模投放市場(chǎng)，也為電動(dòng)兩輪車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量走高提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)，海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，為中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)的產(chǎn)量增長(zhǎng)提供千萬(wàn)級(jí)別的增量空間。整體上，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)過(guò)往數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)量會(huì)保持在4000萬(wàn)輛以上。

電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)同樣充斥著資本的活力。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)龍頭雅迪控股一年股價(jià)漲了901%，電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力小牛電動(dòng)2020年初至今股價(jià)也上漲了四倍，愛(ài)瑪科技也于2021年5月21日IPO成功過(guò)會(huì)。另外，哈啰、青桔、美團(tuán)等共享單車(chē)品牌紛紛入局加碼，電動(dòng)兩輪車(chē)或成出行領(lǐng)域新風(fēng)口。

天眼查產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有超過(guò)73萬(wàn)家電動(dòng)兩輪車(chē)相關(guān)企業(yè)，73%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。地域分布上，江蘇的電動(dòng)兩輪車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過(guò)8.5萬(wàn)家，占比超12%。其中，無(wú)錫有8000多家相關(guān)企業(yè)，較為知名的有雅迪和新日兩家上市企業(yè)。山東以近8萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居第二，河北和河南也均擁有5萬(wàn)余家相關(guān)企業(yè)。

“可以說(shuō)，疫情暴發(fā)加速了兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展，很多人盡量避免公交、地鐵等公共交通，轉(zhuǎn)而開(kāi)始大量購(gòu)買(mǎi)兩輪電動(dòng)車(chē)。而且除了普通消費(fèi)者之外，兩輪電動(dòng)車(chē)早已成為快遞和外賣(mài)從業(yè)者的重要生產(chǎn)工具，而這將進(jìn)一步推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。”出行領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士丁先生說(shuō)道。

千億蛋糕的吸引下，競(jìng)爭(zhēng)者只增不減。近年來(lái)，雖然電動(dòng)兩輪車(chē)相關(guān)企業(yè)年度注冊(cè)增速仍處于漸緩的態(tài)勢(shì)，但相關(guān)企業(yè)年增量始終保持在一個(gè)可觀的數(shù)量。天眼查產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年新增超過(guò)10萬(wàn)家電動(dòng)兩輪車(chē)相關(guān)企業(yè)。(記者 楊伊琳)