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1月9日下午，深圳市機場國內(nèi)貨站公司2023年度貨運工作總結(jié)及2024年貨量促進交流會隆重舉辦，跨越速運集團航空管理總經(jīng)理宋永昕受邀出席。

會議上，身為“限時速運領(lǐng)軍者”的跨越速運，憑借實力和口碑榮獲深圳市機場國內(nèi)貨站有限公司頒發(fā)的“2023年度卓越代理獎”。

這一榮譽既是對跨越速運在航空貨運領(lǐng)域卓越表現(xiàn)的認可，更是對集團行業(yè)領(lǐng)先地位、專業(yè)能力和服務(wù)水平的極高肯定。

深圳市機場國內(nèi)貨站公司是跨越速運最重要、也是最信任的合作伙伴之一，雙方猶如魚水共生，有水造就生態(tài)，有魚成就活水，正是這種環(huán)境實現(xiàn)了彼此業(yè)務(wù)的大力增長。

共同的使命、一致的價值觀和高度互補的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為跨越速運和深圳市機場國內(nèi)貨站公司的戰(zhàn)略合作奠定堅實的基礎(chǔ)。

接下來，跨越速運將進一步加強與深圳市機場國內(nèi)貨站公司強強聯(lián)手，不斷塑造互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢，以更好承載更大的“重量”。

回顧跨越速運的“騰飛史”，之所以能在“高手如云”的快遞行業(yè)中突圍，與集團找準發(fā)展“跑道”，危中搶機、趁勢而上密不可分。

過去幾年，受經(jīng)濟下行趨勢影響，整個物流行業(yè)進入動蕩調(diào)整期，部分企業(yè)被迫“斷腕求生”。行業(yè)寒冬之下，跨越速運不僅能始終堅持“深耕航空、力保時效”的發(fā)展戰(zhàn)略，還能不斷擴大航空資源的領(lǐng)先優(yōu)勢，在資源的“錯位競爭”策略下，逆勢夯實、拓寬自己的“護城河”。

思深方益遠，謀定而后動。近年來，跨越速運持續(xù)擴大全貨機運力占比，以每年2到3架全貨機的速度“大手筆”擴充運力，持續(xù)提升航空貨運實力，不斷鞏固空中優(yōu)勢。

目前，跨越速運以旗下20架全貨機為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò)，已實現(xiàn)全國99%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北400余座城市“夜發(fā)晨至”的快遞時效成為標配，日均航空貨量近2000噸。

同時，跨越速運與國航、南航、東航等國內(nèi)主要航空公司達成戰(zhàn)略合作，共推全貨機“小改大”、客機腹倉“窄改寬”等創(chuàng)新服務(wù)舉措，在航空運力拓展的同時，也為客戶帶去了更高的航空貨運價值體驗，高效助力全國各大城市的保供保通，更為制造企業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)保駕護航。

為優(yōu)化“空地協(xié)同”能力，跨越速運地面配套設(shè)施也得到進一步完善。2022年，跨越速運華南、華東航空樞紐空側(cè)場地陸續(xù)啟用，實現(xiàn)了跨越速運自動化分撥中心與機場貨站的無縫對接。

分撥的貨物通過傳送帶直接抵達機場貨站的跨越速運專屬F區(qū)，避免繁瑣的裝卸和運輸過程，大幅提升運輸時效，減少末端運輸環(huán)節(jié)，提升運輸效率。

如戰(zhàn)場布陣，似棋盤布局，跨越速運的航空戰(zhàn)略已搶占先手。而榮獲“2023年度卓越代理獎”這一權(quán)威獎項，也是跨越速運自身最好的“年終總結(jié)”。展望2024年，跨越速運將在物流創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略中錨定方向，在服務(wù)國計民生的通盤上校準定位，以昂揚之姿站上起跑線，挺進新征程。

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