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交通運(yùn)輸部日前召開物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制會議，國家發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、衛(wèi)健委等機(jī)制成員單位參加，研究部署做好貨運(yùn)物流保通保暢工作，要求確保“一斷三不斷”——堅決阻斷病毒傳播渠道，做到公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷。

“一斷三不斷”，直指暢通物流保障之要旨，突顯民生之重。當(dāng)下各地正在全力阻擊疫情，多點(diǎn)作戰(zhàn)，戰(zhàn)線拉長，越是“戰(zhàn)疫”吃緊，暢通貨運(yùn)物流、做好民生保障越是不能掉鏈子。此間，各地科學(xué)規(guī)范設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)、分類精準(zhǔn)實(shí)施通行管控、完善貨車司機(jī)服務(wù)保障，但部分地區(qū)存在政策落實(shí)不到位、層層加碼等問題，部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問題較為突出，一些地方尤其涉疫城市的民生保障問題，備受社會關(guān)注。

事實(shí)上，孫春蘭副總理日前在上海調(diào)研時就強(qiáng)調(diào)，要抓好保運(yùn)保供保鏈，及時送抵生活必需品，這提的是上海，但對全國無疑都有著重要指導(dǎo)意義。上海此間也出臺各項舉措，包括允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥返崗，專門制定保供人員防疫規(guī)范落實(shí)集中居住閉環(huán)管理的措施、加密核酸篩查頻次等。當(dāng)下的上海“戰(zhàn)疫”，對于決戰(zhàn)決勝全國“戰(zhàn)疫”舉足輕重。不得不說，對一個特大城市實(shí)現(xiàn)全域靜態(tài)管理，數(shù)千萬人民生保障無疑分外吃重。抓好保運(yùn)保供保鏈，首要必須確保市域內(nèi)物資配送“最后一公里”暢通無誤。而從外圍周邊看，更是要千方百計消除疫情對貨運(yùn)物流的影響，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，開足綠色通道，強(qiáng)化貨車司機(jī)服務(wù)配送保障，確保各地尤其是涉疫地區(qū)貨運(yùn)物流物資供應(yīng)充足，民生保障不受影響。

也因此，在前述由交通運(yùn)輸部牽頭組織的這次會議上，就重申“確保通行管控政策統(tǒng)一”，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)等，直指當(dāng)前存在的“層層加碼、一刀切”等做法偏差和問題要害。此外，也提出要關(guān)愛貨運(yùn)司機(jī)，提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù)，加密設(shè)置核酸檢測點(diǎn)，確保貨車司機(jī)服務(wù)措施到位。值得一提的是，在落實(shí)暢通物流保民生上，杭州日前出臺關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)十條舉措，涵蓋從優(yōu)化生活服務(wù)保障到“容錯免罰”再到扶持紓解運(yùn)輸企業(yè)疫情期間各項困難等方方面面，比如，實(shí)行“輕微違章首錯免罰”和“違章處理預(yù)約制”服務(wù);給予小微貨運(yùn)企業(yè)2022年防疫、消殺支出不超過50%補(bǔ)貼;為運(yùn)輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點(diǎn)物資的貨車，開辟高速公路綠色通道等，種種舉措，都突出問題導(dǎo)向，突顯民生之重，值得各地借鑒。

保物流就是保民生。全面落實(shí)中央部署，各地務(wù)必積極行動起來，樹立全國一盤棋思想，保持底線思維，撤卡點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、消痛點(diǎn)，站在以“讓生命線暢通起來”的高度，千方百計搞好后勤保障服務(wù)，確保城市各項物資供應(yīng)充足、物價穩(wěn)定，市民公眾生活不受影響。(記者涂建敏)